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船舶能效设计指数（Energy
Efficiency Design Index，EEDI），是在船舶设计阶段，对于每单位船舶运输量（货运量）所产生的CO2排放的估算。EEDI是一项设计指标，是考虑船舶在设计工况下产生CO2排放的主要因素和可能的改进手段，并鼓励船舶设计单位、造船厂、设备制造厂采取各种措施来改进船舶能效，促进技术进步和革新，而与船舶的运营情况无关。采用船舶能效设计指数，就是要在船舶设计阶段考虑提高船舶运输量并通过各种手段降低CO2的排放。
中国船级社（ CCS）于2012年7月10日正式发布了《绿色船舶规范》，这是全球首部针对节能、环保、工作环境的绿色船舶规范。2020年，CCS结合新时代绿色生态发展的新内涵，对原《绿色船舶规范》进行升级，制定《绿色生态船舶规范》2020，融入生态发展的新理念，推动绿色新技术标准升级，引导航运可持续、高质量发展。
根据绿色船舶规范和相关指南要求，CCS提供如下服务：
● 绿色船型认可/评估服务：CCS提供绿色船型认可/评估服务，协助国内船厂和设计单位按绿色船舶规范要求开发船型，或对国内船厂、设计单位的现有设计进行升级，提升工业界的竞争能力。
● 绿色船舶分级服务：对满足CCS入级规范要求，同时又具有良好环保和能效性能的船舶整体授予绿色船舶I级/II级/III级附加标志，或对其中的某项单独授予附加标志，这对造船企业获得更多订单、船东满足公约及港口国的相关要求，租家更好地了解船舶的环保性能起到很好的帮助作用；同时将引导业界开发绿色环保新船型，应用高效绿色新技术。
如需了解更多详情，请联系我们：
电话：010-58112160
传真：010-58112873
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