技术服务
x+
新技术成果
+
中国海事法规
+
实验能力
+
客户培训
+
工程计算软件
+
规范指南动态
| 名称 （中/英文） | 条款 | 生效日期 | 内容概要 | 船舶适用范围 |
| 1974年SOLAS公约1978议定书修正案/AMENDMENTS TO THE PROTOCOL OF 1978 RELATING TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974 | 条款名称 | 2026-01-01 | 对货船安全设备证书（Form E）作协调修订，删除救生设备项目涉及的无线电设备的相关要求。 | |
| MARPOL公约议定书I修正案（集装箱丢失报告程序）/Amendments to Protocol I of MARPOL (Reporting Procedures of the Loss of Containers) | 条款名称 | 2026-01-01 | 在第5条报告程序中增加一款，以明确在发生海上集装箱丢失的情况下，应按照SOLAS公约第V/31条（危险通报）和V/32条（危险通报内要求的信息）的规定提交所要求的报告。 | |
| 电子海图信息与显示系统（ECDIS）的性能标准决议/PERFORMANCE STANDARDS FOR ELECTRONIC CHART DISPLAY AND INFORMATION SYSTEMS (ECDIS) | 条款名称 | 2026-01-01 | 该修正案增加了IHO S-98、S-100和S-101产品规范的索引和航海出版物的电子化显示以及2026年1月1日至2029年1月1日三年的过渡期安排，删除了有关船舶航线计划标准化数字交换的修订建议。 | |
| IGC规则修正案/AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CODE FOR THE CONSTRUCTION AND EQUIPMENT OF SHIPS CARRYING LIQUEFIED GASES IN BULK (IGC CODE) | 条款名称 | 2026-01-01 | 对第6章“构造材料”中的表6.3进行修订，在适用于设计温度低于-55℃，直至-165℃的液货舱、次屏壁和处理用压力容器所用的板材、型材和锻件中，增加了高锰奥氏体钢（热轧加控冷），并对其使用要求补充了脚注说明。 | |
| IGF规则修正案/AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CODE OF SAFETY FOR SHIPS USING GASES OR OTHER LOW-FLASHPOINT FUELS (IGF CODE) | 条款名称 | 2026-01-01 | 对IGF规则第7章“材料和管路设计”中的表7.3进行了修订，在适用于设计温度低于-55℃，直至-165℃的燃料舱、次屏壁和处理用压力容器所用的板材、型材和锻件中，增加了高锰奥氏体钢（热轧加控冷），并在脚注中补充了使用要求说明。 | |
| 《国际极地水域航行船舶规则》（极地规则）修正案/AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CODE FORSHIPS OPERATING IN POLAR WATERS (POLAR CODE) | 条款名称 | 2026-01-01 | 与MSC.532(107)一起修订，在《极地规则》I-A和I-B部分中关于航行安全（第9-1章）和航线规划（第11-1章）新增了在极地水域航行的总长24米及以上的渔船、300总吨及以上的非营业性游艇以及300总吨及以上但500总吨以下的货船应满足相关要求。 | |
| 1974年SOLAS公约修正案/AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THESAFETY OF LIFE AT SEA, 1974 | 条款名称 | 2026-01-01 | （1）第II-1章：第2条新增起重设备、锚操作绞车等定义；新增3-13条强制性规定，要求适用的船上起重设备和锚操作绞车的设计、建造和安装应符合主管机关认可的船级社规范或等效标准。 （2）修订第II-2章第10条：2026年1月1日及以后建造的船舶，船上禁止储存或使用全氟辛烷磺酸 | |
| 《国际救生设备规则》（LSA规则）/AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL LIFE-SAVING APPLIANCE CODE(LSA CODE) | 条款名称 | 2026-01-01 | 修订第4章：全封闭的救生艇应设有通风设施，艇上人员每人至少5m3/小时的通风率，并持续不少于24小时。通风设施应可从艇内部操作，并应确保艇内充分通风。如是动力通风，其电源不应依赖于无线电用的电池；如依赖于救生艇发动机，则应提供足够燃料。此外，对救生艇通风开口有详 | |
| 1974年SOLAS公约第II-2章修正案/AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974 (CHAPTER II-2) | 条款名称 | 2026-01-01 | （1）新增燃油使用安全相关的定义，包括：确认案例（闪点低于60℃）、代表性燃油样本、燃油； （2）新增加注燃油合规声明和燃油交付单包含闪点信息的规定，要求燃油供应商在加注前提供燃油合规声明，燃油加注单包含合规燃油闪点值或闪点大于或等于70ºC的声明； （3） | |
| 《1994年国际高速船安全规则》（1994 HSC规则）修正案/AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CODE OF SAFETYFOR HIGH-SPEED CRAFT, 1994 (1994 HSC CODE) | 条款名称 | 2026-01-01 | 11.修订第7.9.4：2026年1月1日第一次检验的高速船，船上禁止储存或使用全氟辛烷磺酸盐（PFSO）类灭火剂，并明确此类物质从船上移走时应由适当的岸基设施接收； 2.删除了设备记录表中“满足救生衣要求的救生服”和“满足救生衣要求的抗暴露服”数量的填写栏。 | |
| 《2000年国际高速船安全规则》（2000 HSC规则）修正案/AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CODE OF SAFETYFOR HIGH-SPEED CRAFT, 2000 (2000 HSC CODE) | 条款名称 | 2026-01-01 | 1.修订第7.9.4：2026年1月1日及以后建造的高速船，船上禁止储存或使用全氟辛烷磺酸盐（PFSO）类灭火剂，并明确此类物质从船上移走时应由适当的岸基设施接收；同时对现有船追溯； 2.删除了设备记录表中“满足救生衣要求的救生服”和“满足救生衣要求的抗暴露服”数量的填写栏 | |
| 《特种用途船安全规则》（1983 SPS规则）修正案/AMENDMENTS TO THE CODE OF SAFETY FOR SPECIAL PURPOSE SHIPS,1983(1983 SPS CODE) | 条款名称 | 2026-01-01 | 删除了设备记录表中“满足救生衣要求的救生服”数量的填写栏。 | |
| 《1974年SOLAS公约》1978议定书修正案/AMENDMENTS TO THE PROTOCOL OF 1978 RELATING TO THEINTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974 | 条款名称 | 2026-01-01 | 货船设备安全证书增加“集装箱船”船型选项。 | |
| 《2008年特种用途船安全规则》（2008 SPS规则）修正案/AMENDMENTS TO THE CODE OF SAFETY FOR SPECIAL PURPOSE SHIPS, 2008(2008 SPS CODE) | 条款名称 | 2026-01-01 | 删除了设备记录表中“满足救生衣要求的救生服”数量的填写栏。 | |
| 《1974年SOLAS公约》1988议定书修正案》/AMENDMENTS TO THE PROTOCOL OF 1988 RELATING TO THEINTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974 | 条款名称 | 2026-01-01 | 货船设备安全证书和安全证书增加“集装箱船”船型选项。 | |
| 压载水公约修正案（使用电子记录簿）/Amendments to the BWM Convention (Use of electronic record books) | 条款名称 | 2025-10-01 | 增加电子记录簿定义，并修订了压载水记录簿相关条款，以允许使用电子记录簿。 | |
| MARPOL附则VI修正案/Amendments to MARPOL Annex VI | 条款名称 | 2025-08-01 | 主要修订低闪点燃料取样口设置及取样和其他燃料油相关问题、船用柴油机替代蒸汽系统、IMO DCS数据的可访问性、IMO DCS中纳入运输工作数据和提高粒度水平等。考虑到CII数据完整性，对MARPOL附则VI附录IX关于IMO DCS修正案，建议各国提前自2025年1月1日起执行。 |
Copyright © 2026 CCS . All Rights Reserved 京ICP备12032711号-1 京公安网备11010102006058
