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清洁能源水上应用

一、    水上LNG产业链

CCS2013年发布《天然气燃料动力船舶规范》,该规范生效以来,使用CCS《天然气燃料动力船舶规范》的LNG动力船舶已超过290余艘。为进一步拓展服务,CCS建立了汇集大量改造和新造船舶技术解决方案的数据库,并相继制定发布《液化天然气燃料水上加注趸船入级与建造规范》和《液化天然气燃料加注船舶规范》,以适应业界发展的新需求。此外,近年来已有数艘小型LNG运输船也入级CCS,基于FSU项目的服务经验,CCS具备了为FSRUsFSUsFSUs等提供安全、高效和绿色的解决方案的能力。

1. LNG燃料动力船

       规范与指南

       + 《天然气燃料动力船舶规范》(2017

       +   IGF规则风险评估手册

       技术服务能力

       +   船舶入级服务

       +   技术与经济可行性评估

       +   设计优化与原理认可

       +   排放控制解决方案评估

       +   应急计划制定与评估

       +   机舱安全评估与仿真

       +   逃逸气体控制优化设计

       +   燃料围护系统、燃料供应系统及用气设备选型优化

       +   BOG优化利用

       +   LNG动力系统试验验证(LNG系统实验室在建中)

       +   风险评估

       +   技术服务与培训

       服务案例

       +   200余艘LNG动力船提供入级服务,包括内河船和海船

       +   联合中集集团(CIMC)完成LNG动力船冷箱泄漏试验研究

       +   大型油船、大型矿砂船和超大型集装箱船LNG Ready 解决方案

       +   高压供气系统(FGSSAiP认可

       +   20/40英尺LNG罐式集装箱AiP认可

 

LNG动力拖轮“海洋石油521”(6500马力)


LNG双燃料超大型油船(VLCC


2. LNG燃料加注船/趸船

       规范与指南

       +   《液化天然气燃料加注船舶规范》(2015

       +   《液化天然气燃料加注趸船规范》(2017

       +   《液化天然气燃料加注作业指南》(2017 

       技术服务能力

       +   船舶入级服务

       +   LNG船对船加注操作手册编制

       +   LNG船对船加注风险评估(包括同步作业)

       +   LNG船对船应急响应计划评估

       +   方案论证(政策、经济以及技术可行性)

       +   船公司安全管理体系建设

       服务案例

       +   10余艘LNG加注趸船入级CCS

       +   1艘内河LNG加注船及18500m3LNG加注船入级CCS

       +   新奥舟山LNG加注站风险评估

       +   中海油槽车对船LNG加注方案设计认可

       +   GTT公司1万方LNG加注船加注系统AiP签发

       +   上海船舶研究设计院7500LNG加注船AiP签发

       +   大连船舶重工集团16000LNG加注船AiP签发


海港星1LNG加注趸船  



新奥8500LNG加注船

3. LNG FSU/FSRU

       规范与指南

       +   《液化天然气运输船兼作浮式储存装置实施指南》(2016

       +   《液化天然气浮式储存和再气化装置构造与设备规范》(2018

       +   《船对船过驳指南》(2019

       技术服务能力

       +   船舶入级服务

       +   液舱晃荡、锚泊与系泊、耐波性能分析

       +   FSRU/LNGC相对运动分析

       +   船对船过驳操作兼容性分析

       +   货物处理系统关键技术分析

       LNG FSU服务案例

       2016年,LNG运输船“海洋石油301”租借给JSK公司在印尼伯诺阿港口作为LNG浮式储存装置作业,CCS为该项目提供了技术方案。

   

LNG运输船“海洋石油301”兼做FSU

二、氢燃料动力船舶

CCS持续开展氢燃料以及燃料电池在船舶上的应用技术研究,编制发布了《船舶应用替代燃料指南》,提出了氢燃料及燃料电池船舶布置、系统设计、燃料储存、燃料加注、辅助系统等方面的安全技术指标,通过规范指南和风险评估等技术手段,为保障氢燃料动力船舶安全、实现水上交通零排放提供助力。

       规范与指南

       +   《船舶应用替代燃料指南》(2017

       技术服务能力

+   船舶入级服务

+   消防安全评估;

服务案例

201912月上海海事展上,我社向中国船舶集团颁发了我国首艘氢燃料试点船舶设计方案AIP认可。


CCS颁发的国内首艘氢燃料试点船舶AIP认可的设计方案


三、锂离子电池动力船舶

       CCS全面开展船用锂电池安全技术研究,通过现场审图+理论研究+试验验证的方式,编制完成《纯电池动力船舶检验指南》,构建了纯电池动力船舶规范标准体系,控制锂锂离子电池船用风险,为电池推进船舶在国内的全面推进提供技术支持和安全保障,并推出了蓄电池及纯电池动力船舶综合解决方案。

规范与指南

       +   纯电池动力船舶检验指南》(2019

       技术服务能力

+   船舶入级服务

+   锂离子电池的选型、容量计算方案;

+   电池管理系统控制策略优化;

+   锂电池舱的设计和布置优化;

+   电力推进系统方案优化;

+   集装箱式移动电源解决方案。

服务案例

       厦门筼筜湖玻璃钢双体游览船(采用太阳能充电、磷酸铁锂电池电力推进)审图服务;

       2000吨运煤船磷酸铁锂电池+电力推进组合技术支持;

       纯电池航道快艇锂电池舱、电池管理系统控制策略设计优化;

       “君旅号”客渡船锂电池舱的设计和布置、电池管理系统控制策略设计优化及入级服务。




四、风险评估

       开发定量风险评估(QRA)服务产品,引进代表国际最先进水平之一的三维计算流体力学(CFD)软件FLACS、荷兰应用科学院TNO的二维风险评估软件EFFECTSRISKCURVES进行灾害后果和风险的计算,为客户提供切实可行的风险管理解决方案。

规范与指南

       +   《油气定量风险评估指南》(2020

技术服务能力

+   危险源辨识分析(HAZID/危险与可操作性分析(HAZOP

+   火灾与爆炸分析(FEA

+   烟气扩散分析

+   结构及布置优化建议

       +   个人风险等值曲线和社会风险F-N曲线勘划

       +   风险减缓的改进及优化措施