技术服务
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新技术成果
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规范 / 指南
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中国海事法规
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实验能力
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客户培训
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规范指南动态
一、 水上LNG产业链
CCS于2013年发布《天然气燃料动力船舶规范》，该规范生效以来，使用CCS《天然气燃料动力船舶规范》的LNG动力船舶已超过290余艘。为进一步拓展服务，CCS建立了汇集大量改造和新造船舶技术解决方案的数据库，并相继制定发布《液化天然气燃料水上加注趸船入级与建造规范》和《液化天然气燃料加注船舶规范》，以适应业界发展的新需求。此外，近年来已有数艘小型LNG运输船也入级CCS，基于FSU项目的服务经验，CCS具备了为FSRUs、FSUs和FSUs等提供安全、高效和绿色的解决方案的能力。
1. LNG燃料动力船
规范与指南
+ 《天然气燃料动力船舶规范》（2017）
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IGF规则风险评估手册
技术服务能力
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船舶入级服务
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技术与经济可行性评估
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设计优化与原理认可
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排放控制解决方案评估
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应急计划制定与评估
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机舱安全评估与仿真
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逃逸气体控制优化设计
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燃料围护系统、燃料供应系统及用气设备选型优化
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BOG优化利用
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LNG动力系统试验验证（LNG系统实验室在建中）
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风险评估
+ 技术服务与培训
服务案例
+ 为200余艘LNG动力船提供入级服务，包括内河船和海船
+ 联合中集集团（CIMC）完成LNG动力船冷箱泄漏试验研究
+ 大型油船、大型矿砂船和超大型集装箱船LNG
Ready 解决方案
+ 高压供气系统（FGSS）AiP认可
+ 20/40英尺LNG罐式集装箱AiP认可
LNG动力拖轮“海洋石油521”（6500马力）
LNG双燃料超大型油船（VLCC）
2. LNG燃料加注船/趸船
规范与指南
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《液化天然气燃料加注船舶规范》（2015）
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《液化天然气燃料加注趸船规范》（2017）
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《液化天然气燃料加注作业指南》（2017）
技术服务能力
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船舶入级服务
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LNG船对船加注操作手册编制
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LNG船对船加注风险评估（包括同步作业）
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LNG船对船应急响应计划评估
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方案论证（政策、经济以及技术可行性）
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船公司安全管理体系建设
服务案例
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10余艘LNG加注趸船入级CCS
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1艘内河LNG加注船及1艘8500m3LNG加注船入级CCS
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新奥舟山LNG加注站风险评估
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中海油槽车对船LNG加注方案设计认可
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GTT公司1万方LNG加注船加注系统AiP签发
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上海船舶研究设计院7500方LNG加注船AiP签发
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大连船舶重工集团16000方LNG加注船AiP签发
海港星1号LNG加注趸船
新奥8500方LNG加注船
3. LNG FSU/FSRU
规范与指南
+ 《液化天然气运输船兼作浮式储存装置实施指南》（2016）
+ 《液化天然气浮式储存和再气化装置构造与设备规范》（2018）
+ 《船对船过驳指南》（2019）
技术服务能力
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船舶入级服务
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液舱晃荡、锚泊与系泊、耐波性能分析
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FSRU/LNGC相对运动分析
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船对船过驳操作兼容性分析
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货物处理系统关键技术分析
LNG FSU服务案例
2016年，LNG运输船“海洋石油301”租借给JSK公司在印尼伯诺阿港口作为LNG浮式储存装置作业，CCS为该项目提供了技术方案。
LNG运输船“海洋石油301”兼做FSU
二、氢燃料动力船舶
CCS持续开展氢燃料以及燃料电池在船舶上的应用技术研究，编制发布了《船舶应用替代燃料指南》，提出了氢燃料及燃料电池船舶布置、系统设计、燃料储存、燃料加注、辅助系统等方面的安全技术指标，通过规范指南和风险评估等技术手段，为保障氢燃料动力船舶安全、实现水上交通零排放提供助力。
规范与指南
+ 《船舶应用替代燃料指南》（2017）
技术服务能力
+ 船舶入级服务
+ 消防安全评估；
服务案例
2019年12月上海海事展上，我社向中国船舶集团颁发了我国首艘氢燃料试点船舶设计方案AIP认可。
CCS颁发的国内首艘氢燃料试点船舶AIP认可的设计方案
三、锂离子电池动力船舶
CCS全面开展船用锂电池安全技术研究，通过现场审图+理论研究+试验验证的方式，编制完成《纯电池动力船舶检验指南》，构建了纯电池动力船舶规范标准体系，控制锂锂离子电池船用风险，为电池推进船舶在国内的全面推进提供技术支持和安全保障，并推出了蓄电池及纯电池动力船舶综合解决方案。
规范与指南
+ 《纯电池动力船舶检验指南》（2019）
技术服务能力
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船舶入级服务
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锂离子电池的选型、容量计算方案；
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电池管理系统控制策略优化；
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锂电池舱的设计和布置优化；
+
电力推进系统方案优化；
+ 集装箱式移动电源解决方案。
服务案例
厦门筼筜湖玻璃钢双体游览船（采用太阳能充电、磷酸铁锂电池电力推进）审图服务；
2000吨运煤船磷酸铁锂电池+电力推进组合技术支持；
纯电池航道快艇锂电池舱、电池管理系统控制策略设计优化；
“君旅号”客渡船锂电池舱的设计和布置、电池管理系统控制策略设计优化及入级服务。
四、风险评估
开发定量风险评估（QRA）服务产品，引进代表国际最先进水平之一的三维计算流体力学（CFD）软件FLACS、荷兰应用科学院TNO的二维风险评估软件EFFECTS和RISKCURVES进行灾害后果和风险的计算，为客户提供切实可行的风险管理解决方案。
规范与指南
+ 《油气定量风险评估指南》（2020）
技术服务能力
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危险源辨识分析（HAZID）/危险与可操作性分析（HAZOP）
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火灾与爆炸分析（FEA）
+
烟气扩散分析
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结构及布置优化建议
+ 个人风险等值曲线和社会风险F-N曲线勘划
+ 风险减缓的改进及优化措施