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规范指南动态
| 决议名称 | 版本 | 生效日期 | 内容概要 | 适用范围 |
| UI SC212:Shipboard fittings and supporting hullstructures associated with towing and mooringon conventional vessels/ | Rev.1 Nov 2023 | 2024-01-01 | 对SOLAS公约于2024年1月1日新生效II-1/3-8关于系泊安排和设备的统一解释，以确保新系泊要求的统一执行。 | 所有船 |
| PR 10:Procedure for the Selection, Training,Qualification and Authorisation of MarineManagement Systems Auditors/海上管理体系审核员挑选、培训、资格认定和授权的程序 | Rev.5 Sep 2023 | 2024-01-01 | 明确审核员在线理论培训的定义和要求 | 拟获取审核员资质的技术人员 |
| PR 10B:Procedure for the Selection, Training,Qualification and Authorisation of MaritimeLabour Inspectors/海事劳工检查员的选择、培训、资格鉴定和授权程序 | Rev.5 Sep 2023 | 2024-01-01 | 4.3增加备注：虚拟教室被认为是基于教室的，前提是虚拟教室是一个同步的、教师主导的、实时进行的远程学习环境。 | |
| UR E26:Cyber resilience of ships/ | New-Withdrawn | 2023-09-01 | ||
| UR E27:Cyber resilience of on-board systems andequipment/ | Rev1 Sep 2023 | 2024-07-01 | 技术要求无增补，只是调整了不同的等级，待E26发布后一起修订《船舶网络安全指南》 | |
| UI GC39:Interpretation of 2014 IGC Code (MSC.370(93),as amended) Paragraphs 11.3.1, 11.4.1, 11.4.3and 18.10.3.2 w.r.t additional bunkeringmanifold equipment fitted on L.N.G. BunkeringShips/ | New Sep 2023 | 2024-07-01 | 增加液化气体船加注时采用的附加驳运设备也应满足散液规11.3.1、11.4.1、11.4.3、18.10.3.2条关于货物区域火灾探测和防火、水雾系统保护、干粉灭火保护等要求 | 液化气体运输船 |
| UR F15:Reinforced thickness of ballast and cargo oilpiping/ | Rev.7 Sep 2023 | 2025-01-01 | 删除其中“（not grand）”，并增加“heavy flanges joints”和“expansion bends”定义 | 液货船 |
| UR W27:Cast Steel Propellers/ | Rev.3 Sep 2023 | 2025-01-01 | 对螺旋桨焊补要求进行了修订，重新对A区的修复要求进行了修订。 | 所有船舶 |
| UR W24:Cast Copper Alloy Propellers/ | Rev.5 Sep 2023 | 2025-01-01 | 对螺旋桨焊补要求进行了修订，重新对A区的修复要求进行了修订。 | 所有船舶 |
| PR 1A:Procedure for Transfer of Class/ | Rev.9 Aug 2023 | 2024-01-01 | 修改要求，对船龄 10 年及以上但小于15年的油船，同之前PR1A里定义的化学品船一样，可用其周围的压载舱和空舱以及甲板结构进行检查，来替代作为对没有内部加强构件和框架的货舱进行内部检查的替代，。 | 油船 |
| UI SC300: details of fire insulation ofduct penetrations/ | New Aug 2023 | 2024-07-01 | IACS认为SOLAS公约II-2/9通风导管贯穿分隔时钢质套管的设置需要澄清。/明确SOLAS II-2/9.7.3.1.2如果有效横截面积大于0.02 m2但不超过0.075 m2的通风导管穿过“A”级分隔，开口应衬有钢套管，只需在分隔敷设隔热材料的同一侧的450mm导管或其所衬套管设置与分隔同等耐火完整性 | 所有类型船舶 |
| PR37:Procedural Requirement for Confined SpaceSafe Entry/ | Rev.3 Aug 2023 | 2024-03-01 | 对以下内容提出修订： 1) Para 2.7 – “Adjacent space” definition amended and Connected space definition newly added. 2) Para 2.8 – ‘Toxic Product’ definition deleted. “Hazardous atmosphere” definition is added newly. 3) Para 2.10- permit to entry | 全体验船师 |
| UI GC13:Verifications before and after the first loadedvoyage/ | Rev.3 Aug 2023 | 2024-01-01 | IGC规则更新，包括其对所有天然气运输船（不仅仅是液化天然气运输车）的适用性，并澄清验船师在首次满载/卸载货物作业时进行的验证范围。 | 天然气运输船 |
| UR M46:Ambient conditions – Inclinations and ShipAccelerations and Motions/ | Rev.3 Aug 2023 | 2025-01-01 | 新增主推进、舵机、与主推进和舵机相关的重要辅助设备、以及船舶安全相关的设备在船上应用时，要考虑船舶加速度和运动对设备的影响、同时对相关设备厂家、船厂提出了相关要求 | 所有船舶 |
| UR M24:Requirements concerning use of crude oil orslops as fuel for tanker boilers/ | Rev.2 August 2023 | 2025-01-01 | 增加本UR要求在与法定要求相冲突时以法定要求优先的说明 | 使用原油或污油作燃料的液货船 |
| UR E10:Test Specification for Type Approval/ | Rev.9 August 2023 | 2024-07-01 | 该修改明确了UR中所示的标准的后续新版标准的执行原则：船级社认为后续新版标准与UR中标识的标准的规定相当时，可采用后续新版标准。 | 2024年7月1日及以后申请型式认可的设备 |
| UR Z10.3:Hull Surveys of Chemical Tankers/ | Rev.21 August 2023 | 2024-07-01 | 修改6.3条Supporting Documents中的文件要求 | 化学品船 |
| UR M61:Starting Arrangements of Internal CombustionEngines/ | Rev.2 August 2023 | 2025-01-01 | 增加主推进柴油机以外多台动力驱动的空压机组合容量要求 | 所有船舶 |
| UR M81:Safety measures against chemical treatmentfluids used for exhaust gas cleaning systemsand the residues which have hazardousproperties/ | Rev.1 July 2023 | 2024-07-01 | 增加了EGCS系统洗涤水排放管材料、防腐蚀、壁厚、布置等安全要求。 | 所有船舶 |
| UI SC123:Machinery Installations - Service TankArrangements/ | Rev.5 July 2023 | 2024-07-01 | 对等效布置中的MDO补充任何情况下需要通过加热以达到喷射粘度的油均不被视为MDO | 所有船舶 |
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