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规范指南动态
| 决议名称 | 版本 | 生效日期 | 内容概要 | 适用范围 |
| PR 42:Procedure for Assigning Class for a NewBuilding project when the design is alreadyapproved by an Initial Society (Based on theClassification Rules and a Memorandum ofUnderstanding (MoU) Between a Class Society,a Shipyard and, if applicable, a Ship Ow/ | New June 2024 | 2025-01-01 | 在初始船级社批准设计后基于MOU和入级规范对新造船项目授予船级的程序和要求。 | 新造船 |
| PR 1B:Procedure for Adding, Assigning, Maintainingor Withdrawing Double or Dual Class/ | Rev.7 June 2024 | 2025-01-01 | 修订在建双重船级船舶的第二船级社的责任与义务。 | |
| UI GF20:Arrangements of fuel tanks in methyl/ethylalcohol fuelled vessels/甲醇/乙醇燃料动力船燃料舱布置 | New June 2024 | 2025-07-01 | 针对IMO MSC.1/Circ.1621中5.3节船舶布置一般要求中整体式甲醇燃料舱及其隔离空舱的布置进行了澄清。 | 所有船舶 |
| UI SC302:Interpretation of SOLAS Regulation II-2/11.4.1Pertaining to Crowns of Machinery Spaces ofCategory A/针对SOLAS公约II-2/11.4.1条关于A类机器处所顶盖的解释 | New May 2024 | 2025-07-01 | 针对SOLAS公约第II-2章第11条11.4.1A类机器处所的顶盖和舱棚，澄清了A类机器处所顶盖的界定，并以图形的形式进行了举例说明。 | 所有船舶 |
| UR C7:Approval and Certification of ContainerSecuring Systems/集装箱系固系统的批准和认可 | New May 2024 | 2025-07-01 | 专用集装箱船的绑扎系统的认可要求，包括固定式及便携式系固设备、集装箱支撑结构、系固布置方法等 | 专用集装箱船 |
| UR C6:Requirements for Lashing Software/绑扎软件要求 | New May 2024 | 2025-07-01 | 专用集装箱船的绑扎软件功能要求、测试条件、检验要求 | 专用集装箱船 |
| UI SC277:Escape from machinery spaces on cargo ships/ | Rev.1 May 2024 | 2025-07-01 | 与MSC.1/Circ.1511/Rev.1协调更新，对货船脱险通道“安全位置”的解释，增加“如储存操作设备所用滑油的舵机处所”。 | SOLAS公约货船 |
| UI SC276:Escape from machinery spaces on passengerships/ | Rev.1 May 2024 | 2025-07-01 | 与MSC.1/Circ.1511/Rev.1协调更新，对客船脱险通道“安全位置”的解释，增加“如储存操作设备所用滑油的舵机处所”。 | SOLAS公约客船 |
| UI SC89:Ventilation of Cargo Spaces/ | Rev.5 May 2024 | 2025-01-01 | MSC.539(107)修订的IMSBC，新增的货品“直接还原铁(D)（微粒副产品含水量至少2%）”有始终提供机械表面通风的要求，因此，更新该UI对货物处所通风要求的统一解释，增加该货品。 | 所有船舶 |
| UI SC301:SOLAS Regulations II-2/9.7.2 and 9.7.5.1 –Separation of ducts from spaces/SOLAS 第II-2/9.7.2条和 9.7.5.1条 –风管与处所的分隔 | New May 2024 | 2025-07-01 | 与MSC.1/Circ.1276/Rev. 1目的相同，为风管“贯穿”的统一解释提供了4个示意图。 同时，纳入了待MSC109批准的MSC.1/Circ.1276/ Rev.2对条文引用的小修改（II-2/9.7.5 -> II-2/9.7.5.1） | SOLAS公约船舶 |
| CSR 2024:CSR Rule Book 01 JAN 2024 version/ | 01 JAN 2024 version | 2024-07-01 | 在CSR 2023综合文本基础上，纳入 Rule Change Notice 1 to CSR 01 Jan 2023 Version | CSR散货船和油船 |
| UR W8:Hull and machinery steel castings/铸钢件 | Rev.4 Mar 2024 | 2025-01-01 | 主要修订了2023年UR W8对于大尺寸试块的取样要求。 | 所有船舶 |
| UR E21:Requirements for uninterruptible power system(UPS) units/ | Rev.2 Feb 2024 | 2025-07-01 | 扩大了URE21中UPS的适用范围：从原限于向SOLAS II-1/42和43条的应急设备供电的替代和/临时电源，扩展到DP、探火和报警系统等的电源。同时根据最新IEC标准修改了相关内容 | 所有类型船舶 |
| UR M61:Starting Arrangements of Internal CombustionEngines/ | Rev.3 Feb 2024 | 2025-07-01 | 根据M84关于启动空气容量和可用性要求，同步更新M61。 | 所有类型船舶 |
| UR M84:Capacity and availability of compressed air foressential services/ | New Feb 2024 | 2025-07-01 | 提供了各类系统、机械和设备所需压缩空气的容量和可用性要求。 | 所有类型船舶 |
| UI SC266:Revised guidelines for cargo securing manualand code of safe practice for cargo stowageand securing - scope of application/ | Del Feb 2024 | 2024-02-01 | 删除本UI. | 集装箱船 |
| UR M43:Bridge control of propulsion machinery/ | Rev.1 Feb 2024 | 2025-01-01 | 从UR中删除与SOLAS II-1/49重复的内容，并将“URM47有人值班机器处所驾驶室控制推进装置”的内容合并至URM43。 | 所有船舶 |
| UR M3:Speed governor and overspeed protectivedevice/ | Rev.7 Feb 2024 | 2025-01-01 | 当主机电子调速器作为远程调控一部分时，删除对“3.1.3当主内燃机的电子调速器构成远程控制系统的一部分时，删除对UR M43.8和M43.10的引用。 | |
| UR M47:Bridge control of propulsion machinery forattended machinery spaces/ | Del Feb 2024 | 2024-02-01 | 删除该UR。URM47的内容合并至URM43 | |
| UR M78:Reciprocating Internal Combustion EnginesFuelled by Natural Gas/ | Rev.2 Jan 2024 | 2025-01-01 | 适用于以天然气为燃料的发动机，包括定义，零部件的设计安全要求，以及型式试验，工厂认可，船上试验要求。 |
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