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规范指南动态
除全会外，会议共设置了3个工作组（液体化学品安全及污染风险评估、压载水管理和防污底系统、防止空气污染）、2个起草组（MARPOL附则I修订增加FPSO和FSU产生污水控制和使用电子记录簿、OPRC指南）。
本次会议共形成了15份技术文件，包括决议、通函和修正案草案。
提醒业界注意的事项
1. MARPOL附则II修订草案（持久性漂浮物）（议题4）
对于航行于修正案所述区域的船舶（如波罗的海、西欧水域等），建议提前考虑船舶的设计、建造和操作程序等要求，确保能够满足规定。
2. 电子记录簿（ERB）（议题18）
考虑美国的立场，建议在MARPOL修正案生效前，相关纸质记录簿能够保存在船上并按公约要求预计记录，电子记录簿仅作为一个临时性的试用方法。
3. 压载水方面
（1） 压载水系统设计限制（SDL）和自我监控（议题23）
生产厂家在按照G8导则进行认可时，及时熟悉掌握和理解压载水系统设计限制和自我监控指南所述要求，确保能够向客户提供超出型式认可试验参数的条件信息，以便让客户了解BWMS的适应条件并加以选择。
船东应根据厂家提供的相关信息，根据船型、航线等合理选择适合的BWMS，并按要求进行操作和监控。
（2） 压载水公约下的应急措施（议题23）
针对一些港口水质可能带来的挑战，建议船东在制定压载水管理计划时，征求船级社意见并提前与相关PSC进行协商，合理编制处置方式，考虑形成有利于操作的应急措施并向IMO提交。
4. 防污底系统公约附则I关于增加cybutryne控制的修订（议题19）
我社于2014年起已建议厂家不再使用cybutryne（非强制），建议各方做好过渡期安排，及早考虑其替代品的生产和应用。
5. 空气污染（议题）
（1） 燃油符合性议题（议题12和议题13）
提醒业界关注今年七月会间会的计划和进展，主要包括：
1）准备和过渡期（由高/低硫燃油转换）；
2）对燃油和机械系统的影响（低硫燃油使用安全问题）；
3）0.5%硫含量燃油符合性验证/控制机制和行动（一致性）；
4）无法获取合规燃油的报告（18.2.4条）（标准格式）；
5）制定指南以便协助成员国和利益相关方（评估出售和交付的燃油实际硫含量与燃油供应单的一致性）；
6）ISO 8217标准（确保ISO/MARPOL附则VI的一致性）；
7）法规或相关导则的修订
（2） 黑碳排放议题（议题7）
请船东和产品厂关注船舶黑碳排放测试和控制措施的研究进展，鼓励船东和产品厂联合科研院校、船级社开展黑碳排放措施和研究工作。
（3） 2015年废气清洗系统导则
请船东和产品厂关注2015年废气清洗系统修订的进展，做好应对准备。
（4）2018EGR系统泄放水导则
请船东和产品厂关注即将通过的2018EGR系统泄放水导则，做好符合应对措施。
（5）IACS MPC51统一解释
请产品厂注意对于多用途发动机的认可发证（IEP系统除外），仍然按照原来的IACS MPC51统一解释执行。
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