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转级和初次入级检验

01/01.1970

       营运船舶的转级检验是指对具有IACS船级社船级（CCS）的已投入营运的船舶，申请转入CCS船级，在授予其CCS船级和颁发入级证书之前，所进行的符合性检查，以确认其文件、结构和设备的设计、配置和技术状况以及管理等符合CCS入级规范、规则及CCS承认的其他技术要求。       营运船舶的初次入级检验是指对不具有IACS船级社船级的已投入营运的船舶，申请加入CCS船级，在授予其CCS船级和颁发入级证书之前，所进行的符合性检查，以确认其文件、结构和设备的设计、配置和技术状况以及管理等符合CCS入级规范、规则及CCS承认的其他技术要求。CCS将根据船舶实际技术状况和现有船级社情况，考虑安排对船舶进行入级前勘验和图纸审批。       在申请转级和初次入级时，可以结合船舶正常检验周期进行，建议客户可以提前和CCS取得联系，CCS将充分考虑船期安排和船舶的航次计划向船东/管理公司提供建议，以便在更为合适的时间、港口或者船厂进行检验。      拟申请CCS初次入级检验的船舶，请按以下流程办理：如需了解更多详情，请联系我们：电话：021-3810-3599邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务：E联系CCS办事机构（服务网络）E检验所需提供图纸清单相关申请表协议下载：船舶设计建造标准清单(2022-1)入级服务通知单  

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型式认可

01/01.1970

       型式认可是指中国船级社（CCS）通过产品的设计评估和制造评估，以确认制造厂具备持续生产符合CCS规范要求或其他接受标准要求产品的能力的评定过程。根据制造评估证实的产品质量保证的可信任程度，型式认可分为型式认可A和B两种模式。        型式认可B是指通过对产品图纸、技术文件的审查和进行有关的工艺验证、认可实验、现场核查确认产品及工厂生产测试设备、基本质量控制体系符合本社规范的规定后，对产品的定型设计及产品的适用性满足相关规范和标准等的适用要求所给予的认可。         型式认可A是对高品质制造厂给予的一种高级别的认可模式，是在型式认可B之上的一种认可，即型式认可模式A=型式认可B+完善的工厂质保体系及可靠的产品质量。获得这一模式认可的制造商，CCS将接受企业质检人员（指定的）所出具的质量证明以部分或全部代替验船师的直接到现场检验。        如需了解中国船级社“型式认可”详细信息，请参阅：中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章。 如需了解更多详情，请联系我们： 电话：021-3810-3599 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务：E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务，请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题请优先使用CSM系统提交服务通知单，链接如下：https://www.ccs-service.net/loginNew.jsp。认可服务通知单 

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工厂认可

01/01.1970

       工厂认可是指中国船级社（CCS）通过制造者的资料审查、认可试验和产品制造过程的审核，对产品制造者的产品生产条件和能力予以确认的评定过程，适用于通过连续型工艺批量生产，或完全根据产品生产工艺、生产过程来保证质量的产品。        如需了解中国船级社“工厂认可”详细信息，请参阅：中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章。   如需了解更多详情，请联系我们：电话：021-3810-3599 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务： E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务，请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题  请优先使用CSM系统提交服务通知单，链接如下：https://www.ccs-service.net/loginNew.jsp。认可服务通知单

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保持证书有效性的检验

01/01.1970

          客户可就近向中国船级社（CCS）国内各分支检验机构提交一份国内航行船舶营运检验服务通知单，即可申请船舶营运中检验服务。 检验流程：   如需了解更多详情，请联系我们： 电   话：010-58113387 邮   箱：ds@ccs.org.cn   更多便捷服务： E联系CCS办事机构（服务网络）相关申请表协议下载：国内航行船舶营运检验服务通知单

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新建船舶建造检验

01/01.1970

       为了确保船舶依中国船级社（CCS）规范、国际公约和船旗国政府的有关规定而批准的图纸进行建造；在整个建造阶段，其材料、设备和建造工艺满足本社规范、本社接受的标准、国际公约和船旗国政府的有关规定，检验结果令验船师满意；持证的船用产品均经验证，符合预定的要求；完成所有规定的检验、试验，结果满意；以及经合同评审保证船舶建造符合合同要求，CCS向客户提供国际航行新建船舶建造周期内的各项检验服务，主要包括：开工、安放龙骨/相似建造阶段、下水/出坞、试航等各建造阶段中的检验服务以及船上使用的各种设备产品的检验服务。（40万吨级VLOC）如需了解更多详情，请联系我们：电   话：021-3810-3599 邮   箱：survey@ccs.org.cn 相关申请表协议下载：E 游艇型式检验服务协议E 建造游艇检验服务协议E 建造游艇检验服务协议附件E 建造船舶检验服务协议

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绿色船舶/能效服务

01/01.1970

中国船级社（CCS）自2012年颁布《绿色船舶规范》以来，取得良好的应用效果。2020年初，CCS对2012版《绿色船舶规范》进行了换版，发布了《绿色生态船舶规范》（2020）。《绿色生态船舶规范》（2020）对船舶绿色环保要求做了重新定位，充分体现了生态优先、绿色发展理念，更加顺应市场和时代的需求。在原能效、环境保护和工作环境三方面要求基础上，根据绿色生态技术发展趋势，首次全面构建绿色生态船舶指标体系。以环境保护和生态保护两大要素为核心内容，提出了涵盖温室气体（GHG）排放控制、防止外来生物转移、环境友好、水污染排放控制、大气污染排放控制和有害材料使用控制六个方面的技术要求及指标要求，充分体现安全、环保、可持续发展要求。  如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58112871邮箱：ti@ccs.org.cn

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海上浮式与单点系泊装置

01/01.1970

     中国船级社（CCS）浮式处理装置发证检验服务始于上世纪90年代，随着深水项目的不断推进，浮式装置的需求不断增加，迄今为止中国船级社(CCS)已经进行了多艘新建FPSO和油轮改造FPSO的法定、入级检验，承担了海洋石油121和AVANT I FPSO的项目检验，并独立完成多个国内外单点项目的检验。（“海洋石油 121”FPSO，61918 GT，系泊类型：内转塔）        （文莱单点） （茂名单点）   如需了解更多详情，请联系我们： 电话： 010-58112275 邮箱：oe@ccs.org.cn  

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国内入级

01/01.1970

国内入级检验主要包括：  为中国沿海和内河航行船舶提供入级检验服务。 检验标准：  《国内航行海船入级规则》、《内河船舶入级规则》等相关技术标准。 服务对象：  根据中华人民共和国交通运输部令2016年第2号《船舶检验管理规定》第二十八条规定，下列中国籍国内航行船舶加入船级的，应当向中国船级社（CCS）申请入级检验：   1）在海上航行的乘客定额100人以上的客船；    2）载重量1000吨以上的油船；   3）滚装船、液化气体运输船和散装化学品运输船；   4）船舶所有人或者经营人申请入级的其他船舶。 国内营运船舶初次入级检验流程：    选择国内入级服务的船舶将在融资、技术支持、航运揽货、保险费率等方面拥有相当的竞争优势。 如需了解更多详情，请联系我们： 电   话：010-58113387 邮   箱：ds@ccs.org.cn相关申请表协议下载：国内航行船舶营运检验服务通知单

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设计认可

07/18.2020

  中国船级社（CCS）通过对产品图纸审查和原型试验，保证产品设计满足中CCS规范要求或其他接受标准要求的评价过程，即设计认可。如需了解中国船级社“设计认可”详细信息，请参阅：中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章。      设计认可流程如下：如需了解更多详情，请联系我们：电话：021-3810-3599邮箱：survey@ccs.org.cn更多便捷服务：E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务，请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题 请优先使用CSM系统提交服务通知单，链接如下：https://www.ccs-service.net/loginNew.jsp。 认可服务通知单

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单件/单批检验

01/01.1970

单件/单批检验是指CCS通过产品的图纸和技术文件审查（或原型/型式试验或测试）、产品制造过程中和/或最终产品的逐件或逐批检验和试验，以确认产品符合CCS规范和/或批准的设计图纸的要求或其他公认的标准要求；对符合要求的产品，CCS签发船用产品证书或等效证明文件。如需了解中国船级社“单件/单批检验”详细信息，请参阅：中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章。如需了解更多详情，请联系我们：电话：021-3810-3599邮箱：survey@ccs.org.cn更多便捷服务：E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务，请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题 请优先使用CSM系统提交服务通知单，链接如下：https://www.ccs-service.net/loginNew.jsp。 E产品检验服务通知单

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海上移动平台

01/01.1970

       入级是评定海上设施技术状况的重要手段，是否具有船级会直接影响到海上设施的保费、船价及租金。中国船级社（CCS）是国际船级社协会的正式会员，也是中国唯一从事船舶和海上设施入级检验业务的专业机构，其船级符号被伦敦保险商协会纳入船级条款，享受保费优惠待遇。        CCS检验的移动设施涵盖：自升式、半潜式、坐底式、水面式、坐底箱型式等各种类型的平台，船型包括：ExD、GG5000、JU2000E、CJ50、Workhorse、CJ46、L780、SuperM2、DSJ300、CP300。迄今为止CCS已经对180余艘海上移动平台进行了入级和法定检验。 （半潜式平台，船型：ExD，作业水深：3000m） （半潜式平台，船型：GG5000，作业水深：1500m） （自升式平台，船型：JU2000E，作业水深：400feet） （自升式平台，船型：DSJ300，作业水深：300feet） （风电安装平台，起重能力：2000t，作业水深：50m） 如需了解更多详情，请联系我们： 电话：010-58113415，010-58113424 邮箱：oe@ccs.org.cn相关申请表协议下载

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原理认可

03/04.2022

        是预先通过对产品设计的技术方案、技术原理的审查，并通过必要的验证试验，确认该产品或技术具备可行性的评价过程。原理认可是在产品开发阶段所给予的原则性批准，是一种客户在新产品新技术开发过程中自愿要求本社所提供的技术认证服务。          如需了解更多详情，请联系我们：电话：021-3810-3599 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务： E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务，请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题 请优先使用CSM系统提交服务通知单，链接如下：https://www.ccs-service.net/loginNew.jsp。 E认可服务通知单

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船舶材料和设备（船用产品）检验

01/01.1970

        船舶是由各种材料和设备组合而成的。在船舶检验中，将这些材料和设备统称为产品。由于船舶长期在水上航行，材料和产品必须满足在高盐度、高湿度、动态、长时间运行环境下安全可靠的要求。基于此，船用产品检验的作用就是采用技术评估的方法，根据主管机关和船级社颁布的技术法规和规范要求，验证材料和设备的符合性、适用性和可靠性。工作对象是产品制造企业，例如：钢厂、设备制造企业等。         船用产品检验包括单件/单批检验、设计认可、型式认可、工厂认可、检测和试验机构认可、原理认可等，检验后分别签发：“船用产品证书”（或“等效证明文件”）和“认可证书”等文件。         中国船级社（CCS）从1960年开展产品检验业务以来，至今已有60多年的历史，其检验模式、工作程序、运作方式业已成熟，目前已形成了比较完善的检验体系。         CCS已具有了一支经验丰富的检验队伍，每年参与20多项国家级科研项目。他们通过对产品设计、制造、测试及其质量管理等影响产品质量的各个环节实施有效的控制，从而确保了产品质量符合相关公约、法规、规范和标准的要求，为保障船舶质量和海上人命安全提供了先决条件。         CCS在世界范围内对产品制造厂进行认可或检验工作，经CCS认可的工厂有7000多家，CCS每年为客户签发超过30,0000份产品证书，这些制造厂分布在亚洲、美洲、欧洲等70多个国家和地区，涉及冶金、机械、电子、石油、化工、造船等各个行业。          如需了解中国船级社“产品检验”详细信息，请参阅：中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章（点击这里）。如需了解更多详情，请联系我们：电话：021-3810-3599 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务： E如需了解详细信息，请参阅中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章 E具体产品检验业务,请咨询CCS在当地的检验机构E船用产品检验常见问题，请点击下载产品检验常见问题

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海上设施结构安全评估

01/01.1970

       中国船级社（CCS）通过海上设施的水下、水上和上部结构的外观检测，依靠检测/录像、海生物测量、测厚、关键部位无损探伤、阳极块测量、阴极保护电位测量、海床调查等检测手段，结合海工结构分析、水动力作用计算等专用软件工具，为海上设施的安全使用及修理改造提供科学、合理的依据。               同时，CCS基于安全评估建立的模型，为客户提供海上设施整个运营期内的技术支持服务，并通过跟踪海上设施的使用和定期检测结果更新计算模型，及时反映海上设施的实际现状。当海上设施需要进行修理、改造时，或发生海损后，CCS可在短时内为客户提供科学的决策依据，带来直接的效益。        1）评估对象和工作内容        固定平台各种工况下的整体强度、局部强度、管结点冲剪、桩基承载力、裂纹风险和剩余寿命评估。包括简易平台、 导管架平台、张力腿平台、牵索塔式平台和单点。        移动平台各种工况下的整体强度、局部强度、水动力性能、裂纹风险和剩余寿命评估，及平台完整、破损、抗倾覆、 抗滑移和沉浮稳性的计算校核。包括自升式平台、坐底式平台、柱稳式平台和水面式平台。        FPSO各种工况的整体强度、局部强度、水动力性能、裂纹风险和剩余寿命评估，及完整、破损和载重线的计算核定。        海底管道的整体强度、局部强度和疲劳强度评估。        锚泊系统完整及破损状态下的索张力、索长度、疲劳、锚抓力计算。        其它海洋结构物的整体强度、局部强度和疲劳破坏评估，如水下机器人，深潜器等。        2）CCS拥有的海上设施评估软件        通用结构计算软件：ANSYS，NASTRAN        专业海上设施结构计算软件：SACS，STRUCAD        环境载荷及稳性计算软件：AQWA，STABCAD，NEPTUNE        海底管道、锚泊系统计算软件：PIPELINE，ZENMOOR，FLEXRISER，AQWA 如需了解更多详情，请联系我们： 电话： 022-65173619 邮箱：ot@ccs.org.cn

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海上渔业养殖设施

01/01.1970

        依据政府的相关要求、国际公约、海洋工程行业标准以及CCS规范标准体系，通过计算、评估、审图、检验等技术手段为海上渔业养殖设施提供入级检验、鉴证检验和符合证书检验服务 。自2017年正式开展海上渔业养殖设施审图业务以来，CCS先后承担了80余个渔业养殖/休闲设施的项目审图及现场检验项目。 （耕海1号” 海洋牧场综合平台（效果图），网箱总直径：80m，养殖水体容量：27000m3） 如需了解更多详情，请联系我们： 电话：010-58113312 邮箱：oe@ccs.org.cn  海相关申请表协议下载

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国内认证

01/01.1970

国内船舶保安体系审核：        CCS依据《中华人民共和国国内船舶保安规则（试行）》的通知，对满足要求的国内航行船舶的《船舶保安计划》进行审核，签发《船舶保安计划》审核报告。。        客户可就近向CCS国内各分支检验机构提交一份船舶认证通知单，即可申请船舶审核服务。 保安体系审核流程： 如需了解更多详情，请联系我们： 电   话：010-58112432 邮   箱：ds@ccs.org.cn 更多便捷服务： E联系CCS办事机构（服务网络）相关申请表协议下载：船舶认证通知单（SMC/ISSC/MLC）

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国际入级

01/01.1970

       入级是评定船舶技术状况的重要手段，船舶是否具有船级、以及船级等级都会直接影响到船舶的运费和保险费，即货主和保险公司对船舶的信任程度。同时也会影响到船舶在买卖和租赁时的船价及租金。与非入级船舶相比，入级船舶在船舶交易、航运揽货、投保费率上都具有相当的优势。        中国船级社（CCS）经过多年的发展，船舶检验业务水平已与国际同行保持了同步发展，并得到了越来越多的国家（或地区）主管当局的认可与授权代其从事法定检验签发法定证书，而且所从事的入级检验及授予的船级符号和附加标志也得到了国内外保险界的认可及保险条款上的优惠。        CCS拥有一支高学历和经验丰富的专职入级船舶检验队伍，在国内沿海、沿江主要港口城市，在海外包括亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲的多个国家/地区设立了CCS分支机构，形成了覆盖全球的检验网点。        CCS严格按照质量体系要求从事入级船舶检验发证工作，确保整个服务活动过程受控，确保了检验质量，CCS级船舶港口国检查质量表现在国际船级社协会（IACS）成员中保持前列。        随着航运和造船业的高速发展，CCS入级船队规模得到了壮大，一批超大型、高技术、高附加值船舶（LNG、VLCC、VLOC、21000箱超大型集装箱船、21万载重吨散货船、40万载重吨矿砂船等）加入了CCS船队，提升了CCS船队的国际化和现代化水平。截止2024年10月底，国际航行入级船队达6175艘、1.6亿总吨。        CCS加速高附加值船舶技术研究，完成大型薄膜型LNG运输船直接计算和标准制订，LNG双燃料型散矿船、LNG加注船、LNG动力大型油轮、油电混合动力散矿船等船型研发，以及大型豪华邮轮的规范适用性实船验证。        CCS着力开发服务产品，为客户提供精准服务。开展大型矿砂船、散货船、成品油船等船型的结构优化和能效升级工作。提供船舶应急响应服务和船舶状况评估程序（CAP）。颁布《船舶远程检验指南》，推进远程检验技术，为客户提供高效灵活的检验服务，有效应对新冠疫情对入级业务的影响。   （20000箱级超大型集装箱船“中远海运天蝎座”）   （30.8万载重吨油轮“新海远”）   （62000载重吨多用途纸浆运输船“中远海运卓越”）          CCS致力在入级船舶领域为各界竭力提供优良的服务，欢迎各界选择我们的服务，监督我们的服务，共同为航运安全、海洋环境清洁贡献我们最大的力量。        客户只需向CCS在国内外就近办事机构提交一份船舶入级申请书，即可申请船舶入级服务。 如需了解更多详情，请联系我们： 电话：021-3810-3599 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务：E联系CCS办事机构（服务网络）

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国内建造

01/01.1970

       （4000TEU集装箱船 “大丰港 海融”号）             提供入级或非入级国内航行新建船舶建造周期内的各项检验服务，主要包括开工、安放龙骨、下水、试航等建造阶段中的检验服务以及船上使用的各种设备产品的检验服务。     主要包括：     非入级国内航行船舶建造的法定检验。     入级国内航行船舶建造的船级和法定检验。 船舶入级检验是由本社根据入级规则及规范规定的检验范围和要求对拟取得或已取得国内入级符号的国内航行船舶实施的检查和试验。其目的是为了查明受检船舶的结构强度、 推进、 操纵及辅助设备、 系统和维护情况等是否符合规则及规范的相关要求。     船舶的法定检验系指法规规定的各种检验（包括政府的法令、条例规定的检验），即为保障船舶和人命财产的安全， 防止水域环境的污染， 以及保障起重设备安全作业等，对国内航行船舶所规定的各项检查和检验，以及检查和检验后签发或签署相关的法定证书。     检验依据：国内法规、规范、规则、检验指南、程序文件、验船师须知、主管机关的有关规定、本社认可或接受的技术标准、通函。     注意事项：建造客运船舶（包括普通客船、高速客船、客滚船、载货汽车滚装船、旅游船等）和液货危险品运输船舶（包括油船、化学品船、液化气船等），须事先得到相应交通主管部门批准。我社现场检验单位在受理检验前，应要求申请方提供交通主管部门出具的运力批件，现场检验单位在核对原件后留存复印件，若执行检验单位难以确认，可报请总部。如需了解更多详情，请联系我们：电   话：021-3810-3599 邮   箱：survey@ccs.org.cn相关申请表协议下载：       游艇型式检验服务协议       建造游艇检验服务协议       建造游艇检验服务协议附件       建造船舶检验服务协议

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海洋工程规范与科研

01/01.1970

       中国船级社（CCS）一直致力于为海洋工程勘探开发服务，通过为海洋工程业主提供技术服务的技术积累和研发编写大量海工规范及指导性文件，建立了完善的海工规范体系。        CCS紧跟国家能源发展战略，加速了深水浮式生产系统、深水海底管道和深水水下生产系统关键技术的科研工作，独立承担并完成了科技部、工信部、国家安监总局等单位的20余项重要科研项目，掌握了大型海工结构物的总体布置、性能计算、晃荡载荷计算、运动抑制、总体强度计算、动力定位及锚泊定位计算等核心技术。 如需了解更多详情，请联系我们： 电话： 022-65173090 邮箱：ot@ccs.org.cn

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产品附加标志

07/17.2020

       附加标志是中国船级社（CCS）通过资料审查、现场审核和型式试验等方式确认船用产品满足CCS相应附加要求的证书标识。       对于CCS有认可和检验要求的船用产品，申请方应首先完成相应的认可和检验。船用产品适用的附加标志包括但不限于下表：船用产品附加标志        如需了解中国船级社“产品附加标志”详细信息，请参阅：中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章。 如需了解更多详情，请联系我们：电话：021-3810-3599 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务：E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务，请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题 相关申请表协议下载：  E认可服务通知单  

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