中国船级社

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型式认可 01/01.1970 型式认可是指中国船级社（CCS）通过产品的设计评估和制造评估，以确认制造厂具备持续生产符合CCS规范要求或其他接受标准要求产品的能力的评定过程。根据制造评估证实的产品质量保证的可信任程度，型式认可分为型式认可A和B两种模式。型式认可B是指通过对产品图纸、技术文件的审查和进行有关的工艺验证、认可实验、现场核查确认产品及工厂生产测试设备、基本质量控制体系符合本社规范的规定后，对产品的定型设计及产品的适用性满足相关规范和标准等的适用要求所给予的认可。型式认可A是对高品质制造厂给予的一种高级别的认可模式，是在型式认可B之上的一种认可，即型式认可模式A=型式认可B+完善的工厂质保体系及可靠的产品质量。获得这一模式认可的制造商，CCS将接受企业质检人员（指定的）所出具的质量证明以部分或全部代替验船师的直接到现场检验。如需了解中国船级社“型式认可”详细信息，请参阅：中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章。如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58112185 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务：E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务，请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题请优先使用CSM系统提交服务通知单，链接如下：https://www.ccs-service.net/loginNew.jsp。认可服务通知单: 查看详情 >

绿色船舶/能效服务 01/01.1970 中国船级社（CCS）自2012年颁布《绿色船舶规范》以来，取得良好的应用效果。2020年初，CCS对2012版《绿色船舶规范》进行了换版，发布了《绿色生态船舶规范》（2020）。《绿色生态船舶规范》（2020）对船舶绿色环保要求做了重新定位，充分体现了生态优先、绿色发展理念，更加顺应市场和时代的需求。在原能效、环境保护和工作环境三方面要求基础上，根据绿色生态技术发展趋势，首次全面构建绿色生态船舶指标体系。以环境保护和生态保护两大要素为核心内容，提出了涵盖温室气体（GHG）排放控制、防止外来生物转移、环境友好、水污染排放控制、大气污染排放控制和有害材料使用控制六个方面的技术要求及指标要求，充分体现安全、环保、可持续发展要求。如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58112871邮箱：ti@ccs.org.cn: 查看详情 >

船舶保安体系审核（ISPS） 01/01.1970 公约及规则要求：为推动国际航行船舶安保措施的制定和实施，SOLAS公约第XI-2章要求适用船舶应符合《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS规则）的要求。每条ISPS规则适用船舶应随船携带经船旗国主管机关或其授权的认可保安组织批准的船舶保安计划（Ship Security Plan，以下简称“SSP”），船舶还应经审核获得船旗国主管机关或其授权保安认可组织签发国际船舶保安证书（International Ship Security Certificate，以下简称“ISSC”）。详细要求可参考中国船级社《船舶保安体系认证规范》。　适用船舶：客船（包括高速客船）及500总吨及以上的货船（包括高速货船）和海上移动式钻井平台。不适用于军船、海军辅助船、或由缔约国政府拥有或经营的仅用于政府非商业性服务的其他船舶。适用公司：指船舶所有人或任何其他组织或个人，诸如管理者或光船租赁人，他们已从船舶所有人处接受船舶营运的责任，同意承担《国际安全管理规则》规定的所有义务和责任。船舶保安计划批准书：公司应根据船舶保安评估报告制定船舶保安计划（SSP），经船旗国主管机关或其授权的保安认可机构审查满意后，将为船舶签发船舶保安计划批准书。船舶保安计划的任何修改应经船旗国主管机关或其授权的保安认可机构批准。临时ISSC：新船交付或投入营运或重新投入营运、船旗政府从一缔约国变更为另一缔约国、船旗政府从非缔约国变更为缔约国或公司新承担一艘船舶的营运责任时，船舶应进行临时审核，审核满意后将签发有效期不超过6个月的临时ISSC。 ISSC：船舶保安体系已在船实施满3个月后经初次审核满足ISPS规则要求，将获得有效期不超过5年的ISSC。ISSC第2个周年日至第3个周年日期间应进行中间审核，ISSC有效期届满前应进行换证审核。中国船级社（CCS）船舶审核认证业务水平始终保持与国际同行同步发展，并得到了越来越多的国家（或地区）主管当局的授权代其从事法定审核并签发ISSC证书。CCS拥有一支高学历和经验丰富的专职审核员队伍，在国内沿海、沿江主要港口城市，及亚洲、欧洲、美洲、中东和澳大利亚等国家/地区设立了CCS分支机构，形成了覆盖全球的检验网点，为我们的客户提供了便捷、及时和高效的ISPS审核服务。客户只需向中国船级社在国内外就近办事机构提交一份船舶审核申请书，即可申请船舶审核和船舶保安计划审批服务。如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58113599邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务：E联系CCS办事机构（服务网络）E审核申请单 E保安计划审批申请单: 查看详情 >

国内船舶 01/01.1970 根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》以及交通运输部《船舶检验管理规定》的规定，中国船级社（CCS）按照中国政府的授权，对在中国登记或将在中国登记的国内航行海船和内河航行船舶提供法定检验服务，同时按照CCS《国内航行海船入级规则》《内河船舶入级规则》等规定对国内航行海船和内河航行船舶提供入级检验服务。主要业务如下： 1）对国内航行建造船舶和重大改建船舶实施建造检验（含图纸审查）； 2）对拟转入的国内航行营运中船舶实施初次检验； 3）对国内航行营运中船舶实施保持证书有效性的各类营运中检验； 4）对国内航行入级船舶实施初次入级检验和保持船级的检验； 5）中国政府授权或委托的其它业务。 CCS始终以保障水上安全和防止水域污染为宗旨，始终以促进国内航运、造船和相关配套业的发展为己任，积极推进低碳绿色技术在国内造船业和航运业的应用，忠实履行国家船检机构的职责。承接了政府主管机关布置的“六区一线”重点水域和“四类重点船舶”等重点水域、重点船舶的检验业务，建立了与国内地方船检机构和主管机关协调的合作机制，引导并推动国内船舶检验工作的健康发展。 CCS集多年的船舶检验和国际合作经验，利用规范科研团队的研发成果，通过遍布全国沿海及内河各主要港口的各分支检验机构和一支经验丰富的验船师队伍，为国内航行船舶提供建造中和营运中的法定检验服务及入级检验服务。CCS将国内船舶检验业务的质量管理纳入质量体系中，通过了SGS执行的第三方认证和中国政府主管机关的审核，建立了标准统一的网络化检验服务体系。 CCS致力于为各界竭力提供优质服务。欢迎各界选择我们的服务，监督我们的服务，共同为保障航运安全、保护海洋环境做出贡献。客户只需向CCS国内就近检验机构提交一份营运检验服务通知单或建造船舶审图/检验服务协议（开发一个超链接连接至官网“申请书&协议”界面），即可申请船舶检验服务。更多便捷服务： E联系CCS办事机构（服务网络）: 查看详情 >

机械计划保养（PMS） 01/01.1970 机械计划保养系统（Planned Maintenance Scheme），简称PMS，系指船舶机械（包括电气设备）根据船级社规范的有关要求和设备制造厂说明书的规定，由船东制订一套详细的周期维修保养计划，通过该计划在船上的贯彻和实施，使船舶机械始终保持良好的技术状态。对这种船舶机械采用周期性维修保养的计划管理，称为计划保养系统。PMS检验即为一种由船东申请，经CCS批准的以船舶机械计划保养系统来代替船舶机械（包括电气设备）的轮机循环检验（CMS）或特别检验的制度。适用范围：适用于轮机附加标志为PMS的船舶； PMS可作为轮机特检或CMS的一种替代方式，其检验项目应覆盖所替代的特检或CMS项目；实行PMS的船舶，不能改变和取消其规范所规定的保持船级其它定期检验项目的检验，如年度检验、中间检验、锅炉检验、尾轴和螺旋桨轴的检验等。主要依据： CCS《船舶机械计划保养系统（PMS）指南》（即CCS钢规第一篇第5章附录16）； CCS《实行船舶机械计划保养系统船舶公司认可程序》（WPAS702）；国标《船舶维修保养体系》（ GB/T 16558 ）；机电设备制造厂说明书。初次认可：首次申请实施PMS检验的船舶所有人或管理公司，可向CCS总部或检验单位提出书面申请，同时提交以下资料: 公司相关岗位（职责）及PMS工作流程，包括岗位结构框图； PMS文件编写程序； PMS设备标识程序（编码体系）；计算机PMS管理程序、软件；每个PMS设备的预防性维修程序（即设备的维护保养要求）；状态监控设备的清单和规格（如有时）；状态监控设备的基准数据（如有时）； PMS设备维修保养计划（对采取定时检验的设备，应在计划中注明检修周期的小时数）； PMS设备清单；以上资料审核满意后，对公司进行一次现场审核，满意后签发《公司实施PMS认可证书》，有效期自完成日期不超过5年，并可安排进行实船初次审核。年度审核：公司应在PMS认可证书有效期的周年日前后三个月内提交年度报告，由CCS总部安排审核，以确认：公司所属实施PMS的所有船舶的计划保养执行情况处于正常有效的状态；船舶机电设备发生的损坏记录和原因分析（如有时）；公司主管人员熟悉PMS管理的程序和软件；软件的更新或换版业经审批（适用时) ；若审核满意可对认可证书进行签署。换证审核：公司应在PMS认可证书到期前三个月申请，由CCS总部安排审核，公司提交的资料和审核的要求同初次审核。审核满意后CCS总部可继续签发有效期不超过5年的《公司实施PMS认可证书》。附加审核：有下列情况之一者应申请进行附加审核：船舶公司的PMS管理结构或管理程序发生变化时； PMS软件修改或改版升级时。如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58113599 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务： E联系CCS办事机构（服务网络）: 查看详情 >

船舶认证 01/01.1970 选择中国船级社（CCS）进行船舶认证，您可以得到：及时、周到的服务 CCS目前遍及全球的80余个网点可以为您的船舶提供及时的审核认证服务，您可以通过CCS官方网站注册申请检验信息服务系统提交审核申请，或发送传真/电邮向船舶停靠港就近的CCS网点提交申请，或者致电船舶停靠港就近的CCS网点提交申请，我们将回复确认申请并及时予以安排。专业的审核员队伍目前CCS拥有一支经验丰富的海事管理体系审核员和海事劳工检查员队伍，327名审核员和232名检查员分布在总部及80余个网点，可以为您提供及时的审核认证服务，服务语言为中文、英语。我们定期对这些审核员进行知识更新培训，举办研讨会，确保他们的审核技能、知识满足审核认证业务的需要。信息提供我们持续跟踪国际公约、规则、行业组织有关保安管理方面的新规定、新要求，跟踪全球各个港口国检查的备忘录组织尤其是美国关于保安检查的动态，跟踪各个授权船旗国主管机关的网站信息，跟踪有关行业组织的要求，并及时转化为技术通函和/或通告下发给您；我们也会收集公司和船舶保安管理方面的数据和信息，并对这些信息进行统计和分析，与您共享。如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58113599 邮箱：survey@ccs.org.cn: 查看详情 >

船舶材料和设备（船用产品）检验 01/01.1970 船舶是由各种材料和设备组合而成的。在船舶检验中，将这些材料和设备统称为产品。由于船舶长期在水上航行，材料和产品必须满足在高盐度、高湿度、动态、长时间运行环境下安全可靠的要求。基于此，船用产品检验的作用就是采用技术评估的方法，根据主管机关和船级社颁布的技术法规和规范要求，验证材料和设备的符合性、适用性和可靠性。工作对象是产品制造企业，例如：钢厂、设备制造企业等。船用产品检验包括单件/单批检验、设计认可、型式认可、工厂认可、检测和试验机构认可、原理认可等，检验后分别签发：“船用产品证书”（或“等效证明文件”）和“认可证书”等文件。中国船级社（CCS）从1960年开展产品检验业务以来，至今已有60多年的历史，其检验模式、工作程序、运作方式业已成熟，目前已形成了比较完善的检验体系。 CCS已具有了一支经验丰富的检验队伍，每年参与20多项国家级科研项目。他们通过对产品设计、制造、测试及其质量管理等影响产品质量的各个环节实施有效的控制，从而确保了产品质量符合相关公约、法规、规范和标准的要求，为保障船舶质量和海上人命安全提供了先决条件。 CCS在世界范围内对产品制造厂进行认可或检验工作，经CCS认可的工厂有7000多家，CCS每年为客户签发超过30,0000份产品证书，这些制造厂分布在亚洲、美洲、欧洲等70多个国家和地区，涉及冶金、机械、电子、石油、化工、造船等各个行业。如需了解中国船级社“产品检验”详细信息，请参阅：中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章（点击这里）。如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58112185 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务： E如需了解详细信息，请参阅中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章 E具体产品检验业务,请咨询CCS在当地的检验机构E船用产品检验常见问题，请点击下载产品检验常见问题: 查看详情 >

港口国检查(PSC) 01/01.1970 中国船级社（CCS）针对近年来航运升温、船舶延迟退役导致的老龄船舶增多的实际情况，采取了一系列措施，如建立目标船管理措施，加大对老龄船的管理力度，实现检验和SMS体系审核的互动机制等。借助IT技术，开发服务于船舶安全管理的新产品，为船舶的航行安全保驾护航。经过多年的努力，CCS级船舶在各主要PSC组织中保持了较好的检查记录。 “海上更安全、海洋更清洁、航运更经济”是全球海事界共同追求的目标，港口国控制作为保证船舶安全、环保的主要手段之一，港口国控制对改善国际航运船舶状况，促进航运安全，保护港口国利益，促进统一的国际标准，增进区域性合作等方面具有重要意义。CCS愿意发挥自身的专业优势，大力发展海事新技术，为业界提供更优质的技术服务，为船舶的安全保驾护航。如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58113599邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务：E联系CCS办事机构（服务网络）: 查看详情 >

海上渔业养殖设施 01/01.1970 依据政府的相关要求、国际公约、海洋工程行业标准以及CCS规范标准体系，通过计算、评估、审图、检验等技术手段为海上渔业养殖设施提供入级检验、鉴证检验和符合证书检验服务。自2017年正式开展海上渔业养殖设施审图业务以来，CCS先后承担了80余个渔业养殖/休闲设施的项目审图及现场检验项目。（耕海1号” 海洋牧场综合平台（效果图），网箱总直径：80m，养殖水体容量：27000m3）如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58113312 邮箱：oe@ccs.org.cn 海相关申请表协议下载: 查看详情 >

船厂体系认证服务 01/01.1970 为船厂其提供覆盖其船舶、制造、修理、拆除等业务范围的，包括质量、环境、职业健康安全、能源、信息安全、信息技术服务、资产、合规、业务连续性、供应链安全、信息化和工业化融合等管理体系的认证、评定服务。根据船厂需求，提供培训、技术服务、专项审核服务。如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-5811 2257 邮箱：ccscbj_tx@c.ccs.org.cn: 查看详情 >

国内认证 01/01.1970 国内船舶保安体系审核： CCS依据《中华人民共和国国内船舶保安规则（试行）》的通知，对满足要求的国内航行船舶的《船舶保安计划》进行审核，签发《船舶保安计划》审核报告。。客户可就近向CCS国内各分支检验机构提交一份船舶认证通知单，即可申请船舶审核服务。保安体系审核流程：如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58112432 邮箱：ds@ccs.org.cn 更多便捷服务： E联系CCS办事机构（服务网络）相关申请表协议下载：船舶认证通知单（SMC/ISSC/MLC）: 查看详情 >

船舶安全和防污染管理审核（ISM） 01/01.1970 公约及规则要求：为加强国际航行船舶安全和防污染管理，SOLAS公约第IX章要求适用船舶及其管理公司应符合《国际安全管理规则》（ISM规则）的要求。适用ISM规则的公司应经审核获得船旗国主管机关或其授权认可组织签发的符合证明（Document of Compliance，以下简称“DOC”），适用ISM规则的船舶应经审核获得船旗国主管机关或其授权认可组织签发的安全管理证书（Safety Management Certificate，以下简称“SMC”）。详细要求可参考中国船级社《船舶安全管理体系认证规范》。　适用船舶：客船（包括高速客船）及500总吨及以上的油船、化学品液货船、气体运输船、散货船、高速货船及其他货船和海上移动式钻井平台。不适用于政府经营的用于非商业目的的船舶。适用公司：指船舶所有人或任何其他组织或个人，诸如管理者或光船租赁人，他们已从船舶所有人处接受船舶营运的责任，同意承担《国际安全管理规则》规定的所有义务和责任。证书：临时SMC：新船交付、公司新承担一艘船舶的营运责任或更换船旗时应进行船舶临时审核，审核满意后将签发有效期不超过6个月的临时SMC。 SMC：安全和防污染管理体系在船实施满3个月后经初次审核满足ISM规则要求，将获得有效期不超过5年的SMC。SMC第2个周年日至第3个周年日期间应进行中间审核，SMC有效期届满前应进行换证审核。临时DOC：公司新成立、或公司现有“符合证明”新增船舶类型应进行临时公司审核，审核满意后将签发有效期不超过1年的临时DOC。 DOC：公司已全面实施安全管理体系且其管理的每种船型中至少各有一艘船舶已经运行安全和防污染管理体系至少3个月，经初次公司审核满足ISM规则要求，将为公司签发有效期不超过5年的DOC。DOC周年日前后3个月内应进行年度审核，DOC有效期届满前应进行换证审核。中国船级社（CCS）船舶审核认证业务水平始终保持与国际同行同步发展，并得到了越来越多的国家（或地区）主管当局的授权代其从事法定审核并签发ISM证书。 CCS拥有一支高学历和经验丰富的专职审核员队伍，在国内沿海、沿江主要港口城市，及亚洲、欧洲、美洲、中东和澳大利亚等国家/地区设立了CCS分支机构，形成了覆盖全球的检验网点，为我们的客户提供了便捷、及时和高效的ISM审核服务。客户只需向中国船级社在国内外就近办事机构提交一份船舶审核申请书，即可申请船舶审核服务。申请公司DOC审核，请将申请书及相关材料递交公司所在地CCS辖区分社。如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58113599邮箱：survey@ccs.org.cn更多便捷服务：E联系CCS办事机构（服务网络）E船舶审核申请单E公司审核申请单: 查看详情 >

国际入级 01/01.1970 入级是评定船舶技术状况的重要手段，船舶是否具有船级、以及船级等级都会直接影响到船舶的运费和保险费，即货主和保险公司对船舶的信任程度。同时也会影响到船舶在买卖和租赁时的船价及租金。与非入级船舶相比，入级船舶在船舶交易、航运揽货、投保费率上都具有相当的优势。中国船级社（CCS）经过多年的发展，船舶检验业务水平已与国际同行保持了同步发展，并得到了越来越多的国家（或地区）主管当局的认可与授权代其从事法定检验签发法定证书，而且所从事的入级检验及授予的船级符号和附加标志也得到了国内外保险界的认可及保险条款上的优惠。 CCS拥有一支高学历和经验丰富的专职入级船舶检验队伍，在国内沿海、沿江主要港口城市，在海外包括亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲的多个国家/地区设立了CCS分支机构，形成了覆盖全球的检验网点。 CCS严格按照质量体系要求从事入级船舶检验发证工作，确保整个服务活动过程受控，确保了检验质量，CCS级船舶港口国检查质量表现在国际船级社协会（IACS）成员中保持前列。随着航运和造船业的高速发展，CCS入级船队规模得到了壮大，一批超大型、高技术、高附加值船舶（LNG、VLCC、VLOC、21000箱超大型集装箱船、21万载重吨散货船、40万载重吨矿砂船等）加入了CCS船队，提升了CCS船队的国际化和现代化水平。截止2024年10月底，国际航行入级船队达6175艘、1.6亿总吨。 CCS加速高附加值船舶技术研究，完成大型薄膜型LNG运输船直接计算和标准制订，LNG双燃料型散矿船、LNG加注船、LNG动力大型油轮、油电混合动力散矿船等船型研发，以及大型豪华邮轮的规范适用性实船验证。 CCS着力开发服务产品，为客户提供精准服务。开展大型矿砂船、散货船、成品油船等船型的结构优化和能效升级工作。提供船舶应急响应服务和船舶状况评估程序（CAP）。颁布《船舶远程检验指南》，推进远程检验技术，为客户提供高效灵活的检验服务，有效应对新冠疫情对入级业务的影响。（20000箱级超大型集装箱船“中远海运天蝎座”）（30.8万载重吨油轮“新海远”）（62000载重吨多用途纸浆运输船“中远海运卓越”） CCS致力在入级船舶领域为各界竭力提供优良的服务，欢迎各界选择我们的服务，监督我们的服务，共同为航运安全、海洋环境清洁贡献我们最大的力量。客户只需向CCS在国内外就近办事机构提交一份船舶入级申请书，即可申请船舶入级服务。如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58113599 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务：E联系CCS办事机构（服务网络）: 查看详情 >

海洋工程规范与科研 01/01.1970 中国船级社（CCS）一直致力于为海洋工程勘探开发服务，通过为海洋工程业主提供技术服务的技术积累和研发编写大量海工规范及指导性文件，建立了完善的海工规范体系。 CCS紧跟国家能源发展战略，加速了深水浮式生产系统、深水海底管道和深水水下生产系统关键技术的科研工作，独立承担并完成了科技部、工信部、国家安监总局等单位的20余项重要科研项目，掌握了大型海工结构物的总体布置、性能计算、晃荡载荷计算、运动抑制、总体强度计算、动力定位及锚泊定位计算等核心技术。如需了解更多详情，请联系我们：电话： 022-65173090 邮箱：ot@ccs.org.cn: 查看详情 >

移动设施全生命周期服务 07/15.2020 近年来，随着海上资源开发业务发展，海上设施的应用正从传统的海上油气开发处理领域向新兴的海上施工、海上风电、渔业养殖及旅游等领域不断扩展，海上设施的数量也在不断增长。海上设施由于其作业的海洋环境条件恶劣、操作难度大，难以避免发生各类安全事故或突发事件，如果处理不当将会带来巨大经济损失，甚至威胁海上人命安全和海洋生态环境。中国船级社（CCS）基于移动平台的特殊结构设计模式和装备形式建立了平台结构的有限元模型，为客户提供移动平台全生命周期服务，进而保障移动平台的安全。为提供更为高效便捷的服务，CCS开发了一套基于结构模型数据库的海上移动平台全生命周期管理系统（MSER）。该系统是以结构模型数据库为基础，为移动平台井位作业能力分析、应急响应以及现场检验提供服务，以保证海上移动平台结构安全为目的的大型管理信息系统。通过建立有限元模型数据库，结合设计原始图纸数据及生命期中的动态数据输入（如改造、测厚等），应用有限元计算及理论分析，给出结构安全评价结论，为检验机构现场检验、平台日常维护和保养提供指导，并在平台改变作业环境条件需要井位作业能力分析时以及出现意外事故需要进行应急响应时，为船东快速决策提供技术支持： 1、服务功能 1）全生命周期内的连续结构技术状况评价对移动平台从设计、建造、检验、改造到日常营运实现全生命周期的结构安全分析、跟踪、监控、管理。 2）井位作业能力分析可对移动平台能否适应新的环境条件作业做出井位作业能力分析评判，帮助平台管理者快速做出决策。 3）突发事件应急响应支持可针对突发事件（如桩腿穿刺，平台拖航碰撞等），对移动平台结构安全快速做出评价，给出应急响应措施，为减少事故损失、确保结构安全发挥重要作用。 4）为维护、保养、修理、改造、检验提供强有力的技术支持可及时、全面反映平台结构的实际状态，找出存在的结构安全隐患，并提出合理建议以及现场重点检验建议，为平台的修理、维护、保养和验船师的现场检验提供技术支持。 5）老龄移动平台安全管理通过对老龄移动平台的持续跟踪及周期性的结构安全评价，为老龄平台的定期维修保养提供技术支持，降低老龄平台的运营风险。 2、系统特点实现状况数据和有限元模型完美的无缝对接，建立了全生命周期内连续、动态、快速的结构评价体系。 1）有限元计算具备快速响应能力实现了测厚数据与平台有限元计算模型的无缝对接，从而使平台有限元计算具备了快速响应能力，能够快速的坞修档期内将计算分析的结论、建议反馈给平台，指导修理或改造施工。 2）测厚工作准确、高效提供了一个针对测厚的系统化平台，结合上次的评估结果和现场情况确定测厚范围，打印测厚用图，根据录入的测厚数据自动生成规范化的测厚报告，从而实现了测厚工作的标准化、规范化、高效化。 3）移动平台结构安全的全生命周期管理可对平台的原始设计、历次改造/修理的图纸资料以及历次检验检测数据、有限元模型、历次计算分析资料等平台资料集中管理，基于这些完备的技术资料以及系统的结构技术状况评价、平台作业前预评价、突发事件应急响应、老龄平台的评价与管理等功能，实现对移动平台结构的全生命周期的管理。 3、应用流程 4、成果业绩 MSER系统已经成功应用于中海油田服务股份有限公司、中石油海洋工程有限公司、胜利油田海洋钻井公司的百余项移动平台井位作业能力分析、突发事件应急响应分析和老龄平台结构安全评估分析工作，产生了巨大的经济效益和社会效益。 MSER系统，开创了海上移动平台结构安全管理的新模式，必将有力地促进我国海上移动平台的安全营运和科学管理。如需了解更多详情，请联系我们：电话：022-62022888-1213，010-58113424 邮箱：ot@ccs.org.cn: 查看详情 >

欧盟互认型式认可 01/01.1970 根据欧盟认可组织（EU RO）互认型式认可证书（MR TAC）的签发依据为欧盟（EC）391/2009规则，即《船舶检查和检验组织共同规范和标准条例》中第10条规定，中国船级社（CCS）可对具备条件的制造厂签发欧盟互认型式认可证书，在欧盟391/2009规则框架下工作的其他船级社均接受该证书。 CCS进行欧盟互认型式认可的指导文件为《欧盟互认型式认可纲要文件》（EU RO Framework Document）以及CCS自身的型式认可要求。欧盟认可组织《互认型式认可纲要文件》可以通过访问欧盟认可组织网站http://www.euromr.org/Guidance%20for%20Mutual%20Recognition 获取。欧盟认可组织互认型式认可由如下三个主要过程组成： 1）互认型式认可设计评价 2）互认型式认可生产质量体系审核（PQA） 3）互认型式认可维护根据上述相关信息及要求，产品制造厂均可向CCS提出互认型式认可要求。如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58112185 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务： E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务，请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题E欧盟（EC）391/2009规则请优先使用CSM系统提交服务通知单，链接如下：https://www.ccs-service.net/loginNew.jsp。 E互认型式认可服务通知单: 查看详情 >

陆上检验、检测与认证 01/01.1970 服务范围包括管理体系认证、产品认证、服务认证、集装箱检验、工业产品检验、绿色低碳、安全业务、两化融合评定、动物福利评定、职业教育培训、风险管理等服务。如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-56313400邮箱：ccscbj_zh@c.ccs.org.cn: 查看详情 >

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型式认可

绿色船舶/能效服务

船舶保安体系审核（ISPS）

国内船舶

机械计划保养（PMS）

船舶认证

船舶材料和设备（船用产品）检验

港口国检查(PSC)

海上渔业养殖设施

船厂体系认证服务

国内认证

船舶安全和防污染管理审核（ISM）

国际入级

海洋工程规范与科研

移动设施全生命周期服务

欧盟互认型式认可

陆上检验、检测与认证

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