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中国船级社天津分社与中远海运(天津)有限公司开展业务交流

08/31.2026

近日,中国船级社(CCS)天津分社党委书记杨光一行拜访了中远海运(天津)有限公司,与公司董事长、党委书记吕欣进行了座谈交流

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国际交通展第二日,中国船级社与业界共话船舶数智安全新路径

08/28.2026

8月27日,第十八届国际交通技术与设备展览会进入第二天。中国船级社(CCS)展台热度不减,CCS副总裁钟小金、副总裁张庆文出席展会,在展台迎接各方来宾并深入交流。

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中国船级社将重磅亮相2026年汉堡国际海事展

08/27.2026

2026年德国汉堡国际海事展(SMM)将于9月1日-4日在汉堡会展中心正式举办。

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中国船级社检验的6.4万吨系列散货船首制船N1242轮顺利交付

08/27.2026

8月25日,由中国船级社(CCS)浙江分社执行建造检验,舟山中远海运重工有限公司为浙江浙银金融租赁股份有限公司/浙江海运集团建造的6.4万吨系列散货船首制船N1242轮顺利交付。

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中国船级社检验的多功能海洋工作船“海洋石油292”命名交付

08/27.2026

近日,由中国船级社(CCS)执行检验的深水多功能海洋工程船“海洋石油292”轮,在南通启东振华海工厂区命名交付。CCS应邀参加。

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中国船级社亮相第十八届国际交通技术与设备展览会,以多项AI+成果赋能交通新未来

08/27.2026

2026年8月26日,第十八届国际交通技术与设备展览会(简称“交通展”)在北京国家会议中心二期盛大开幕。

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船舶与海上设施数字孪生评估验证服务

08/27.2026

CCS重点开展了数字孪生技术在行业的规范化应用研究,建立数字孪生技术应用示范平台,开展船舶与海上设施数字孪生系统的规范化应用研究,建立数字孪生系统功能能力评估体系,为客户提供主要数字孪生运用技术支持服务。

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船舶与海上设施数据质量评估

08/27.2026

为应对船舶数据质量评估评价需求, CCS发布了《船舶数据质量评估指南》,用于支持业界开展船舶数据质量、数据管理成熟度、数据安全等方面的评估,研发在线船舶数据质量评估系统,推出了船舶与海上设施数据质量评估服务。

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中国船级社助力13000DWT油化船“XT GLORY”轮命名交付

08/26.2026

近日,由中国船级社(CCS)执行建造检验的13000DWT油化船“XT GLORY”轮在江苏泰州举行命名交付仪式。CCS江苏分社总经理庄重等应邀参加。

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中国船级社检验的2艘325000吨矿砂船同日开工

08/26.2026

近日,由中国船级社(CCS)大连分社执行建造检验的2艘325000载重吨矿砂船同日开工建造。韦立国际集团相关领导出席了开工仪式,CCS大连分社总经理张辉应邀出席。

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首艘入级中国船级社的平陆运河示范船“北港运河001”顺利试航

08/26.2026

随着“北港运河001”缓缓驶入泊位,首艘入级中国船级社(CCS)的5000吨级平陆运河示范船在广西贵港顺利完成试航,为平陆运河9月全线通航、构建通江达海的现代化水运体系提供了坚实的装备保障。

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中国船级社江苏分社应邀为江苏省交通综合执法局验船师开展知识更新专题培训

08/26.2026

近日,江苏省交通运输综合行政执法监督局(简称“交通执法局”)在扬州举办为期3天的全省船舶检验人员知识更新专题培训。

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中国船级社天津分社赴山西开展技术帮扶 助力中小微企业“质量+品牌”双提升

08/26.2026

近日,为深入贯彻落实中国船级社(CCS)关于助力乡村振兴的工作部署,天津分社工作组赴山西省,针对小型铸锻件生产企业开展系列技术帮扶活动,推动乡镇企业提质增效、转型升级。

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中国船级社海洋工程技术中心与浙江大学海洋研究院签署合作框架协议

08/26.2026

近日,中国船级社(CCS)海洋工程技术中心与浙江大学海洋研究院交流座谈会暨合作框架协议签署仪式在浙江大学紫金港校区举行。

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宣传册下载

08/25.2026


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中国船级社检验的2700箱集装箱船项目顺利开工

08/24.2026

近日,由中国船级社(CCS)执行建造检验的2700TEU集装箱船项目顺利开工,恒力造船(大连)有限公司、江苏港口集装箱集团、正和干线(江苏)集装箱运输有限公司等相关单位领导出席了开工仪式,大连分社总经理张辉应邀出席仪式。

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江苏银行到访中国船级社江苏分社开展工作交流

08/24.2026

8月19日,江苏银行党委委员、副行长杨大威一行到访中国船级社(CCS)江苏分社,双方围绕船舶海工产业发展、绿色航运政策、产业链金融服务等议题开展专题交流

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中国船级社上海规范研究所成功举办27.1万方超大型LNG运输船技术交流会

08/24.2026

8月20日,由中国船级社(CCS)上海规范研究所主办的27.1万方超大型LNG运输船技术规则交流会在上海顺利召开。

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海上浮动设施腐蚀极限及换新衡准应用指南 2026

08/21.2026


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海上浮动设施腐蚀极限及换新衡准应用指南

08/21.2026


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免责声明

07/09.2020

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客户个人信息保护政策

07/09.2020

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07/09.2020

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07/09.2020

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07/09.2020

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船厂体系认证服务

01/01.1970

        为船厂其提供覆盖其船舶、制造、修理、拆除等业务范围的,包括质量、环境、职业健康安全、能源、信息安全、信息技术服务、资产、合规、业务连续性、供应链安全、信息化和工业化融合等管理体系的认证、评定服务。         根据船厂需求,提供培训、技术服务、专项审核服务。 如需了解更多详情,请联系我们:电话:010-5811 2257 邮箱:ccscbj_tx@c.ccs.org.cn
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船舶抗风浪能力评估技术服务

09/16.2026

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船端数据采集服务

09/16.2026

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船舶有害物质清单编制和管理(Green Chain)

01/01.1970

       有害物质清单(IHM,Inventory of Hazardous Material)是为船舶签发证书或符合证明的最重要证据,所有船舶均应持有IHM。新造船应由船厂在设计和建造阶段基于供应商提供的材料声明(MD,Material Declaration)和供应商符合声明(SDoC,Supplier Declaration of Compliance)编制;现有船可按新船要求或按规定的步骤编制。IHM编制后,如果船舶存在任何结构、设备、系统、配件、布置和材料的变动、更换或重大维修,船东应根据供应商提供的MD/SDoC对IHM更新。        由于需要对船上超过1000种以上的产品进行各类有害物质含量进行计算、评估或记录,为方便实际运用,中国船级社(CCS)提供协助供应商填写MD/SDoC、造船厂制定新造船IHM、船东制定现有船IHM、船级社审查IHM以及拆船厂制定拆船计划的服务。同时,CCS还可为船厂或船东提供IHM技术服务。        为提供更为高效便捷的服务,CCS开发了能满足香港公约和IHM导则要求的、基于云基础架构平台的网络版软件——“船舶有害物质清单编制和管理系统(GREEN CHAIN)”,并提供在线服务。该软件能提高编制MD/SDoC、IHM的效率,对船舶拆解前的拆船计划制定提供支持和服务,极大减少工作量和手工编制的错误率,方便追溯,提高对供应链的管理水平,为各方(包括不同船级/船旗的船舶、供应商、船厂、船级社和拆船厂)提供一个统一的、简化的、记载MD/SDoC、制定/生成/审查IHM的方法。 如需了解更多详情,请联系我们: 电话: 010-58113391 邮箱: survey@ccs.org.cn 更多便捷服务: E船舶有害物质清单编制和管理系统(GREEN CHAIN)
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国内认证

01/01.1970

国内船舶保安体系审核:        CCS依据《中华人民共和国国内船舶保安规则(试行)》的通知,对满足要求的国内航行船舶的《船舶保安计划》进行审核,签发《船舶保安计划》审核报告。。        客户可就近向CCS国内各分支检验机构提交一份船舶认证通知单,即可申请船舶审核服务。 保安体系审核流程: 如需了解更多详情,请联系我们: 电   话:010-58112432 邮   箱:ds@ccs.org.cn 更多便捷服务: E联系CCS办事机构(服务网络)相关申请表协议下载:船舶认证通知单(SMC/ISSC/MLC)
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应用节能效果

01/01.1970

实例:某4250箱集装箱船采用最佳纵倾OTA优化系统后,实现节能5-6%,年节约油耗超过400多吨(海上航行时间200天/年),核算单船CO2排放量减少1600吨。180k Capsize散货船在其压载工况采用OTA后,根据建议纵倾调整后船舶航行表现为提速和功率节省的双重节能效果,同一航程下,调整之后的船舶抵港时间相对提早约3.68%,同时主机功率消耗降低约6%,综合节油效果显著,测定常规压载工况下,单日节约油耗约2.03Ton。系列船和姊妹船具有规模效益。长期使用OTA系统可有效改变船员操作习惯,提前配载达到最优纵倾,降低主机功率需求,节省燃油,减少碳排放,长远收益。 截至目前,OTA产品已覆盖油船、集装箱、散货船三大主力船型,在多家航运公司船队实船应用,特别是在集装箱船上应用成果显著,OTA已经多次支持船东开展市场服务。如支持青岛分社对山东海运18万散货服务,上海分社对锦江航运1100Teu集装箱服务,浙江分社对宁波海运47500DWT南北电煤船服务,并在工信部智能船示范项目13500TEU‘中远荷花’试点船实船安装。
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问卷调查

07/21.2020

测试一下
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船舶安全和防污染管理审核(ISM)

01/01.1970

公约及规则要求:       为加强国际航行船舶安全和防污染管理,SOLAS公约第IX章要求适用船舶及其管理公司应符合《国际安全管理规则》(ISM规则)的要求。适用ISM规则的公司应经审核获得船旗国主管机关或其授权认可组织签发的符合证明(Document of Compliance,以下简称“DOC”),适用ISM规则的船舶应经审核获得船旗国主管机关或其授权认可组织签发的安全管理证书(Safety Management Certificate,以下简称“SMC”)。详细要求可参考中国船级社《船舶安全管理体系认证规范》。 适用船舶:       客船(包括高速客船)及500总吨及以上的油船、化学品液货船、气体运输船、散货船、高速货船及其他货船和海上移动式钻井平台。不适用于政府经营的用于非商业目的的船舶。适用公司:       指船舶所有人或任何其他组织或个人,诸如管理者或光船租赁人,他们已从船舶所有人处接受船舶营运的责任,同意承担《国际安全管理规则》规定的所有义务和责任。证书:       临时SMC:新船交付、公司新承担一艘船舶的营运责任或更换船旗时应进行船舶临时审核,审核满意后将签发有效期不超过6个月的临时SMC。       SMC:安全和防污染管理体系在船实施满3个月后经初次审核满足ISM规则要求,将获得有效期不超过5年的SMC。SMC第2个周年日至第3个周年日期间应进行中间审核,SMC有效期届满前应进行换证审核。       临时DOC:公司新成立、或公司现有“符合证明”新增船舶类型应进行临时公司审核,审核满意后将签发有效期不超过1年的临时DOC。       DOC:公司已全面实施安全管理体系且其管理的每种船型中至少各有一艘船舶已经运行安全和防污染管理体系至少3个月,经初次公司审核满足ISM规则要求,将为公司签发有效期不超过5年的DOC。DOC周年日前后3个月内应进行年度审核,DOC有效期届满前应进行换证审核。       中国船级社(CCS)船舶审核认证业务水平始终保持与国际同行同步发展,并得到了越来越多的国家(或地区)主管当局的授权代其从事法定审核并签发ISM证书。 CCS拥有一支高学历和经验丰富的专职审核员队伍,在国内沿海、沿江主要港口城市,及亚洲、欧洲、美洲、中东和澳大利亚等国家/地区设立了CCS分支机构,形成了覆盖全球的检验网点,为我们的客户提供了便捷、及时和高效的ISM审核服务。       客户只需向中国船级社在国内外就近办事机构提交一份船舶审核申请书,即可申请船舶审核服务。申请公司DOC审核,请将申请书及相关材料递交公司所在地CCS辖区分社。如需了解更多详情,请联系我们:电话:021-3810-3599邮箱:survey@ccs.org.cn更多便捷服务:E联系CCS办事机构(服务网络)E船舶审核申请单E公司审核申请单 
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国际入级

01/01.1970

       入级是评定船舶技术状况的重要手段,船舶是否具有船级、以及船级等级都会直接影响到船舶的运费和保险费,即货主和保险公司对船舶的信任程度。同时也会影响到船舶在买卖和租赁时的船价及租金。与非入级船舶相比,入级船舶在船舶交易、航运揽货、投保费率上都具有相当的优势。        中国船级社(CCS)经过多年的发展,船舶检验业务水平已与国际同行保持了同步发展,并得到了越来越多的国家(或地区)主管当局的认可与授权代其从事法定检验签发法定证书,而且所从事的入级检验及授予的船级符号和附加标志也得到了国内外保险界的认可及保险条款上的优惠。        CCS拥有一支高学历和经验丰富的专职入级船舶检验队伍,在国内沿海、沿江主要港口城市,在海外包括亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲的多个国家/地区设立了CCS分支机构,形成了覆盖全球的检验网点。        CCS严格按照质量体系要求从事入级船舶检验发证工作,确保整个服务活动过程受控,确保了检验质量,CCS级船舶港口国检查质量表现在国际船级社协会(IACS)成员中保持前列。        随着航运和造船业的高速发展,CCS入级船队规模得到了壮大,一批超大型、高技术、高附加值船舶(LNG、VLCC、VLOC、21000箱超大型集装箱船、21万载重吨散货船、40万载重吨矿砂船等)加入了CCS船队,提升了CCS船队的国际化和现代化水平。截止2024年10月底,国际航行入级船队达6175艘、1.6亿总吨。        CCS加速高附加值船舶技术研究,完成大型薄膜型LNG运输船直接计算和标准制订,LNG双燃料型散矿船、LNG加注船、LNG动力大型油轮、油电混合动力散矿船等船型研发,以及大型豪华邮轮的规范适用性实船验证。        CCS着力开发服务产品,为客户提供精准服务。开展大型矿砂船、散货船、成品油船等船型的结构优化和能效升级工作。提供船舶应急响应服务和船舶状况评估程序(CAP)。颁布《船舶远程检验指南》,推进远程检验技术,为客户提供高效灵活的检验服务,有效应对新冠疫情对入级业务的影响。   (20000箱级超大型集装箱船“中远海运天蝎座”)   (30.8万载重吨油轮“新海辽”)   (62000载重吨多用途纸浆运输船“中远海运卓越”)          CCS致力在入级船舶领域为各界竭力提供优良的服务,欢迎各界选择我们的服务,监督我们的服务,共同为航运安全、海洋环境清洁贡献我们最大的力量。        客户只需向CCS在国内外就近办事机构提交一份船舶入级申请书,即可申请船舶入级服务。 如需了解更多详情,请联系我们: 电话:021-3810-3599 邮箱:survey@ccs.org.cn 更多便捷服务:E联系CCS办事机构(服务网络)
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国内审图

01/01.1970

       为对申请入级或非入级国内航行新造、重大改建船舶的设计,包括对涉及船舶结构、系统和安装设备等方面的主要设计图纸进行完整地审核批准,使设计完全符合政府主管机关法定要求和中国船级社(CCS)规范的各种要求,并作为开展船舶新造船检验和颁发相关证书的基础,CCS为客户提供国内船舶审图服务。       CCS拥有覆盖全国的审图机构,提供快速便捷审图服务,包括:中国船级社审图中心(社审图中心本部、大连、武汉、江苏、广州审图中心)和各二级分社国内船舶审图部(天津分社审图部、青岛分社审图部、上海分社审图部、浙江分社审图部、福州分社审图部、海南分社审图部、重庆分社审图部、武汉分社审图部)。如需了解更多详情,请联系我们:电   话:021-3810-3599 邮   箱:survey@ccs.org.cn相关申请表协议下载:船舶图纸审查申请表(适用非入级船舶)建造船舶审图检验服务协议建造游艇审图检验服务协议
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国内建造

01/01.1970

       (4000TEU集装箱船 “大丰港 海融”号)             提供入级或非入级国内航行新建船舶建造周期内的各项检验服务,主要包括开工、安放龙骨、下水、试航等建造阶段中的检验服务以及船上使用的各种设备产品的检验服务。     主要包括:     非入级国内航行船舶建造的法定检验。     入级国内航行船舶建造的船级和法定检验。 船舶入级检验是由本社根据入级规则及规范规定的检验范围和要求对拟取得或已取得国内入级符号的国内航行船舶实施的检查和试验。其目的是为了查明受检船舶的结构强度、 推进、 操纵及辅助设备、 系统和维护情况等是否符合规则及规范的相关要求。     船舶的法定检验系指法规规定的各种检验(包括政府的法令、条例规定的检验),即为保障船舶和人命财产的安全, 防止水域环境的污染, 以及保障起重设备安全作业等,对国内航行船舶所规定的各项检查和检验,以及检查和检验后签发或签署相关的法定证书。     检验依据:国内法规、规范、规则、检验指南、程序文件、验船师须知、主管机关的有关规定、本社认可或接受的技术标准、通函。     注意事项:建造客运船舶(包括普通客船、高速客船、客滚船、载货汽车滚装船、旅游船等)和液货危险品运输船舶(包括油船、化学品船、液化气船等),须事先得到相应交通主管部门批准。我社现场检验单位在受理检验前,应要求申请方提供交通主管部门出具的运力批件,现场检验单位在核对原件后留存复印件,若执行检验单位难以确认,可报请总部。如需了解更多详情,请联系我们:电   话:021-3810-3599 邮   箱:survey@ccs.org.cn相关申请表协议下载:       游艇型式检验服务协议       建造游艇检验服务协议       建造游艇检验服务协议附件       建造船舶检验服务协议
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救生衣产品审查部

01/01.1970

        为了保证直接关系公共安全、人体健康、生命财产安全的重要工业产品的质量安全,贯彻国家产业政策,促进社会主义市场经济健康、协调发展,国务院决定对危及人身财产安全的产品、关系金融安全和通信质量的产品、保障劳动安全的产品、影响生产安全和公共安全的产品实行工业产品生产许可证制度。        “救生衣产品审查部”自2003年起设立在中国船级社。        2018年9月,国务院发文取消14类工业产品生产许可证管理(含救生设备),虽然救生设备不再纳入工业产品生产许可证管理目录,但“救生衣产品审查部”依旧保持相关职能,审查部继续承担做好相关工作。切实落实好国务院和交通运输部的有关要求,充分发挥行业优势,加强行业产品质量管理。联系方式:电话 +86-21-3810-3531传真 +86-21-3810-3588邮箱 survey@ccs.org.cn
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海洋工程规范与科研

01/01.1970

       中国船级社(CCS)一直致力于为海洋工程勘探开发服务,通过为海洋工程业主提供技术服务的技术积累和研发编写大量海工规范及指导性文件,建立了完善的海工规范体系。        CCS紧跟国家能源发展战略,加速了深水浮式生产系统、深水海底管道和深水水下生产系统关键技术的科研工作,独立承担并完成了科技部、工信部、国家安监总局等单位的20余项重要科研项目,掌握了大型海工结构物的总体布置、性能计算、晃荡载荷计算、运动抑制、总体强度计算、动力定位及锚泊定位计算等核心技术。 如需了解更多详情,请联系我们: 电话: 022-65173090 邮箱:ot@ccs.org.cn
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产品附加标志

07/17.2020

       附加标志是中国船级社(CCS)通过资料审查、现场审核和型式试验等方式确认船用产品满足CCS相应附加要求的证书标识。       对于CCS有认可和检验要求的船用产品,申请方应首先完成相应的认可和检验。船用产品适用的附加标志包括但不限于下表:船用产品附加标志        如需了解中国船级社“产品附加标志”详细信息,请参阅:中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章。 如需了解更多详情,请联系我们:电话:021-3810-3599 邮箱:survey@ccs.org.cn 更多便捷服务:E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务,请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题 相关申请表协议下载:  E认可服务通知单  
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CCS高层

01/01.1970

赵    晏    总裁、党委副书记、党委常委、党委委员  蔡琰先    党委书记、副总裁、党委常委、党委委员  王振军     副总裁、党委常委、党委委员                   王宏伟     副总裁、党委常委、党委委员                   陶汉祥     纪委书记、党委常委、党委委员             江亚峰     副总裁、党委常委、党委委员                    张庆文     副总裁、党委常委、党委委员                  
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