中国船级社

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中国船级社武汉分社与中石化长江燃料有限公司开展工作交流 08/01.2025 近日，中国船级社（CCS）武汉分社与中石化长江燃料有限公司开展工作交流，武汉分社副总经理何伟、中石化长江燃料有限公司总经理丁勇出席座谈会，双方相关部门负责人参加座谈交流。: 查看详情 >

中国船级社雅典分社迎来清华学子探“绿”之旅 08/01.2025 7月29日，中国船级社（CCS）雅典分社迎来了一批特殊的访客——清华大学未央书院实践团队的15名师生，双方围绕船舶技术发展进行了深入交流。: 查看详情 >

中国船级社海洋工程技术中心与中石化宁波工程有限公司开展海上新能源氢氨醇技术交流 08/01.2025 近日，中国船级社（CCS）海洋工程技术中心与中石化宁波工程有限公司（简称“宁波院”）成功举办海上新能源氢氨醇技术专题交流会。: 查看详情 >

刘伟在全国交通运输系统先进集体、劳动模范和先进工作者表彰活动上强调了这些 08/01.2025 7月30日下午，全国交通运输系统先进集体、劳动模范和先进工作者表彰活动在交通运输部隆重举行，部党组书记、部长刘伟出席并讲话。: 查看详情 >

刘伟在全国交通运输系统先进集体、劳动模范和先进工作者表彰活动上强调了这些 07/31.2025 7月30日下午，全国交通运输系统先进集体、劳动模范和先进工作者表彰活动在交通运输部隆重举行，部党组书记、部长刘伟出席并讲话。: 查看详情 >

中国船级社天津分社与海油工程采办共享中心共同举办第二期海工产品检验技术交流会 07/31.2025 近日，中国船级社（CCS）天津分社与海洋石油工程股份有限公司采办共享中心联合举办了第二期“海工产品检验技术交流会”。: 查看详情 >

中国船级社参加招商轮船7800车甲醇双燃料汽车运输船（PCTC）项目开工仪式 07/31.2025 7月24日，招商局能源运输股份有限公司（简称“招商轮船”）7800车甲醇双燃料汽车运输船（PCTC）项目开工仪式在招商局工业集团有限公司（简称“招商工业”）海门基地顺利举行。: 查看详情 >

全国首航！纯电海上旅游客船“屿见77”破浪前行 07/31.2025 近日，2025年7月25日下午，厦门国际邮轮母港集团有限公司在厦门举行了“屿见77”的新船首航仪式，中国船级社（CCS）福州分社应邀出席见证。: 查看详情 >

喜报！中国船级社系统这些集体和个人荣获表彰 07/31.2025 7月30日，全国交通运输系统先进集体、劳动模范和先进工作者表彰活动在北京举行。: 查看详情 >

中国船级社海洋工程技术中心与大连海事大学开展交流座谈 07/30.2025 近日，中国船级社（CCS）海洋工程技术中心与大连海事大学在天津召开交流座谈会。海洋工程技术中心副主任兼总工程师梁园华、研究部经理凌爱军、大连海事大学科技处处长徐敏义、副处长吕红光，以及双方相关负责人参加了交流座谈。: 查看详情 >

中国船级社武汉规范研究所与烟台创为新能源科技股份有限公司签署试验基地共建协议 07/30.2025 近日，中国船级社（CCS）武汉规范研究所与烟台创为新能源科技股份有限公司（简称“创为科技”）“锂离子电池水上应用火灾防控安全试验基地”共建签约暨揭牌仪式在烟台举行。: 查看详情 >

热点资讯｜IMO履行海事组织文书分委会第11次会议要点速报 07/29.2025 国际海事组织(IMO)履行海事组织文书(III)分委会第11次会议于2025年7月21日至7月25日在英国伦敦召开，会议由分委会主席谢辉先生(中国)主持。: 查看详情 >

中国船级社武汉规范研究所与深圳市比亚迪锂电池有限公司签订技术合作框架协议 07/29.2025 2025年7月25日，中国船级社（CCS）武汉规范研究所与深圳市比亚迪锂电池有限公司（简称“比亚迪”）合作框架协议签约仪式在深圳举行。: 查看详情 >

CCS燃料温室气体强度合规成本计算器上线！快来算算您的船舶燃料合规成本~ 07/29.2025 燃料温室气体强度(GFI)合规成本计算器是在国际海事组织海洋环境委员会第83次会议净零框架下，配合“国际航运企业减排战略规划”服务产品推广的计算程序。: 查看详情 >

无人智能平台顺利“安家” 数智化转型再提速 07/28.2025 近日，由中国船级社（CCS）深圳分社承担检验服务的西江24-7无人智能平台顺利完成海上吊装就位，正式迈入联合调试新阶段。: 查看详情 >

喜报！中国船级社完成“船舶检验模式创新与应用”交通强国建设试点任务并通过验收 07/28.2025 近日，经交通运输部评审后，确认中国船级社（CCS）承担的“船舶检验模式创新与应用”试点任务通过验收。: 查看详情 >

中国船级社武汉分社走访辖区钢厂共商船舶材料技术创新与产业升级 07/28.2025 近日，中国船级社（CCS）武汉分社副总经理何伟一行先后走访辖区湘潭钢铁集团有限公司（简称“湘钢”）、新余钢铁集团有限公司（简称“新钢”）及河南安钢周口钢铁有限责任公司（简称“周钢”）等重点钢厂，重点调研钢铁行业船板市场运行情况，并围绕高端船舶用钢研发认证、产业链协同发展以及绿色钢板认证等议题展开技术交流与合作洽谈。: 查看详情 >

深远海绿色智能技术试验船“未来”号命名交付 07/28.2025 2025年7月23日，由中国船级社（CCS）执行入级检验，中国船舶集团澄西船舶修造有限公司为深海技术科学太湖实验室建造的深远海绿色智能技术试验船“未来”号，在中船澄西船厂江阴厂区举行了盛大的命名交付仪式。: 查看详情 >

“赭山”轮SCR改造顺利交付，CCS迪拜分社绿色服务再拓展 07/25.2025 近日，由中国船级社（CCS）执行检验的大件运输船“赭山”轮选择性催化还原（SCR）系统安装项目顺利完成交付。这标志着中东地区首例SCR安装检验圆满落地，进一步拓展了CCS绿色检验服务领域。: 查看详情 >

情系色达，助力乡村振兴，共绘高原壮美画卷 07/25.2025 色达，纯净圣洁的好山好水，孕育着独特的生态好物。: 查看详情 >

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相关链接 07/09.2020: 查看详情 >

船厂体系认证服务 01/01.1970 为船厂其提供覆盖其船舶、制造、修理、拆除等业务范围的，包括质量、环境、职业健康安全、能源、信息安全、信息技术服务、资产、合规、业务连续性、供应链安全、信息化和工业化融合等管理体系的认证、评定服务。根据船厂需求，提供培训、技术服务、专项审核服务。如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-5811 2257 邮箱：ccscbj_tx@c.ccs.org.cn: 查看详情 >

船舶有害物质清单编制和管理（Green Chain） 01/01.1970 有害物质清单（IHM，Inventory of Hazardous Material）是为船舶签发证书或符合证明的最重要证据，所有船舶均应持有IHM。新造船应由船厂在设计和建造阶段基于供应商提供的材料声明（MD，Material Declaration）和供应商符合声明（SDoC，Supplier Declaration of Compliance）编制；现有船可按新船要求或按规定的步骤编制。IHM编制后，如果船舶存在任何结构、设备、系统、配件、布置和材料的变动、更换或重大维修，船东应根据供应商提供的MD/SDoC对IHM更新。由于需要对船上超过1000种以上的产品进行各类有害物质含量进行计算、评估或记录，为方便实际运用，中国船级社（CCS）提供协助供应商填写MD/SDoC、造船厂制定新造船IHM、船东制定现有船IHM、船级社审查IHM以及拆船厂制定拆船计划的服务。同时，CCS还可为船厂或船东提供IHM技术服务。为提供更为高效便捷的服务，CCS开发了能满足香港公约和IHM导则要求的、基于云基础架构平台的网络版软件——“船舶有害物质清单编制和管理系统（GREEN CHAIN）”，并提供在线服务。该软件能提高编制MD/SDoC、IHM的效率，对船舶拆解前的拆船计划制定提供支持和服务，极大减少工作量和手工编制的错误率，方便追溯，提高对供应链的管理水平，为各方（包括不同船级/船旗的船舶、供应商、船厂、船级社和拆船厂）提供一个统一的、简化的、记载MD/SDoC、制定/生成/审查IHM的方法。如需了解更多详情，请联系我们：电话: 010-58113391 邮箱: survey@ccs.org.cn 更多便捷服务： E船舶有害物质清单编制和管理系统（GREEN CHAIN）: 查看详情 >

国内认证 01/01.1970 国内船舶保安体系审核： CCS依据《中华人民共和国国内船舶保安规则（试行）》的通知，对满足要求的国内航行船舶的《船舶保安计划》进行审核，签发《船舶保安计划》审核报告。。客户可就近向CCS国内各分支检验机构提交一份船舶认证通知单，即可申请船舶审核服务。保安体系审核流程：如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58112432 邮箱：ds@ccs.org.cn 更多便捷服务： E联系CCS办事机构（服务网络）相关申请表协议下载：船舶认证通知单（SMC/ISSC/MLC）: 查看详情 >

应用节能效果 01/01.1970 实例：某4250箱集装箱船采用最佳纵倾OTA优化系统后，实现节能5-6%，年节约油耗超过400多吨（海上航行时间200天/年），核算单船CO2排放量减少1600吨。180k Capsize散货船在其压载工况采用OTA后,根据建议纵倾调整后船舶航行表现为提速和功率节省的双重节能效果,同一航程下,调整之后的船舶抵港时间相对提早约3.68%,同时主机功率消耗降低约6%,综合节油效果显著,测定常规压载工况下,单日节约油耗约2.03Ton。系列船和姊妹船具有规模效益。长期使用OTA系统可有效改变船员操作习惯，提前配载达到最优纵倾，降低主机功率需求，节省燃油，减少碳排放，长远收益。截至目前，OTA产品已覆盖油船、集装箱、散货船三大主力船型，在多家航运公司船队实船应用，特别是在集装箱船上应用成果显著，OTA已经多次支持船东开展市场服务。如支持青岛分社对山东海运18万散货服务，上海分社对锦江航运1100Teu集装箱服务，浙江分社对宁波海运47500DWT南北电煤船服务，并在工信部智能船示范项目13500TEU‘中远荷花’试点船实船安装。: 查看详情 >

问卷调查 07/21.2020 测试一下: 查看详情 >

PSC滞留信息动态查询 08/31.2020: 查看详情 >

船舶安全和防污染管理审核（ISM） 01/01.1970 公约及规则要求：为加强国际航行船舶安全和防污染管理，SOLAS公约第IX章要求适用船舶及其管理公司应符合《国际安全管理规则》（ISM规则）的要求。适用ISM规则的公司应经审核获得船旗国主管机关或其授权认可组织签发的符合证明（Document of Compliance，以下简称“DOC”），适用ISM规则的船舶应经审核获得船旗国主管机关或其授权认可组织签发的安全管理证书（Safety Management Certificate，以下简称“SMC”）。详细要求可参考中国船级社《船舶安全管理体系认证规范》。　适用船舶：客船（包括高速客船）及500总吨及以上的油船、化学品液货船、气体运输船、散货船、高速货船及其他货船和海上移动式钻井平台。不适用于政府经营的用于非商业目的的船舶。适用公司：指船舶所有人或任何其他组织或个人，诸如管理者或光船租赁人，他们已从船舶所有人处接受船舶营运的责任，同意承担《国际安全管理规则》规定的所有义务和责任。证书：临时SMC：新船交付、公司新承担一艘船舶的营运责任或更换船旗时应进行船舶临时审核，审核满意后将签发有效期不超过6个月的临时SMC。 SMC：安全和防污染管理体系在船实施满3个月后经初次审核满足ISM规则要求，将获得有效期不超过5年的SMC。SMC第2个周年日至第3个周年日期间应进行中间审核，SMC有效期届满前应进行换证审核。临时DOC：公司新成立、或公司现有“符合证明”新增船舶类型应进行临时公司审核，审核满意后将签发有效期不超过1年的临时DOC。 DOC：公司已全面实施安全管理体系且其管理的每种船型中至少各有一艘船舶已经运行安全和防污染管理体系至少3个月，经初次公司审核满足ISM规则要求，将为公司签发有效期不超过5年的DOC。DOC周年日前后3个月内应进行年度审核，DOC有效期届满前应进行换证审核。中国船级社（CCS）船舶审核认证业务水平始终保持与国际同行同步发展，并得到了越来越多的国家（或地区）主管当局的授权代其从事法定审核并签发ISM证书。 CCS拥有一支高学历和经验丰富的专职审核员队伍，在国内沿海、沿江主要港口城市，及亚洲、欧洲、美洲、中东和澳大利亚等国家/地区设立了CCS分支机构，形成了覆盖全球的检验网点，为我们的客户提供了便捷、及时和高效的ISM审核服务。客户只需向中国船级社在国内外就近办事机构提交一份船舶审核申请书，即可申请船舶审核服务。申请公司DOC审核，请将申请书及相关材料递交公司所在地CCS辖区分社。如需了解更多详情，请联系我们：电话：021-3810-3599邮箱：survey@ccs.org.cn更多便捷服务：E联系CCS办事机构（服务网络）E船舶审核申请单E公司审核申请单: 查看详情 >

国际入级 01/01.1970 入级是评定船舶技术状况的重要手段，船舶是否具有船级、以及船级等级都会直接影响到船舶的运费和保险费，即货主和保险公司对船舶的信任程度。同时也会影响到船舶在买卖和租赁时的船价及租金。与非入级船舶相比，入级船舶在船舶交易、航运揽货、投保费率上都具有相当的优势。中国船级社（CCS）经过多年的发展，船舶检验业务水平已与国际同行保持了同步发展，并得到了越来越多的国家（或地区）主管当局的认可与授权代其从事法定检验签发法定证书，而且所从事的入级检验及授予的船级符号和附加标志也得到了国内外保险界的认可及保险条款上的优惠。 CCS拥有一支高学历和经验丰富的专职入级船舶检验队伍，在国内沿海、沿江主要港口城市，在海外包括亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲的多个国家/地区设立了CCS分支机构，形成了覆盖全球的检验网点。 CCS严格按照质量体系要求从事入级船舶检验发证工作，确保整个服务活动过程受控，确保了检验质量，CCS级船舶港口国检查质量表现在国际船级社协会（IACS）成员中保持前列。随着航运和造船业的高速发展，CCS入级船队规模得到了壮大，一批超大型、高技术、高附加值船舶（LNG、VLCC、VLOC、21000箱超大型集装箱船、21万载重吨散货船、40万载重吨矿砂船等）加入了CCS船队，提升了CCS船队的国际化和现代化水平。截止2024年10月底，国际航行入级船队达6175艘、1.6亿总吨。 CCS加速高附加值船舶技术研究，完成大型薄膜型LNG运输船直接计算和标准制订，LNG双燃料型散矿船、LNG加注船、LNG动力大型油轮、油电混合动力散矿船等船型研发，以及大型豪华邮轮的规范适用性实船验证。 CCS着力开发服务产品，为客户提供精准服务。开展大型矿砂船、散货船、成品油船等船型的结构优化和能效升级工作。提供船舶应急响应服务和船舶状况评估程序（CAP）。颁布《船舶远程检验指南》，推进远程检验技术，为客户提供高效灵活的检验服务，有效应对新冠疫情对入级业务的影响。（20000箱级超大型集装箱船“中远海运天蝎座”）（30.8万载重吨油轮“新海辽”）（62000载重吨多用途纸浆运输船“中远海运卓越”） CCS致力在入级船舶领域为各界竭力提供优良的服务，欢迎各界选择我们的服务，监督我们的服务，共同为航运安全、海洋环境清洁贡献我们最大的力量。客户只需向CCS在国内外就近办事机构提交一份船舶入级申请书，即可申请船舶入级服务。如需了解更多详情，请联系我们：电话：021-3810-3599 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务：E联系CCS办事机构（服务网络）: 查看详情 >

国内审图 01/01.1970 为对申请入级或非入级国内航行新造、重大改建船舶的设计，包括对涉及船舶结构、系统和安装设备等方面的主要设计图纸进行完整地审核批准，使设计完全符合政府主管机关法定要求和中国船级社（CCS）规范的各种要求，并作为开展船舶新造船检验和颁发相关证书的基础，CCS为客户提供国内船舶审图服务。 CCS拥有覆盖全国的审图机构，提供快速便捷审图服务，包括：中国船级社审图中心（社审图中心本部、大连、武汉、江苏、广州审图中心）和各二级分社国内船舶审图部（天津分社审图部、青岛分社审图部、上海分社审图部、浙江分社审图部、福州分社审图部、海南分社审图部、重庆分社审图部、武汉分社审图部）。如需了解更多详情，请联系我们：电话：021-3810-3599 邮箱：survey@ccs.org.cn相关申请表协议下载：船舶图纸审查申请表（适用非入级船舶）建造船舶审图检验服务协议建造游艇审图检验服务协议: 查看详情 >

国内建造 01/01.1970 （4000TEU集装箱船 “大丰港海融”号）提供入级或非入级国内航行新建船舶建造周期内的各项检验服务，主要包括开工、安放龙骨、下水、试航等建造阶段中的检验服务以及船上使用的各种设备产品的检验服务。主要包括：非入级国内航行船舶建造的法定检验。入级国内航行船舶建造的船级和法定检验。船舶入级检验是由本社根据入级规则及规范规定的检验范围和要求对拟取得或已取得国内入级符号的国内航行船舶实施的检查和试验。其目的是为了查明受检船舶的结构强度、推进、操纵及辅助设备、系统和维护情况等是否符合规则及规范的相关要求。船舶的法定检验系指法规规定的各种检验（包括政府的法令、条例规定的检验），即为保障船舶和人命财产的安全，防止水域环境的污染，以及保障起重设备安全作业等，对国内航行船舶所规定的各项检查和检验，以及检查和检验后签发或签署相关的法定证书。检验依据：国内法规、规范、规则、检验指南、程序文件、验船师须知、主管机关的有关规定、本社认可或接受的技术标准、通函。注意事项：建造客运船舶（包括普通客船、高速客船、客滚船、载货汽车滚装船、旅游船等）和液货危险品运输船舶（包括油船、化学品船、液化气船等），须事先得到相应交通主管部门批准。我社现场检验单位在受理检验前，应要求申请方提供交通主管部门出具的运力批件，现场检验单位在核对原件后留存复印件，若执行检验单位难以确认，可报请总部。如需了解更多详情，请联系我们：电话：021-3810-3599 邮箱：survey@ccs.org.cn相关申请表协议下载：游艇型式检验服务协议建造游艇检验服务协议建造游艇检验服务协议附件建造船舶检验服务协议: 查看详情 >

救生衣产品审查部 01/01.1970 为了保证直接关系公共安全、人体健康、生命财产安全的重要工业产品的质量安全，贯彻国家产业政策，促进社会主义市场经济健康、协调发展，国务院决定对危及人身财产安全的产品、关系金融安全和通信质量的产品、保障劳动安全的产品、影响生产安全和公共安全的产品实行工业产品生产许可证制度。 “救生衣产品审查部”自2003年起设立在中国船级社。 2018年9月，国务院发文取消14类工业产品生产许可证管理（含救生设备）,虽然救生设备不再纳入工业产品生产许可证管理目录，但“救生衣产品审查部”依旧保持相关职能，审查部继续承担做好相关工作。切实落实好国务院和交通运输部的有关要求，充分发挥行业优势，加强行业产品质量管理。联系方式：电话 +86-21-3810-3531传真 +86-21-3810-3588邮箱 survey@ccs.org.cn: 查看详情 >

海洋工程规范与科研 01/01.1970 中国船级社（CCS）一直致力于为海洋工程勘探开发服务，通过为海洋工程业主提供技术服务的技术积累和研发编写大量海工规范及指导性文件，建立了完善的海工规范体系。 CCS紧跟国家能源发展战略，加速了深水浮式生产系统、深水海底管道和深水水下生产系统关键技术的科研工作，独立承担并完成了科技部、工信部、国家安监总局等单位的20余项重要科研项目，掌握了大型海工结构物的总体布置、性能计算、晃荡载荷计算、运动抑制、总体强度计算、动力定位及锚泊定位计算等核心技术。如需了解更多详情，请联系我们：电话： 022-65173090 邮箱：ot@ccs.org.cn: 查看详情 >

产品附加标志 07/17.2020 附加标志是中国船级社（CCS）通过资料审查、现场审核和型式试验等方式确认船用产品满足CCS相应附加要求的证书标识。对于CCS有认可和检验要求的船用产品，申请方应首先完成相应的认可和检验。船用产品适用的附加标志包括但不限于下表：船用产品附加标志如需了解中国船级社“产品附加标志”详细信息，请参阅：中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章。如需了解更多详情，请联系我们：电话：021-3810-3599 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务：E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务，请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题相关申请表协议下载： E认可服务通知单: 查看详情 >

CCS高层 01/01.1970 赵晏总裁、党委副书记、党委常委、党委委员蔡琰先党委书记、副总裁、党委常委、党委委员钟小金副总裁、党委常委、党委委员王宏伟副总裁、党委常委、党委委员江亚峰副总裁、党委常委、党委委员张庆文副总裁、党委常委、党委委员: 查看详情 >

CAP申请 01/01.1970: 查看详情 >

移动设施全生命周期服务 07/15.2020 近年来，随着海上资源开发业务发展，海上设施的应用正从传统的海上油气开发处理领域向新兴的海上施工、海上风电、渔业养殖及旅游等领域不断扩展，海上设施的数量也在不断增长。海上设施由于其作业的海洋环境条件恶劣、操作难度大，难以避免发生各类安全事故或突发事件，如果处理不当将会带来巨大经济损失，甚至威胁海上人命安全和海洋生态环境。中国船级社（CCS）基于移动平台的特殊结构设计模式和装备形式建立了平台结构的有限元模型，为客户提供移动平台全生命周期服务，进而保障移动平台的安全。为提供更为高效便捷的服务，CCS开发了一套基于结构模型数据库的海上移动平台全生命周期管理系统（MSER）。该系统是以结构模型数据库为基础，为移动平台井位作业能力分析、应急响应以及现场检验提供服务，以保证海上移动平台结构安全为目的的大型管理信息系统。通过建立有限元模型数据库，结合设计原始图纸数据及生命期中的动态数据输入（如改造、测厚等），应用有限元计算及理论分析，给出结构安全评价结论，为检验机构现场检验、平台日常维护和保养提供指导，并在平台改变作业环境条件需要井位作业能力分析时以及出现意外事故需要进行应急响应时，为船东快速决策提供技术支持： 1、服务功能 1）全生命周期内的连续结构技术状况评价对移动平台从设计、建造、检验、改造到日常营运实现全生命周期的结构安全分析、跟踪、监控、管理。 2）井位作业能力分析可对移动平台能否适应新的环境条件作业做出井位作业能力分析评判，帮助平台管理者快速做出决策。 3）突发事件应急响应支持可针对突发事件（如桩腿穿刺，平台拖航碰撞等），对移动平台结构安全快速做出评价，给出应急响应措施，为减少事故损失、确保结构安全发挥重要作用。 4）为维护、保养、修理、改造、检验提供强有力的技术支持可及时、全面反映平台结构的实际状态，找出存在的结构安全隐患，并提出合理建议以及现场重点检验建议，为平台的修理、维护、保养和验船师的现场检验提供技术支持。 5）老龄移动平台安全管理通过对老龄移动平台的持续跟踪及周期性的结构安全评价，为老龄平台的定期维修保养提供技术支持，降低老龄平台的运营风险。 2、系统特点实现状况数据和有限元模型完美的无缝对接，建立了全生命周期内连续、动态、快速的结构评价体系。 1）有限元计算具备快速响应能力实现了测厚数据与平台有限元计算模型的无缝对接，从而使平台有限元计算具备了快速响应能力，能够快速的坞修档期内将计算分析的结论、建议反馈给平台，指导修理或改造施工。 2）测厚工作准确、高效提供了一个针对测厚的系统化平台，结合上次的评估结果和现场情况确定测厚范围，打印测厚用图，根据录入的测厚数据自动生成规范化的测厚报告，从而实现了测厚工作的标准化、规范化、高效化。 3）移动平台结构安全的全生命周期管理可对平台的原始设计、历次改造/修理的图纸资料以及历次检验检测数据、有限元模型、历次计算分析资料等平台资料集中管理，基于这些完备的技术资料以及系统的结构技术状况评价、平台作业前预评价、突发事件应急响应、老龄平台的评价与管理等功能，实现对移动平台结构的全生命周期的管理。 3、应用流程 4、成果业绩 MSER系统已经成功应用于中海油田服务股份有限公司、中石油海洋工程有限公司、胜利油田海洋钻井公司的百余项移动平台井位作业能力分析、突发事件应急响应分析和老龄平台结构安全评估分析工作，产生了巨大的经济效益和社会效益。 MSER系统，开创了海上移动平台结构安全管理的新模式，必将有力地促进我国海上移动平台的安全营运和科学管理。如需了解更多详情，请联系我们：电话：022-62022888-1213，010-58113424 邮箱：ot@ccs.org.cn: 查看详情 >

河船指南 01/01.1970: 查看详情 >

水下焊考委及水下焊工信息 01/01.1970: 查看详情 >

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