近日，江南造船(集团)有限责任公司为上汽安吉物流股份有限公司建造的首艘9500车位甲醇远洋汽车运输船“安吉茂盛”轮在长兴岛正式命名并交付。中国船级社(CCS)上海分社总经理杨政应邀出席。
上汽安吉物流股份有限公司在江南造船(集团)有限责任公司共订购了三艘9500车位车辆运输船，其中首制船“安吉茂盛”轮入CCS船级，由CCS开展法定检验。该船设计总长228米，是一艘专为汽车、卡车、新能源车运输设计的符合国际最新排放规则的新一代超巴拿马型汽车运输船舶。该船集成应用“甲醇预留+脱硫塔+选择性催化还原系统(SCR)+轴带发电机”等前沿绿色环保技术，可大幅降低硫氧化物等有害气体排放。同时，其采用一体化优先策略，整合船、桨、舵及其他节能装置优选优配，统筹兼顾布置合理性、操作性、稳性以及经济性，具备运营灵活度高、绿色节能性好，环保理念佳等特点。
CCS一直高度重视并积极支持我国大型PCTC船队的建造和发展，组织资深验船师成立了一支技术精湛、作风过硬的审图及现场检验项目团队，以优质的检验服务，精心把关船舶建造质量，主动配合船舶建造进度。CCS项目团队积极总结前期7600车位及7800车位LNG双燃料汽车运输船建造检验经验，以设立在江南造船(集团)有限责任公司的“马乔一匠心工作室”为平台，开展多层次的技术交流研讨，参加船厂工艺改进优化等造船技术研发工作，积极促进建造技术水平与检验技术能力共同提高，工作表现更是得到了船厂和船东的高度认可。
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