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中国船级社惠州分社联合海事部门开展重大风险隐患排查整治工作

01/19.2026

近日,中国船级社(CCS)惠州分社联合汕尾海事局组成专项联合检查组,对汕尾重点涉客船舶及航运企业进行2026年春运春节节前风险隐患排查与全覆盖走访。
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国内首制!CCS助力“创新19”轮打造江海直达零碳新标杆

01/19.2026

近日,由中国船级社(CCS)执行检验的国内首制15000吨级单一甲醇动力江海直达散货船“创新19”圆满完成各项试航任务,标志着我国在新能源船舶领域取得又一重要突破,为航运业绿色低碳转型提供了新标杆。
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交通运输部召开部务会

01/16.2026

1月15日,交通运输部党组书记、部长刘伟主持召开部务会,传达学习习近平总书记重要讲话精神和有关会议精神,听取交通运输高质量发展重点课题工作汇报,审议《智能航运2030行动计划》。
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中共交通运输部党组召开2025年度民主生活会

01/16.2026

1月15日,中共交通运输部党组召开2025年度民主生活会,深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,全面贯彻落实党的二十届四中全会精神,围绕锲而不舍落实中央八项规定精神,推进作风建设常态化长效化,结合实际进行自我检视、党性分析,开展批评和自我批评。
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交通运输部召开党组会 传达学习二十届中央纪委五次全会精神

01/16.2026

1月15日,交通运输部召开党组会,传达学习习近平总书记在二十届中央纪委五次全会上的重要讲话和全会精神,研究部署贯彻落实工作。部党组书记、部长刘伟主持会议。
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中国共产党第二十届中央纪律检查委员会第五次全体会议公报

01/16.2026

中国共产党第二十届中央纪律检查委员会第五次全体会议,于2026年1月12日至14日在北京举行。
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中国海事局发布《内河船舶法定检验技术规则(2025修改通报)》技术通告

01/16.2026

中国海事局《内河船舶法定检验技术规则(2025修改通报)》自2026年1月1日起施行。本通告所附《内河船舶法定检验技术规则(2025修改通报)》仅供参考,最终以中国海事局颁布的为准。
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中国船级社天津分社精准发力排隐患 筑牢春运春节水上安全防线

01/16.2026

为切实保障重点时段群众水上出行安全需求,中国船级社(CCS)天津分社精准部署、高效推进,通过联合检查、同步排查等举措,全面开展春运春节安全生产重大风险隐患排查整治工作,全力保障水上交通安全形势持续稳定。
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CCS规范/指南动态 |《国内航行船舶入级和检验规则 2025》出版发行

01/16.2026

近日,中国船级社《国内航行船舶入级和检验规则》(2025)由人民交通出版社出版发行,本规则已于2025年10月1日生效,替代《内河船舶入级规则》中CSAD的内容以及《国内航行海船入级规则》。
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2025年水下无损检测和水下测厚名单

01/15.2026


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2025年水下焊工人员名单

01/15.2026


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中国船级社重庆分社积极开展2026年春运春节安全生产重大风险隐患排查整治工作

01/15.2026

为贯彻落实交通运输部安委会和总部安质处关于2026年春运春节安全生产重大风险隐患排查整治工作的要求,推动安全生产向事前预防转型,2026年1月以来,中国船级社(CCS)重庆分社扎实开展水上交通安全风险隐患排查整治工作,为水运安全保驾护航。
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刘伟出席2026年中国邮政集团有限公司工作会议暨第一届第七次职工代表大会并讲话

01/15.2026


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关于征求《海上浮动设施入级规范》修改意见的通知

01/15.2026


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关于征求《海上移动平台入级规范》修改意见的通知

01/14.2026


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2026年无损检测人员水平鉴定与认证考试计划

01/14.2026


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2025年无损检测人员名单

01/14.2026


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习近平在二十届中央纪委五次全会上发表重要讲话

01/14.2026

新华社北京1月12日电 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平12日上午在中国共产党第二十届中央纪律检查委员会第五次全体会议上发表重要讲话。
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新规速递│中国船级社《钢质海船入级规范》(2025)第3次变更通告

01/14.2026

中国船级社《钢质海船入级规范》(2025)第3次变更通告已经正式生效。
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中国船级社参与完成新加坡首个B100生物柴油实船1000小时试验

01/14.2026

近日,由中国船级社(CCS)参与的客运港作船B100生物柴油耐久性测试联合研发项目(FAME 1000)在新加坡顺利完成,标志着实船1000小时连续运行试验按计划圆满结束。
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信息公开

01/01.1970

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MSC

10/19.2021

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MEPC

10/19.2021

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MSC103

10/19.2021

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MSC104

10/19.2021

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MEPC76

10/19.2021

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国内入级

01/01.1970

国内入级检验主要包括:  为中国沿海和内河航行船舶提供入级检验服务。 检验标准:  《国内航行海船入级规则》、《内河船舶入级规则》等相关技术标准。 服务对象:  根据中华人民共和国交通运输部令2016年第2号《船舶检验管理规定》第二十八条规定,下列中国籍国内航行船舶加入船级的,应当向中国船级社(CCS)申请入级检验:   1)在海上航行的乘客定额100人以上的客船;    2)载重量1000吨以上的油船;   3)滚装船、液化气体运输船和散装化学品运输船;   4)船舶所有人或者经营人申请入级的其他船舶。 国内营运船舶初次入级检验流程:    选择国内入级服务的船舶将在融资、技术支持、航运揽货、保险费率等方面拥有相当的竞争优势。 如需了解更多详情,请联系我们: 电   话:010-58112358 邮   箱:ds@ccs.org.cn相关申请表协议下载:国内航行船舶营运检验服务通知单
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MEPC77

10/19.2021

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设计认可

07/18.2020

  中国船级社(CCS)通过对产品图纸审查和原型试验,保证产品设计满足中CCS规范要求或其他接受标准要求的评价过程,即设计认可。如需了解中国船级社“设计认可”详细信息,请参阅:中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章。      设计认可流程如下:如需了解更多详情,请联系我们:电话:021-3810-3599邮箱:survey@ccs.org.cn更多便捷服务:E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务,请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题 请优先使用CSM系统提交服务通知单,链接如下:https://www.ccs-service.net/loginNew.jsp。 认可服务通知单
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真假船用救生衣区别

11/05.2021

真假船用救生衣区别
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A

06/15.2022

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CSR-DSA

01/01.1970

      COMPASS-STRUCTURE-CSR-DSA :船体结构直接计算模块(Direct Strength Analysis,DSA)是按照国际船级社(IACS)散货船、油船共同结构规范(Common Structure Rules,CSR)在MSC.Patran基础上编制而成的。由于CSR规范的复杂性,用传统的手工 计算方法确定载荷、腐蚀扣除和结果处理需要耗费大量的时间。而且,在CSR的直接计算规范中,由于大大增加了工况数以及大 量引入细网格和精细网格分析,从而极大地增加了直接计算的工作量。本系统利用Patran自带的PCL语言开发,提供了灵活多样的 评估分析工具,大大减少了船舶结构有限元建模计算的时间,大幅提高了船舶计算分析的工作效率。使得工程师可以快速、可靠 地完成有限元计算分析工作。         最新版本及发布日期:        1.最新版本:CSR-DSA V2.0(09)         2.发布日期:2014年7月18日              计算软件使用协议说明:         1、通过左侧的软件下载并打印《计算软件许可协议》。         2、在《协议》的乙方位置填上贵单位的名称、法人并加盖印章。         3、根据您的需要填写附件中的表格,“注册码”一列不填。         4、将填写好的《协议》传真至010-58112869,待批准后给您注册码。
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新建船舶入级

01/01.1970

       新建船舶入级是根据船舶入级规范和规则,对船舶结构强度和水密分隔、船舶的推进、操纵和辅助系统以及其它功能的相对安全性和可靠性进行客观、公正的评价,以促进船舶在海上安全航行和防止污染海域,从多方面满足政府、船东、保险人、船厂、船用产品或材料生产厂的需要。        新建船舶入级检验,是指由船级社或其代理人对拟取得或已经具有该船级社船级的船舶,依据船舶入级规则规定的检验范围和要求实施的检查和试验。其目的是为了查明受检船舶的结构强度、推进、操纵及辅助设备、系统和维护情况是否符合入级规则的相关要求。检验依据包含:船旗政府接受的公约、规则等,船旗政府颁布的法规及相关规定;本社规范;批准的图纸;本社接受的建造标准;建造检验合同所规定的其他内容;其他有关规定,包括本社的指南、须知、程序文件及本社认可或接受的技术标准、通函等。        历经60多年的积累和发展,中国船级社(CCS)一直致力于为客户提供更好的包括新建船舶审图服务和新建船舶建造检验在内的新建船舶入级检验服务。        目前,CCS已拥有12个国内分社、8个海外分社、5个国内审图中心以及6个海内外技术研发机构。拥有超大型原油轮、苏伊士型原油轮、阿芙拉型原油轮、巴拿马型原油轮、远程Ⅰ和Ⅱ型成品油轮、超大型矿砂船、好望角型散货船、巴拿马型散货船、灵便型散货船、大型集装箱船、液化天然气运输船、液化石油气运输船、化学品船、汽车滚装船、多用途杂货船、起重船、沥青运输船、挖泥船、半潜船、布缆船、铺管船、驳船、渔船、客船、游艇以及各类公务船、工程船、特种用途船舶等多种类型船舶的新建船舶审图服务和新建船舶建造检验服务能力。        新建船舶入级检验流程:        新建船舶检验和审图申请可从本网站下载,并分别提交就近的办事机构和审图中心受理。 如需了解更多详情,请联系我们: 电   话:021-3810-3599 邮   箱:survey@ccs.org.cn 更多便捷服务: E新造船舶审图/检验服务协议 E联系CCS办事机构及审图中心
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新闻动态

01/01.1970

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船舶保安体系审核(ISPS)

01/01.1970

公约及规则要求:       为推动国际航行船舶安保措施的制定和实施,SOLAS公约第XI-2章要求适用船舶应符合《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则)的要求。每条ISPS规则适用船舶应随船携带经船旗国主管机关或其授权的认可保安组织批准的船舶保安计划(Ship Security Plan,以下简称“SSP”),船舶还应经审核获得船旗国主管机关或其授权保安认可组织签发国际船舶保安证书(International Ship Security Certificate,以下简称“ISSC”)。详细要求可参考中国船级社《船舶保安体系认证规范》。 适用船舶:       客船(包括高速客船)及500总吨及以上的货船(包括高速货船)和海上移动式钻井平台。不适用于军船、海军辅助船、或由缔约国政府拥有或经营的仅用于政府非商业性服务的其他船舶。适用公司:       指船舶所有人或任何其他组织或个人,诸如管理者或光船租赁人,他们已从船舶所有人处接受船舶营运的责任,同意承担《国际安全管理规则》规定的所有义务和责任。船舶保安计划批准书:       公司应根据船舶保安评估报告制定船舶保安计划(SSP),经船旗国主管机关或其授权的保安认可机构审查满意后,将为船舶签发船舶保安计划批准书。船舶保安计划的任何修改应经船旗国主管机关或其授权的保安认可机构批准。 临时ISSC:       新船交付或投入营运或重新投入营运、船旗政府从一缔约国变更为另一缔约国、船旗政府从非缔约国变更为缔约国或公司新承担一艘船舶的营运责任时,船舶应进行临时审核,审核满意后将签发有效期不超过6个月的临时ISSC。 ISSC:       船舶保安体系已在船实施满3个月后经初次审核满足ISPS规则要求,将获得有效期不超过5年的ISSC。ISSC第2个周年日至第3个周年日期间应进行中间审核,ISSC有效期届满前应进行换证审核。      中国船级社(CCS)船舶审核认证业务水平始终保持与国际同行同步发展,并得到了越来越多的国家(或地区)主管当局的授权代其从事法定审核并签发ISSC证书。CCS拥有一支高学历和经验丰富的专职审核员队伍,在国内沿海、沿江主要港口城市,及亚洲、欧洲、美洲、中东和澳大利亚等国家/地区设立了CCS分支机构,形成了覆盖全球的检验网点,为我们的客户提供了便捷、及时和高效的ISPS审核服务。      客户只需向中国船级社在国内外就近办事机构提交一份船舶审核申请书,即可申请船舶审核和船舶保安计划审批服务。如需了解更多详情,请联系我们:电话:021-3810-3599邮箱:survey@ccs.org.cn 更多便捷服务:E联系CCS办事机构(服务网络)E审核申请单 E保安计划审批申请单
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其他指南

01/01.1970

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材料设备指南

01/01.1970

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产品审图

01/01.1970

       为验证产品设计,以及船舶、海洋工程的设计和布置满足中国船级社(CCS)规范、公约、法规等技术文件,CCS提供对船舶、海洋工程用设备、系统及其部件的设计图纸和技术文件审查服务,即产品审图服务。        中国船级社(CCS)产品审图中心,位于中国江苏省南京市,承担本社全球范围客户送审的重要、新颖产品的图纸审查工作,以及海外地区(中国地区以外)客户送审图纸的审查。各国内分社、海外分社产品检验部门分别承担其辖区内客户送审的授权范围内的部分产品图纸的审查。        申请CCS进行图纸审查的客户,可使用CCS产品电子审图系统提交审图申请、图纸及技术文件,并使用该系统下载业经批准的图纸和文件。以纸质文件方式送审的图纸、技术文件至少为3套。        如需了解中国船级社“产品审图”详细信息,请参阅:中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章。   如需了解更多详情,请联系我们: 电话:025-66668586 传真:025-58818565 邮箱:pa.nj@ccs.org.cn 地址:江苏省南京市姜家园12号 邮编:210011 更多便捷服务: E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章相关申请表协议下载: E产品图纸文件审批服务协议
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单件/单批检验

01/01.1970

单件/单批检验是指CCS通过产品的图纸和技术文件审查(或原型/型式试验或测试)、产品制造过程中和/或最终产品的逐件或逐批检验和试验,以确认产品符合CCS规范和/或批准的设计图纸的要求或其他公认的标准要求;对符合要求的产品,CCS签发船用产品证书或等效证明文件。如需了解中国船级社“单件/单批检验”详细信息,请参阅:中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章。如需了解更多详情,请联系我们:电话:021-3810-3599邮箱:survey@ccs.org.cn更多便捷服务:E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务,请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题 请优先使用CSM系统提交服务通知单,链接如下:https://www.ccs-service.net/loginNew.jsp。 E产品检验服务通知单
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国内船舶

01/01.1970

       根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》以及交通运输部《船舶检验管理规定》的规定,中国船级社(CCS)按照中国政府的授权,对在中国登记或将在中国登记的国内航行海船和内河航行船舶提供法定检验服务,同时按照CCS《国内航行海船入级规则》《内河船舶入级规则》等规定对国内航行海船和内河航行船舶提供入级检验服务。        主要业务如下:        1)对国内航行建造船舶和重大改建船舶实施建造检验(含图纸审查);        2)对拟转入的国内航行营运中船舶实施初次检验;        3)对国内航行营运中船舶实施保持证书有效性的各类营运中检验;        4)对国内航行入级船舶实施初次入级检验和保持船级的检验;        5)中国政府授权或委托的其它业务。        CCS始终以保障水上安全和防止水域污染为宗旨,始终以促进国内航运、造船和相关配套业的发展为己任,积极推进低碳绿色技术在国内造船业和航运业的应用,忠实履行国家船检机构的职责。承接了政府主管机关布置的“六区一线”重点水域和“四类重点船舶”等重点水域、重点船舶的检验业务,建立了与国内地方船检机构和主管机关协调的合作机制,引导并推动国内船舶检验工作的健康发展。        CCS集多年的船舶检验和国际合作经验,利用规范科研团队的研发成果,通过遍布全国沿海及内河各主要港口的各分支检验机构和一支经验丰富的验船师队伍,为国内航行船舶提供建造中和营运中的法定检验服务及入级检验服务。CCS将国内船舶检验业务的质量管理纳入质量体系中,通过了SGS执行的第三方认证和中国政府主管机关的审核,建立了标准统一的网络化检验服务体系。        CCS致力于为各界竭力提供优质服务。欢迎各界选择我们的服务,监督我们的服务,共同为保障航运安全、保护海洋环境做出贡献。        客户只需向CCS国内就近检验机构提交一份营运检验服务通知单或建造船舶审图/检验服务协议(开发一个超链接连接至官网“申请书&协议”界面),即可申请船舶检验服务。   更多便捷服务: E联系CCS办事机构(服务网络)
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