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审图申请

01/01.1970

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建造检验申请

01/01.1970

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化学品船

01/01.1970

    提供各种国际航行新建1、2、3型不锈钢或涂层化学品船和油类/化学品兼装船的审图和检验服务  

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转级和初次入级检验

01/01.1970

       营运船舶的转级检验是指对具有IACS船级社船级（CCS）的已投入营运的船舶，申请转入CCS船级，在授予其CCS船级和颁发入级证书之前，所进行的符合性检查，以确认其文件、结构和设备的设计、配置和技术状况以及管理等符合CCS入级规范、规则及CCS承认的其他技术要求。       营运船舶的初次入级检验是指对不具有IACS船级社船级的已投入营运的船舶，申请加入CCS船级，在授予其CCS船级和颁发入级证书之前，所进行的符合性检查，以确认其文件、结构和设备的设计、配置和技术状况以及管理等符合CCS入级规范、规则及CCS承认的其他技术要求。CCS将根据船舶实际技术状况和现有船级社情况，考虑安排对船舶进行入级前勘验和图纸审批。       在申请转级和初次入级时，可以结合船舶正常检验周期进行，建议客户可以提前和CCS取得联系，CCS将充分考虑船期安排和船舶的航次计划向船东/管理公司提供建议，以便在更为合适的时间、港口或者船厂进行检验。      拟申请CCS初次入级检验的船舶，请按以下流程办理：如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58113599邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务：E联系CCS办事机构（服务网络）E检验所需提供图纸清单相关申请表协议下载：船舶设计建造标准清单(2022-1)入级服务通知单  

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型式认可

01/01.1970

       型式认可是指中国船级社（CCS）通过产品的设计评估和制造评估，以确认制造厂具备持续生产符合CCS规范要求或其他接受标准要求产品的能力的评定过程。根据制造评估证实的产品质量保证的可信任程度，型式认可分为型式认可A和B两种模式。        型式认可B是指通过对产品图纸、技术文件的审查和进行有关的工艺验证、认可实验、现场核查确认产品及工厂生产测试设备、基本质量控制体系符合本社规范的规定后，对产品的定型设计及产品的适用性满足相关规范和标准等的适用要求所给予的认可。         型式认可A是对高品质制造厂给予的一种高级别的认可模式，是在型式认可B之上的一种认可，即型式认可模式A=型式认可B+完善的工厂质保体系及可靠的产品质量。获得这一模式认可的制造商，CCS将接受企业质检人员（指定的）所出具的质量证明以部分或全部代替验船师的直接到现场检验。        如需了解中国船级社“型式认可”详细信息，请参阅：中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章。 如需了解更多详情，请联系我们： 电话：010-58112185 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务：E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务，请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题请优先使用CSM系统提交服务通知单，链接如下：https://www.ccs-service.net/loginNew.jsp。认可服务通知单 

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工厂认可

01/01.1970

       工厂认可是指中国船级社（CCS）通过制造者的资料审查、认可试验和产品制造过程的审核，对产品制造者的产品生产条件和能力予以确认的评定过程，适用于通过连续型工艺批量生产，或完全根据产品生产工艺、生产过程来保证质量的产品。        如需了解中国船级社“工厂认可”详细信息，请参阅：中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章。   如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58112185 邮箱：survey@ccs.org.cn 更多便捷服务： E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务，请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题  请优先使用CSM系统提交服务通知单，链接如下：https://www.ccs-service.net/loginNew.jsp。认可服务通知单

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保持证书有效性的检验

01/01.1970

          客户可就近向中国船级社（CCS）国内各分支检验机构提交一份国内航行船舶营运检验服务通知单，即可申请船舶营运中检验服务。 检验流程：   如需了解更多详情，请联系我们： 电   话：010-58113387 邮   箱：ds@ccs.org.cn   更多便捷服务： E联系CCS办事机构（服务网络）相关申请表协议下载：国内航行船舶营运检验服务通知单

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新建船舶建造检验

01/01.1970

       为了确保船舶依中国船级社（CCS）规范、国际公约和船旗国政府的有关规定而批准的图纸进行建造；在整个建造阶段，其材料、设备和建造工艺满足本社规范、本社接受的标准、国际公约和船旗国政府的有关规定，检验结果令验船师满意；持证的船用产品均经验证，符合预定的要求；完成所有规定的检验、试验，结果满意；以及经合同评审保证船舶建造符合合同要求，CCS向客户提供国际航行新建船舶建造周期内的各项检验服务，主要包括：开工、安放龙骨/相似建造阶段、下水/出坞、试航等各建造阶段中的检验服务以及船上使用的各种设备产品的检验服务。（40万吨级VLOC）如需了解更多详情，请联系我们：电   话：010-58112554 邮   箱：survey@ccs.org.cn 相关申请表协议下载：E 游艇型式检验服务协议E 建造游艇检验服务协议E 建造游艇检验服务协议附件E 建造船舶检验服务协议

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船用产品录查询

01/01.1970

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CSR-TANKER

01/01.1970

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performance_test

01/01.1970

fffff文件说明

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规范

01/01.1970

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绿色船舶/能效服务

01/01.1970

中国船级社（CCS）自2012年颁布《绿色船舶规范》以来，取得良好的应用效果。2020年初，CCS对2012版《绿色船舶规范》进行了换版，发布了《绿色生态船舶规范》（2020）。《绿色生态船舶规范》（2020）对船舶绿色环保要求做了重新定位，充分体现了生态优先、绿色发展理念，更加顺应市场和时代的需求。在原能效、环境保护和工作环境三方面要求基础上，根据绿色生态技术发展趋势，首次全面构建绿色生态船舶指标体系。以环境保护和生态保护两大要素为核心内容，提出了涵盖温室气体（GHG）排放控制、防止外来生物转移、环境友好、水污染排放控制、大气污染排放控制和有害材料使用控制六个方面的技术要求及指标要求，充分体现安全、环保、可持续发展要求。  如需了解更多详情，请联系我们：电话：010-58112871邮箱：ti@ccs.org.cn

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船用产品证书查询

01/01.1970

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通函、技术通告查询

01/01.1970

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HCSR-BULK

01/01.1970

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HCSR-TANKER

01/01.1970

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旧船舶进口勘验

01/01.1970

       旧船舶进口勘验是指根据中华人民共和国商务部的要求，应船公司申请由船舶检验机构对旧船舶进口前的技术状况和有关信息进行一般性检查和调查的技术活动，其目的是初步评估船舶的技术状况和适用的法规的符合性，特别是在船舶稳性、结构状况和重要设备配置等方面是否存在不符合的情况，并出具《旧船舶进口检验报告》，供船公司向商务部申请办理有关进口手续时使用。其中，进口旧船舶系指从国外进口的、已运营的拟在我国登记注册的从事国际、国内水上运输、营运及作业的所有船舶和海上设施。 中国船级社（CCS）作为国家A类船舶检验机构将积极为国内船公司提供旧船舶进口勘验技术服务。       一、适用范围 根据中国政府主管部门的规定，对于购置、光租外国籍船舶改为中国籍船舶经营水路运输的，购置人、承租人在签署购买合同或有约束力的协议前，均应向船舶检验机构申请旧船舶进口勘验和评估。       二、旧船舶进口勘验有关法律依据       1、《商务部关于修改部分规章的决定》商务部令2018年第7号第四条第三款；       2、 中华人民共和国海事局2018年第31号公告《关于旧船舶进口技术勘验有关事项的公告》；       3、 关于修改《老旧运输船舶管理规定》的决定（中华人民共和国交通运输部令2009年第14号）；        4、 交通运输部关于加强国（境）外进口船舶和中国籍国际航行船舶从事国内水路运输管理的公告；       5、 中华人民共和国海事局现行有效的《船舶与海上设施法定检验规则》。       三、进口旧船舶船龄限制目录（摘自原对外贸易经济合作部2001年第38号公告“关于船舶进口有关事项的规定”；       1、 10年以下的船舶种类：客船、高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（含旅客列车渡船）、旅游船、客船、浮动或潜水式钻探或生产平台、其他船舶；       2、 12年以下的船舶种类：液化气船、油船、化学品船；       3、 15年以下船舶种类：渔船（含鱼类加工船）、捕捞加工船；       4、 18年以下的船舶种类：干散货船、矿砂船、木材船、冷藏运输船、水产运销船、科学调查船、渔业指导船、教学实习船、海上人员训练船；       5、 20年以下的船舶种类：集装箱船、液化石油气船、杂货船、多用途船、滚装船、浮船坞、游览船、拖船、顶推船、各种工作船、驳船、散装水泥船。 (请注意，上述船龄限制目录中规定的某些船舶种类的船龄年限与交通部2009年第14号令《老旧运输船舶管理规定》中所限定的船龄年限有出入，凡遇此类问题请与中国政府有关职能部门联系解决)  更多便捷服务： E查看附件一：中国船级社旧船舶进口勘验办理程序指南 E查看附件二：旧船舶进口勘验申请表 E查看附件三：中华人民共和国海事局关于旧船舶进口技术勘验有关事项的公告 E查看附件四：交通运输部关于加强国（境）外进口船舶和中国籍国际航行船舶从事国内水路运输管理的公告

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散货船(含矿砂船)

01/01.1970

    提供各种类型国际航行新建散货船的审图和检验服务，主要包括超大型矿砂船（21万载重吨以上）、好望角型散货船、迷你好望角型散货船、超巴拿马型散货船、巴拿马型散货船、超灵便型散货船、迷你巴拿马型散货船、大灵便型散货船、灵便型散货船、普通干货船等船型。     船型展示： 1. 18万载重吨散货船： “中国型”散货船：从船型策划、开发、设计、建造、到入级检验均是由中国人自己完成，通过自主技术创新打造出来的优秀中国船舶品牌； 世界上第一批满足散货船CSR共同规范的大型散货船； 主要技术参数优于日本和韩国同类型船舶； CCS在规范、软件、审图、结构评估、检验和质量控制等六个方面进行精细的策划和实施。 18万DWT散货船“AMITY”轮  船名： AMITY 总长： 295 m 型宽； 46 m 型深： 24.8 m 吃水： 16.5 m 航速； 15 knot 载重吨： 180311 总吨： 94710 船旗： 巴拿马 2. 大型矿砂船VLOC 29.8万DWT和23万DWT是我社检验的大型矿砂船的主要船型； 该船型可以适应国内诸多的港口，包括唐山曹妃甸港、大连港、马迹山港，具有较高的适航性；     航速不低于14.5节，与国外同种船型对比，航速较高，单航次周期可以大大缩短，可为船东带来巨大的经济效益；

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油轮

01/01.1970

    提供各种类型国际航行新建油船的审图和检验服务，主要包括超大型原油轮、苏伊士型原油轮、阿芙拉型原油轮、巴拿马型原油轮、远程Ⅰ型成品油轮、远程Ⅱ型成品油轮、成品油及化学品兼装船等船型。     船型展示： 中国第一艘拥有自主知识产权的29.8万载重吨 VLCC 船名： 长江之珠 总长： 330 m 型宽； 60 m 型深： 29.7 m 吃水： 19.2 m 航速； 15.8 knot 载重吨： 297,395 总吨： 156,702 船旗： 香港

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