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船舶应急响应服务(ERS)

01/01.1970

       中国船级社(CCS)长期以来一直致力于为船舶应急遇险提供计算服务,并在船舶航运安全日益迫切的国际性需要的背景下,于2005年作为一个单独的服务产品正式推出了具有自己特色的“船舶应急响应服务”(Emergency Response Service),命名为ERS。       对于按船公司和CCS预先签订ERS协议且已建立稳性与结构强度有关的应急响应数据库的船舶,一旦船舶处于紧急状态下,如:进水、搁浅、爆炸/火灾、碰撞、船体失效、过度横倾、货物围护系统失效、货物液化等,应船公司申请,CCS常设的岸基应急响应机构迅速集结,启动船舶应急响应数据库,按船公司提出的要求提供包括破损稳性、剩余强度、溢油等的计算分析,为协助船舶脱离危险提供技术支持,为船长/船公司最终决策提供参考意见。        在紧急情况下,拯救船员、货物和保护环境的行动的最佳措施并不是显而易见的。对于由碰撞、搁浅、火灾、爆炸或恶劣天气而导致的舱室进水和溢油情况,如果处理不当的话将会使情况更糟糕。在海上,船员及其管理者需要准确的技术信息以便尽快地减轻事故的破坏后果。在这种情况下,一份全面的关于船体稳性和总纵强度的评估是必需的。ERS就是为了能够全年全天候24小时的提供这种技术支持而建立的。 组织机构:     联系方式: 业务办理,请与船东/船舶管理公司所在地中国船级社分社ERS工作组联系: E中国船级社分社ERS工作组联系方式   如果您有其他疑问、要求、建议,请与中国船级社总部ERS工作组联系: 苗赟:010-58112067     传真:010-58112807    邮箱: ymiao@ccs.org.cn/ers@ccs.org.cn   紧急状况下,请拨打中国船级社船舶应急响应中心24小时值班电话: 010-58112333 / 58113599相关申请表协议下载:E船舶应急响应服务(ERS)终止意向表E船舶应急响应服务(ERS)协议(中文版)ECCS-ERS所需的完工图纸资料清单E船舶应急响应服务(ERS)协议(英文版) E船舶应急响应服务(ERS)协议意向表
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数据服务

01/01.1970

如需了解更多详情,请联系我们:联系人 : 李海涛Email : csm@ccs.org.cn Tel : 0086-(0)10-58112315
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P : Pipes and Pressure Vessels

01/01.1970

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信息披露

06/29.2020

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新闻专题“加快建设交通强国”

06/30.2020

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IMO会议快报

01/01.1970

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IMO公约规则

01/01.1970

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欧盟互认型式认可

01/01.1970

       根据欧盟认可组织(EU RO)互认型式认可证书(MR TAC)的签发依据为欧盟(EC)391/2009规则,即《船舶检查和检验组织共同规范和标准条例》中第10条规定,中国船级社(CCS)可对具备条件的制造厂签发欧盟互认型式认可证书,在欧盟391/2009规则框架下工作的其他船级社均接受该证书。        CCS进行欧盟互认型式认可的指导文件为《欧盟互认型式认可纲要文件》(EU RO Framework Document) 以及CCS自身的型式认可要求。欧盟认可组织《互认型式认可纲要文件》可以通过访问欧盟认可组织网站http://www.euromr.org/Guidance%20for%20Mutual%20Recognition 获取。         欧盟认可组织互认型式认可由如下三个主要过程组成:        1)互认型式认可设计评价         2)互认型式认可生产质量体系审核 (PQA)         3)互认型式认可维护        根据上述相关信息及要求,产品制造厂均可向CCS提出互认型式认可要求。如需了解更多详情,请联系我们: 电话:010-58112185 邮箱:survey@ccs.org.cn  更多便捷服务: E中国船级社《钢质海船入级规范》第1篇第3章E具体产品检验业务,请咨询CCS在当地的检验机构E产品检验常见问题E欧盟(EC)391/2009规则   请优先使用CSM系统提交服务通知单,链接如下:https://www.ccs-service.net/loginNew.jsp。 E互认型式认可服务通知单
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海上设施审图、检验、查询

01/01.1970

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海船

01/01.1970

       海船工程软件包括CSR船舶计算软件(Compass-CSR)、海船规范计算系统(Compass-Rules)和一系列专用软件。  
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商业软件

01/01.1970

       我社在科研、规范制定、审图和对外技术服务中也使用业界普遍接受的通用软件。以下软件的适用范围仅针对我社的应用情况,更多信息请咨询软件开发商。 西门子NX建模系统        适用范围:CAD、CAE三维模型建模,CAD模型到CAE模型的转化,可与主流CAD、CAE、船舶设计软件进行数据交换,工程计算软件应用模块相关数据的提前与转换。        我社最新版本: V 1899 NAPA        适用范围:船舶性能分析计算。        我社最新版本: V2023.1-1 SESAM        适用范围:用于海洋结构物环境载荷计算、结构响应分析。        我社最新版本: V2015 ANSYS Mechanical Premium        适用范围:用于海洋结构物强度计算分析。        我社最新版本: R23.0   MSC.APEX        适用范围:结构有限元分析前后处理程序。        我社最新版本: Harris Hawk MSC.PATRAN        适用范围:结构有限元分析前后处理程序。        我社最新版本: V2024 MSC.NASTRAN        适用范围:用于结构有限元分析求解。        我社最新版本: V2024  FEMAP        适用范围:结构强度有限元前后处理程序。        我社最新版本: V11.4.1 W64  Fine/Marine        适用范围:船舶横摇阻尼分析、螺旋桨水动力模拟。        我社最新版本: V2016 CrackWise         适用范围:基于合于使用原则,对存在缺陷的结构进行完整性评估。        我社最新版本: V5.0 SACS        适用范围:海洋固定平台结构分析。        我社最新版本: V16.0 AQWA        适用范围:海洋结构物流体载荷分析。        我社最新版本: V14.5 Orcaflex        适用范围:海洋工程细长结构特环境载荷和动力计算分析。        我社最新版本: V10.3d MOSES        适用范围:海上平台和船舶的静水和动水力分析。        我社最新版本: V12.05   CAESARII        适用范围:管道应力分析计算。        我社最新版本: V2013(6.1) Mathcad        适用范围:数学辅助计算工具。        我社最新版本: V2.0 ETAP        适用范围:电力系统仿真与计算工具。        我社最新版本: V21 
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CSR(2006)

01/01.1970

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船舶网络安全实验室

07/21.2020

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智能技术实验室

07/21.2020

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新检验技术与装备实验室

07/21.2020

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C :Containers

01/01.1970

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K :Propellers

01/01.1970

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D : Mobile Offshore Drilling Units

01/01.1970

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E :Electrical Installations

01/01.1970

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F :Fire Protection

01/01.1970

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