新春将至，航运绿色转型再添标杆力作。近日，由传统燃料集装箱船升级改造为甲醇双燃料动力的“中远海运牡丹”轮，在上海圆满完成全部工程并正式投入运营，以清洁能源新动力为全球航运低碳发展注入新动能。
“中远海运牡丹”轮是中远海运集运13.8K系列集装箱船甲醇双燃料改造的首制船，工程涵盖主机及全部4台辅机双燃料动力改造、新增大型甲醇燃料舱、艉甲板结构提升等节点，面对项目技术难度高、系统集成复杂、工期高度紧凑等多重挑战，中国船级社(CCS)上海分社项目团队全程驻场检验，与船东、船厂、设计单位紧密联动，充分发挥CCS在新能源船舶改装领域的优势，严守安全底线、严控工程质量，保障项目安全、优质、高效收官。
当前全球航运低碳转型加速推进，甲醇凭借低排放、易储运、适配性强等特点，成为重要绿色替代燃料。“中远海运牡丹”轮的成功改造与交付，不仅是大型集装箱船绿色升级的重要实践，更充分彰显CCS在船舶新能源改装、双燃料系统检验、复杂在役船技术升级等领域的核心技术能力与全链条服务优势，为行业规模化、标准化改造提供可复制、可推广的优质方案。
CCS将持续深耕船舶绿色低碳与新能源技术领域，强化创新能力，深度服务航运业与船舶工业高质量发展，助力我国航运低碳转型。
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