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近日，由中国船级社（CCS）广州分社检验的华南最大内河集装箱智能电动船“穗港电航02”轮满载货物从广州启航驶往香港国际货柜码头，大湾区（广州-香港）首条零碳集装箱航线正式投入运营。
该航线打造零排放、低噪音的绿色水运新模式，打通广州南沙至香港物流通道。单船每年可减少碳排放550余吨，全生命周期减碳量可达1.9万吨。航线落地不仅为广东航运绿色转型打造可复制样板，也为粤港澳大湾区绿色航运走廊建设探索实践路径，带动绿色航运产业链协同升级。
作为航线主力，“穗港电航”系列是华南首批内河集装箱智能电动船。船舶创新采用箱式电源充换结合补能方案，支持换电与直充两种模式，有效破解电动船续航瓶颈；可载240标准箱，兼顾运力与运营效率。船舶搭载全船智能运维平台，实现能耗监测、设备运维、船岸协同数字化管控，已取得CCS智能航行、智能集成平台、智能机舱、绿色船舶、电池动力船等多项附加标志。
长期以来，广州分社持续赋能广州港绿色转型，先后完成8艘内河LNG单一燃料动力船改造、首艘纯电港作拖轮及首批2艘纯电内河集装箱船的审图与检验工作。
下一步，广州分社将落实《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》，持续发挥智能船舶、绿色船舶领域技术优势，以高质量检验技术服务，推动粤港澳大湾区新能源船舶规模化推广应用。
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