海上环境保护委员会在第81届会议上批准BWM.2/Circ.82通函《在压载水舱中临时储存经处理的生活污水和/或灰水指南》，并已于2024年4月2日发布。该指南规定为满足沿海国规定或港口、干坞和码头接收设施不足的特殊情况，可能需要在压载水舱中临时储存经处理的生活污水和/或灰水的统一程序。同时关注到开始于2025年9月1日的东京备忘录和巴黎备忘录成员国的港口国检查(PSC)当局联合开展的关于压载水的集中大检查(CIC)的情况。
一、适用范围
本技术通告适用于使用压载水舱临时储存经处理的生活污水和/或灰水的船舶，在压载水舱中储存未经处理的生活污水不适用本通告。
二、技术要求
使用压载水舱临时储存经处理的生活污水和/或灰水的布置和操作应注意以下要求：
1.在压载水舱中临时储存经处理的生活污水/灰水(TS/GW)期间，船体强度和船舶稳性不应受到影响，包括确定该压载舱不可用并不会影响船舶的安全和操作性能。
2.如果某压载舱的用途变为临时储存TS/GW，该压载舱应尽可能通过压载水管理系统(BWMS)完全排空，包括去除任何残留压载水，应尽实际可行按导则(G4)(经修正的 MEPC.127(53)决议)的A部分1.3去除和处置沉积物，该压载舱应仅用于临时储存TS/GW，应避免在压载水舱中混合压载水和TS/GW。
3.如果船舶使用压载舱储存TS/GW，在将TS/GW转移至压载舱时，船舶应采取适当措施防止压载系统被TS/GW污染，并防止在生活污水限制水域内意外排放TS/GW(例如，关闭阀或使用盲板、双孔盲法兰和管路盲板或使用隔离泵和管路、专用便携式软管，和/或使用上锁/挂牌)。
4.TS的排放应符合MARPOL附则Ⅳ的相关要求，还应考虑任何当地的TS/GW排放要求。
5.如果船舶将压载水舱的用途从TS/GW储存变回压载水储存，应遵循制定的排放和冲洗程序，冲洗水的排放需考虑生活污水和压载水的排放要求。
例如：
(1) 压载舱内的储存物应完全排空。
(2) 应使用该压载舱的常规最大容量冲洗压载舱/管系/兼用泵。
(3) 冲洗压载舱的水避免经过BWMS排放，冲洗水的排放应满足MARPOL附则Ⅳ和当地 TS/GW排放要求。
(4) 排放和冲洗后，压载舱与压载水系统重新连接，应使用经BWMS处理的压载水再次冲洗该压载舱以替换残余水，以此确保该舱按 BWMS公约可随时返回压载作业。
6.压载水记录簿(BWRB)应记录与附加操作程序和一般性说明相关的代码事项，包括BWM.2/Circ.80 Rev.1通函示例22和23中提及的详情。
7.禁止未经处理或不完全处理的生活污水储存到压载舱内。
8.如果船舶在其压载舱中临时储存TS/GW，应定期检查这些压载舱的涂层，并采取措施防止涂层损坏。
三、文件和图纸要求
1.相关布置变更和/或改装的图纸应经CCS审图部门批准。
2.压载水管理计划的修订：船舶的压载水管理计划(BWMP)应包括：
(1) 特定的转换程序，如从压载水储存变为TS/GW储存再变回压载水储存的整个过程，包括与兼用压载水舱相关的泵和管系的转换。
(2) 制定详细的冲洗程序。
(3) 用于临时储存TS/GW的压载水舱应在BWMP中注明。修订的压载水管理计划应由主管机关或CCS审图部门批准。
四、实施要求
考虑到BWM.2/Circ.82要求的实施涉及船舶强度和稳性安全，以及压载水和生活污水的管理和排放，并已引起港口国检查(PSC)的关注，还请船舶管理公司或船舶所有人予以必要的重视。
1.船舶管理公司或船舶所有人应尽早确认适用本通告船舶是否满足本通告和BWM.2/Circ.82通函要求，如需变更布置和/或改装，相关图纸应由CCS审图部门批准。
2. 现场检验单位应根据退审图纸确认船上布置是否满足本通告和BWM.2/Circ.82通函的要求，并签发检验报告和/或符合声明。
3.适用本技术通告的船舶的船员应得到适当的培训，并确保二.1～二.8中规定的程序和要求已正确地执行。验船师在进行IBWMC检验和审核时应注意检查压载水管理计划和压载水记录簿，以验证程序的正确实施和记录。
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