近日，由舟山市港航和口岸管理局及中国船级社(CCS)联合主办的2025国际船级社技术研讨在舟山成功举行，舟山市人民政府副市长方铁道、CCS浙江分社总经理李晔出席会议并致辞，14家在华国际船级社负责人，及船舶相关领域的30余位行业代表参加会议。
本次研讨以“IMO净零框架下的船舶绿色转型之路”为主题，围绕 “净零框架对航运绿色转型的技术路径与挑战” “舟山低碳燃料产业布局与市场潜力” “船舶脱碳技术为舟山修造船业带来的机遇与挑战” 等议题展开深入探讨。
与会代表认为，随着IMO净零目标的日益临近，航运业绿色转型步伐显著加快，LNG、生物燃料、甲醇、氢、氨等新型动力船舶的修造与绿色低碳船燃加注等需求不断上升，全球航运产业链正面临深度变革。
近年来，舟山紧抓航运业绿色转型机遇，积极推动船舶装备升级和修造工艺创新，加快实现产业绿色化、智能化、高端化发展。凭借在船舶维修、船燃加注等海事服务领域的多年积累，舟山已具备发展绿色航运产业的良好基础，部分领域走在全球前列。去年全球首艘集装箱船甲醇双燃料动力改装、全国首制甲醇加注运输船改造顺利交付；今年舟山船舶修造技术再获突破，舟山中远海运重工有限公司智能机器人生产线获评国家级企业技术中心、万邦船舶重工(舟山)有限公司 “象群” 机器人喷涂技术试运营、华丰船舶修造有限公司引入应用PPG静电喷涂新技术，均有效推动了船舶修造产业提质升级。
李晔表示，CCS积极响应船舶制造业绿色化、智能化转型趋势，紧抓航运业绿色转型机遇，持续深化与其他船级社、国际船东、行业组织及地方政府的交流合作，通过系列实践举措赋能行业发展。提前布局绿色燃料动力船型技术研究，积极参与制定甲醇、氨燃料加注的“舟山标准”，助力打通 “生产 - 储运 - 加注” 全链条，为舟山打造绿色航运燃料加注中心提供技术支撑；充分发挥CCS“技术银行” 作用，深度参与“绿色修船国际认证创新联盟”建设，共同研究制定国际绿色修船标准，为我国在全球绿色航运产业链中发挥更重要作用、贡献更多中国方案提供有力支撑。
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