新型双体客船 “普陀祥云”轮来了
近日，网上一则“100分钟直达普陀山，首航体验来了！”的消息引起了小编的注意，点进去详细了解才知道，是宁波象山至舟山普陀山直达航线宣告正式开通，而承载游客往返象山和普陀山的船舶正是新型双体客船 “普陀祥云”轮。看到这船名，小编更兴奋了，因为她是中国船级社（CCS）检验的。
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视频来源：新区生活号
普陀和象山地缘相近、文缘相通、人缘相亲，两地之间的交流联系紧密。但以往游客通过陆路交通从象山到普陀山单程就要耗时约4个小时。“普陀祥云”轮投用后，象山直达普陀山全程36海里，仅需100分钟。
从负责建造检验的珠海分社验船师那里了解到，“普陀祥云”轮为钢铝复合结构，总长40.35米，型宽10.38米，航速大于23节。该船作为舟山市首艘双体钢铝高速客船，外观新颖独特，主体采用蓝白色调，流线感十足，与船名中的“祥云”完美契合。
为了满足舟山地区的风浪条件，该船设计抗风等级达到8级，并采用先进的减振降噪工艺，让旅客在航行期间免受噪声和振动的影响，可以全身心地享受海上观光之旅。该船能载客280人，与单体客船相比，航速快、空间大、舒适性好。客舱内，配以宽大明亮的舷窗，舱内通透，采光良好。座椅依据人体工学设计，为游客带来舒适的乘坐体验。
建造检验期间，珠海分社验船师根据钢铝复合结构和高速双体船的特点，着重对该船的防火结构和消防救生进行了细致的检验，有力地保障了旅客的生命安全。
为了配合船舶首航，舟山办事处验船师对该轮进行了下水前的节点检查。当“普陀祥云”轮在桃花岛出坞时，验船师早早登轮对船舶设备进行调试，提醒船东注意相关设备的操作，并根据船舶特点和行驶航线，提示船东注意风向、回转半径相关事项。
“普陀祥云”轮对于推动当地客船“游船化”发展，提升水上旅游品质具有重要意义，作为舟山水域新一代精品船舶，该船将进一步助力普陀交通发展建设。
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