中国船级社（CCS）《极地船舶指南》（2023）自4月1日起生效，并替代CCS《极地船舶指南》（2016）。
在极地环境中，极地船舶材料要尽可能考虑极地级（冰级）和极地服务温度的匹配。例如碳素钢的韧性通常随温度下降而降低，低气温操作船舶结构钢材增加脆性断裂的风险。极地船舶船体结构应选择适当韧性材料，以避免脆性断裂。
《极地船舶指南》（2023）在《极地船舶指南》（2016）基础上，总结极地船舶材料的研究成果，增加带有ARC-M(X)后缀的极地船用高强度船用钢板的认可、检验要求。
该指南已通过CCS官网发布。
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