4月14日，卡塔尔天然气LNG运输项目17.4万立方米薄膜型LNG运输船（H1792A）在沪东中华船厂江南长兴1号线顺利开工。中国船级社（CCS）上海分社应邀参加了本次仪式。
本船型为沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船船型，采用GTT NO.96 薄膜型货物围护系统，入CCS船级，预计2025年3月交付。
该船型总长299.00米，型宽46.40米，型深26.25米，设计吃水11.50米，采用了高效的低速双燃料柴油机直推系统。该船型按照卡塔尔能源公司正在运营的全球最大LNG船队形成的技术标准量身打造，采用最新一代的双艉鳍线型，搭载多项低碳和数字技术，具有快速性能好，航行排放少；先进程度高，全球通用性强；空船重量轻，载货能力强；油气平衡灵活，航线匹配性强等优点。
上海分社在项目启动前就与上海规范研究所通力合作，组建了一支由审图到检验的专业技术服务队伍，为项目的顺利开展提供了有力保障。
上海规范研究所按照CCS液化气体船相关规范要求，不仅完成了船体梁总纵强度和构件描述性要求校核、舱段直接计算屈服和屈曲强度评估、疲劳强度评估等强度评估工作，还开展了疲劳谱分析评估、整船强度评估、泵塔振动评估等液化气体船高级分析评估工作，为船厂提供了设计支持。
在开工仪式上，船厂负责人对CCS验船师提供的优质服务和认真负责的态度给予了高度评价，并表达了感谢。CCS立足于技术，从船东和船厂的需求出发，以专业的审图检验服务和踏实的工作作风树立了良好的口碑。
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