在极地环境中，服役材料会受到海冰、低温等多种因素的影响，极地船舶材料尽可能考虑极地级（冰级）和极地服务温度的匹配。碳素钢的韧性通常随温度下降而降低, 低气温操作船舶结构钢材增加脆性断裂的风险，极地船舶船体结构应选择适当韧性材料，以避免脆性断裂。
本指南在《极地船舶指南》2016版基础上，总结极地船舶材料的研究成果，增加带有ARC-M(X)后缀的极地船用高强度船用钢板的认可、检验要求。
本指南自2023年4月1日起生效，并替代我社《极地船舶指南》2016。
附件为该指南的参考内容，最终版本以我社正式出版物为准。
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