国庆假期，正当人们享受美好假日之时，中国船级社（CCS）广州分社验船师放弃与家人团圆，连续坚守检验一线。
10月7日，CCS广州审图中心收到一份紧急的审图申请，该船是国内海上风场重要施工船舶，也是CCS第一次采用新作业标准审图检验的船舶。
虽然时间紧迫，但审图中心主任关东浩对审图质量安全丝毫不放松：审图是文件安全最后一关了，要细心再细心。
上述船的改装审图，仅仅是今年国庆节假期广州审图中心忙碌的其中一景。关东浩说：“今年的国庆假期，是我从业以来最忙碌的假期了。”
10月1日，假期第一天，审图中心收到了某航道局的紧急求援，涉及3艘大型耙吸挖泥船参与某市应急补供水工程的技术支持。
由于涉及广大人民应急饮水的迫切需要，应急工程各方要求审图中心在10月2日拿出技术可行的证明。这些船已经交付超过10年，且当年全部是纸质审图，如果重新核定结构强度和稳性计算，要调用档案、模型建立等，时间根本就不允许。
为此，审图中心提出了采取由各方会议共同办公的形式分析技术可行性，支持政府应急供水工程。在这次支持某市应急供水工程的行动中，审图中心充分发挥挖泥船审图技术优势，提出了确保合规安全的简易方式，为政府为群众办了一件实事。
国庆期间，孖洲岛修造船基地多艘船舶检验任务不断，某救助船建造检验、2艘LNG船特别检验，VLCC油船中间检验等等接踵而来。CCS深圳分社为此精心部署，验船师吴开塔、程锦威、周志红、冯宝辉、吴煜等秒变“陀螺小安”，连续数日赶赴孖洲岛登船检验，保障检验服务不断档。
“我们需要帮助，时间刻不容缓。”10月5日，CCS湛江分社收到了一份来自客户的紧急单航次检验申请。验船师登轮后即刻对船舶文书资料以及安全状况进行了全面检查，利用专业技术知识对船舶适航性能进行专业研判，并提出合理的安全航行建议，以满足单航次的航行需要。
某智能船连续17天进行试验，广州分社验船师梁亮文、刘安、王新宇白天要配合船厂完成航行试验项目的报验，晚上还要结合实船检验经历讨论自主航行船舶指南的修改，优化报验项目和进度。
验船师张原瑾也取消了假日携家人出游的计划，投入到船舶坞检工作中，保障船舶施工进度。
国庆假期结束了，而忙碌的工作还在继续，CCS验船师又即将启程奔赴各地船厂、码头，坚守岗位持续作战。
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