在蔚蓝浩瀚的大海上驰骋着一支特殊的船队，它们是全球纸浆运输市场上的重要力量，桅杆上飘扬的五星红旗是它们骄傲的标签，这就是由大连中远海运重工有限公司为中远海运特种运输股份有限公司（简称“中远海运特运”）建造的62000吨多用途纸浆船队，由中国船级社（CCS）承担船舶审图和建造检验。在这支船队逐浪前行的进程中，CCS大连分社与船厂、船东项目组三方同心协力，历时五载，凝聚强大合力，携手打造国际一流纸浆船队品牌。
携手启航共筑垒
2017年9月，大连分社与中远海运特运、大连中远海运重工三方首次合作62000吨多用途纸浆船项目，为服务国家纸业战略，提供强有力的运力支持。面对新船型和新任务，三方项目组着力推进业务工作深度融合，聚焦生产任务，保节点、控质量、助交付，引领带动三方项目组人员开足马力，保持步调一致，同频共振，推动项目高效高质量展开。
五年间，三方项目组结合62000吨多用途纸浆船系列船重要建造节点开展讨论会议几十余次，联席会上商讨疑难问题解决方案，联合巡检中及时发现生产隐患，生产现场研讨解决突发问题,培训交流中研究促进技术提升……CCS大连分社充分发挥沟通协调船东和船厂的纽带作用，从船舶审图入手，做好合同前服务，与船厂、船东按照船舶审图、船舶建造工序组建不同阶段的工作小组，有效利用CCS系统资源为项目建造提供全周期、全方位的检验服务和技术支持，提质增效，确保新船型顺利落地，全力保障船舶建造质量。
2019年1月11日，62000吨多用途纸浆船项目首制船“中远海运开拓”顺利交付，投入到南美纸浆运输航线。2019年9月26日，“中远海运卓越”轮交付，纸浆船队再添新兵。
“中远海运开拓”轮
“中远海运卓越”轮
攻坚领航铸一流
随着62000吨多用途纸浆船项目系列船的有序建造和顺利交付，以及后续船舶建造合同的相继落地，三方发挥各自资源和技术优势，立足项目难点和关键节点合力攻坚，有效保障船舶建造质量和如期交付。
大连分社更是将服务支持保障融入到船舶审图和建造生产各个环节——审图中心针对纸浆船的设计和运营特点，进行了船舶结构形式、货舱除湿通风、水密分隔、防火等专项技术分析和多种船型技术比对，合理调整了部分构件尺度评估方法，引入了结构优化概念、强度有限元强度直接计算方法等，提出船舶设计技术优化方案，为船舶减重提供理论和规范支持，为在建船舶货舱装载集装箱及电动车辆制定合理有效的改造方案等。
大连分社成立了生产技能指导小组，主动帮助船厂和船东优化改进工艺——通过舭龙骨安装检验，推动实施分段结构标记法；推动开展建造质量标准化建设；结合船舶营运问题反馈，改进船舶航行灯检验工序流程，提高检验精度；提出舭龙骨焊接、分段肋板吊入法为拉入法，每艘船舶节约补板7000余块；通过三方项目组联合巡检，从根源上解决焊接过焊孔质量问题，推动船厂加工阶段工人分工制度改进……
为向客户提供更加专业的服务，2021年4月，在总部的统一策划下，大连分社牵头成立了纸浆船船型组，旨在研究规范适配、优化纸浆船船舶设计，并通过对船型市场、船型技术特点、我社服务能力等方面进行汇总分析，编写完成了纸浆船船型服务报告，并建立了与之相配套的船型讲师团队。
大连分社进一步延伸船舶建造后技术服务，结合首制船首航回访，跟踪船队营运技术状况，组织编制了《62000吨多用途纸浆船技术服务指导书》，开展船员现场技术培训，帮助船东提升船舶运营管理水平，开展智能化车间调研，清洁能源培训，推进先进检验技术应用和船型技术研究，将推动质量改进、效益提升落到实处。
在此基础上，2020年起，大连分社对中远海运特运创新实施了个性化服务方案，构建对客户全流程服务和对船舶全生命周期服务的模式，全方位满足客户服务需求。2021年3月，大连分社与大连中远海运重工签署了《框架合作协议》，推动深入合作，打造更为紧密的战略合作伙伴关系，构建更加畅通有效的合作交流机制；2022年4月，双方签署了2022年度合作计划，不断拓展合作领域，促进共赢发展。
危难之时显本色。2020年，新冠肺炎疫情的肆虐使三方项目组经受了更加严峻的考验，项目组成立突击队，统筹推进疫情防控和复工复产，与船厂、船东联动突击，共同奋战，坚持多措并举，最大限度降低疫情对建造检验工作的影响。特别是在大连地区多次突发疫情期间，坚持通过视频开展线上技术服务，克服困难完成多艘次船舶试航；疫情好转后，立即采用“线上”“线下”双报验模式，合理调配检验人力资源，加班加点，全力抢回疫情耽误的时间，做到疫情防控和生产任务两手抓两不误，确保在建项目如期交付。特殊的疫情大考中，三方项目组，抢时间保进度、提技术保质量，62000吨多用途纸浆船队规模不断壮大，昂首航行在世界更多区域。
奋楫远航谱新篇
协同合作结硕果。截至目前，三方已合作交付了15艘62000吨多用途纸浆船，实现全部提前完工，且该系列船的研制，荣获了2020年中国航海学会科学技术二等奖，船型技术的先进性得到了行业认可；“中远海运开拓”轮成功入选英国皇家造船师学会名船录《Significant Ships 2019》，船舶建造质量得到了国际认可；“中远海运兴旺”轮和“中远海运鹏程”轮先后在海南自由贸易港注册登记，“中远海运兴旺”轮成为首艘以“中国洋浦港”为船籍港的国际航线船舶，为推进中国特色自由贸易港建设注入了新的动力；“中远海运荣耀”轮申请和获得CCS智能船附加标志，是大连中远海运重工建造的首制智能船舶。
“中远海运兴旺”轮
“中远海运鹏程”轮
“中远海运荣耀”轮
奋楫扬帆再出发。此时，62000吨多用途纸浆船队正航行在全球的海运航线上。未来可期，我们前行的脚步不会停下。目前，继续在建5艘62000吨纸浆船的同时，68000吨、77000吨系列多用途纸浆船项目订单相继落地，5艘68000吨纸浆船已开工建造，三方的项目合作不断深化，携手打造更多精品船型。
新时代、新起点、新蓝图，CCS将继续与大连中远海运重工、中远海运特运一起携手筑强垒、奋进铸一流，共同做优做强多用途纸浆船队品牌，为推动我国造船、航运业高质量发展，加快建设交通强国砥砺奋进、助力护航。
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