2022年7月6日，由中国船级社（CCS）负责检验、新扬子造船有限公司建造的700FEU系列液化天然气（LNG）罐箱甲板运输船“TIGER BINTULU”轮顺利离厂，标志着该系列船的建造及检验工作圆满结束。
700FEU系列LNG罐箱甲板运输船总长192.00米，型宽37.60米，型深13.50米，设计航速16节。其甲板可用于堆装约700个LNG液货罐，主要航行于东南亚和中国航线。
该型船舶的一大设计亮点为其动力系统采用了双燃料的设计，除传统燃油外还将LNG作为动力源，以提高船舶运营的经济性。该型船舶的建造难点在于LNG燃料动力的存储、转换和送气等环节。其中因LNG需要储存于极低温的条件下，因此对用于储存LNG的九镍钢燃料罐的材料与焊接提出了更高的标准。双燃料的转换、LNG处理和送气以及安全等核心问题也对主机系统的设计、建造、安装及检验提出了十分严格的要求。
该型船舶的建造过程数次受到了疫情影响，不管是对生产进度、生产质量和还是船舶检验的及时性和有效性，都是一个巨大的挑战。特别是在“TIGER BINTULU”轮的交付前1-2个月，该船的建造地靖江和检验单位所在地江阴都因疫情封控，给执行检验任务验船师的通勤带来了困难。为了不影响船舶的生产进度和检验的质量，CCS江苏分社江阴办事处新扬子项目组验船师们选择驻守在船厂办公室内，以便随时开展工作。在6月复工复产后，“TIGER BINTULU”轮又紧接着面临完工发证交船等一系列刻不容缓的工作。验船师们顶着船厂追赶工期和完工发证的双重压力，夜以继日，奋力拼搏，最终顺利交付了船舶，保质保量地完成了检验任务。
如今，700FEU系列LNG罐箱甲板运输船圆满收官，我们也隆重“请出”之前的三只萌虎和大家见见面吧！
四只“萌虎”你喜欢哪一只？
Copyright © 2026 CCS . All Rights Reserved 京ICP备12032711号-1 京公安网备11010102006058
