这艘21万吨散货船系列首制船“SHANDONG INNOVATION”轮由中国船级社（CCS）江苏分社验船师负责检验。日前，“她”如期交付了。
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从验船师那里了解到，在该船建造过程关键时期，南京和扬州两地暴发新冠肺炎疫情。为保障船厂生产节点正常推进，现场项目组验船师始终没有停工，宿舍船厂两头跑。他们用热火朝天的工作热情和精益求精的工作态度坚守一线，与相关方互相支持配合，严格把关，确保船舶顺利交付。
结构检验、艉轴承压装检验、螺旋桨压装检验、船舶管系安装检验、救生艇模拟释放试验……都留下验船师的身影。
下面我们通过一组照片来回顾验船师的检验瞬间吧！
分段建造阶段
结构检验
坞内建造安装阶段
载重线公约门槛高度检验
电缆敷设检验
舵机安装检验
船舶管系安装检验
主机定位检验
轴舵系安装阶段
艉轴承压装后斜度检验
轴舵系照光拉线检验
螺旋桨压装检验
试航阶段
救生艇模拟释放试验
主机负荷试验
合影
SHANDONG INNOVATION轮
该轮长299.95m，型宽50.0m，型深25.0m，入CCS单一船级，结构满足最新CSR规范要求，线型进一步优化，采用前置节能导管和桨后消涡鳍的组合节能装置，综合油耗在同类船型中较低，加装混合式脱硫系统，满足TierIII要求，具有绿色、安全、环保和节能等特点，具备较强市场竞争力。
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