2021年6月2日，中国船级社（CCS）《钢质海船入级规范》（2021）包含2021年修改通报发布，并于7月1日生效。11月30日，《钢质海船入级规范》（2022）第一次变更通告发布，并将于2022年1月1日生效。规范纳入了国际船级社协会新发布决议的相关要求。
主要内容如下：
第1篇：
纳入URZ17(Rev.16)，在“服务供应商认可程序要求”中新增从事压载水管理系统调试试验的公司的要求；纳入Rec.47(Rev.9)，在“船舶建造和修理质量标准”中将所引用的Rec. 12修改为UR W11，引用的Rec.20修改为UR W33。
第2篇：
纳入UR S11(Rev.10)关于部分压载的压载舱的货船压载工况指南；纳入UR A1(Rev.7)最新修改，增加了考虑烟囱的舾装数计算方法；纳入UR A2(Rev.5)最新修改，明确相关定义；新增Rec.10(Rev.4)直接系泊分析的方法。
第3篇：
纳入UR M759（Rev.1）关于取消应急发电机室应设有通风开口的必须要求。
第9篇：
纳入IACS CSR 2021版UR CN1，删除了规范中IACS UR A1、A2对锚泊设备、甲板设备和装置支撑结构要求的引用；修改了第8章第2节[3.1.2]，调整了角钢、L2型材和T型材的翼板总宽度要求。
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