近日，中国船级社（CCS）首个氨燃料动力VLCC船型方案原理性认可（AIP）证书颁发仪式和氨燃料在VLCC上应用研发合作项目总结会在上海举行。中国远洋海运集团有限公司科信部、中远海运能源运输股份有限公司、中远海运重工有限公司、中国船舶及海洋工程设计研究院、曼恩能源方案有限公司以及CCS上海分社、武汉规范研究、上海规范研究所等单位的二十余位领导和嘉宾出席了颁证仪式。
在各方的见证下，上海分社副总经理郭建军、上海规范研究所副所长王刚分别向中远海运能源运输股份有限公司、中远海运重工有限公司、中国船舶及海洋工程设计研究院颁发了AIP证书。
基于国际海事组织提出2050年航运温室气体排放目标以及我国“碳达峰、碳中和”双碳目标的实现，在航运界开展创新技术的研发应用和引进替代燃料等减排措施变得刻不容缓。在众多替代燃料中，氨作为一种零碳燃料，被认为是行业解决温室气体排放的最佳方案之一，成为了关注的焦点。
该项目依托“航运技术联合创新工作室”联合有关单位共同开展氨燃料在VLCC上的应用研发。在船型参数研究与优化、总体布置研究、氨燃料舱选型与布置研究、氨燃料系统研究、风险评估分析等方面做了大量工作。
本项目的船型基于最新一代31万吨VLCC，在保证了各项性能指标的先进性的同时，采用MAN公司氨燃料主机，配备两个6000m3的C型氨燃料舱，续航力满足中东航线的往返航程。该船型的成功研发为未来零碳燃料船型市场订单承接做好了技术储备。
CCS总部科技信息处、武汉规范研究所和上海规范研究所基于各自的技术力量，在创新工作室这个平台上参与项目研发，特别在氨燃料发展趋势研究、规范适用性研究、VLCC船型港口航线研究、图纸资料审核以及风险评估等方面及时做出了重要的技术贡献，确保氨燃料的安全使用，为航运业零碳发展贡献中国智慧。
Copyright © 2026 CCS . All Rights Reserved 京ICP备12032711号-1 京公安网备11010102006058
