“绿色珠江”工程LNG单一燃料动力系列船相继下水

6月25日、26日、28日，广东省珠江海运有限公司液化天然气（LNG）单燃料动力内河货船“中和2001”号、“中和2002”号和“达峰3001”号相续下水，向建党一百周年献礼，中国船级社（CCS）广州分社和海南分社派员参加了下水仪式。

“中和2001”号和“达峰3001”号是“绿色珠江”工程首批50艘LNG单一燃料动力2000吨级和3000吨级首制船，入级CCS，满足CCS船舶天然气燃料动力船规范要求，获得使用天然气燃料入级符号。

“绿色珠江”工程包括新造LNG单一燃料动力船舶400艘、改造LNG动力船舶1500艘、配套建设LNG加注站19座。据初步测算，2025年“绿色珠江”工程完成后，将带动船用LNG年需求约40万吨，替代油品消费约39万吨，广东船舶氮氧化物和颗粒物排放分别降低12.6%和19.5%。

“绿色珠江”工程是广东省委、省政府落实习近平生态文明思想、贯彻新发展理念、推动绿色低碳发展的重要举措，是建设“绿色珠江”的重大项目。CCS作为交通运输部直属船检机构，积极发挥船检“主力军”和“国家队”的作用，为广东“绿色珠江”工程提供优质高效的检验技术服务，保障船舶安全技术水平。

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（视频来源：中船集团广西公司桂江船厂）

项目推进过程中，广州分社积极与广东省能源局、广东省交通运输厅、广东海事局、广东省港航集团、广州船舶及海洋工程设计研究院等单位沟通协调，在船型选定、设备选取、单双燃料比对等方面提供技术支持，对项目补贴、优惠政策、加气站布点、船员培训等方面提出建议，为项目技术论证和政府决策提供依据。

“绿色珠江”工程首批50艘LNG动力船建造是CCS重点工作，广州分社、海南分社和武汉规范研究所成立专项工作组和联合检验组，开展集中审图，实施驻厂检验，保障节点图纸退审率100%，项目检验率100%。

首制船建造过程中，驻厂项目组制定检验项目和检验计划，坚守现场检验一线，团结协作，克服新冠肺炎疫情和炎热多雨等不利影响，用专业的技术能力和检验经验与相关方一道共克难关，加班加点配合生产进度，高质量完成相关项目的检验，确保船舶顺利下水。

CCS将一如既往提供优质高效的技术服务，按时保质完成50艘LNG动力船建造检验任务，助力广东“绿色珠江”建设，为实现广东“双碳”目标、“绿色航运”发展和“美丽湾区”建设提供有力技术支撑。

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