今天的主人公是中国船级社（CCS）浙江分社舟山办事处验船师张栋。
舟山群岛是中国第一大群岛，有大小岛屿1390个。岱山岛是距离舟山群岛11海里的一座岛屿，岛上汇集了舟山业务量最大的几个修造船厂，这里也张栋工作的地方。
张栋从2017年来到岛上就在此扎根，终日与海风为伴、与船舶为伍。从油船、化学品船，到江海直达散货船、冷藏船、集装箱船、靶吸式挖泥船，再到转隶后的入级冷藏运输渔船、金枪鱼延绳钓、鱿鱼钓船等远洋渔船，船山舰海里，总有他忙碌又坚定的身影。一方图纸，百米船舶，丈量核对，沉思琢磨，无论寒暑，无论冬夏。
对于张栋来说，住岛工作最大的烦恼就是交通不便利，从驻岛点到检验码头、锚地都需要坐船，去更远的小岛还需要转不止一次船。有些船厂距离驻点还需要经过1个多小时的海上颠簸才能到达，若船舶停泊在外锚地，需乘小船颠簸2至3个小时。有时遇到大风、浓雾天气，船班停航，就需要长时间在码头等待开船。而且，舟山地区常年风力达到7级以上，夏天台风天气频繁，乘小船进岛时，船舶颠簸摇晃，时常会晕船呕吐。
一次，张栋从住岛地点出发到锚地为一艘油船进行船舶安全管理证书的(SMC)初次审核。他乘坐了一个小时的船才到达地点，由于外锚地风高浪急，小船无法靠近舷梯和引水员梯，只能不断尝试在风浪间隙加速靠近，经过近一小时的不懈努力才登轮成功。他强忍着晕船的不适感，一刻不耽误地开始检验、审核工作，一直忙碌到深夜才下船。
远洋渔业是舟山市传统优势产业及重点支持行业，全市38家具有远洋渔业捕捞资格的企业共投产远洋渔船631艘。2018年4月，远洋渔业船舶的检验由CCS承接，舟山办事处仅用一个月时间，率先完成渔业船舶检验业务和船舶档案交接，承接了舟山地区在建远洋渔业船舶的检验业务。而张栋正是担任这些在建远洋渔船检验任务的船体验船师。
在信息和资料不充分、船东和船厂对CCS检验模式不甚了解的情况下，张栋白天承担大量的现场检验任务，晚上通宵熬夜核对渔船法规规范指南，只为把检验工作做得更好。同时，他还利用一切机会做好对船东、船厂的宣贯工作，实现按时完工发证，保障检验工作平稳交接过渡。
2019年，张栋参与CCS总部原渔业船舶业务处组织的远洋渔船检验要点培训会，为系统内验船师开展《远洋渔船营运检验要点（船体）》相关内容讲座。同年，他还为浙江分社新进审图验船师进行现场培训，从检验程序、现场检验和试验等方面帮助其熟悉建造检验基本流程。
除为系统内验船师授课讲学外，张栋还时常为辖区客户开展培训宣贯工作，他撰写的《远洋渔船建造检验典型问题分析及注意事项》《检验安全客户培训》等课件，对规范中小船厂安全检验条件，助力国内船舶与远洋渔船质量控制起到良好的效果。
从2008年大学毕业至今，张栋在舟山办事处已经工作十三载有余。这些年来，他在工作中始终想在最先、冲在最前，从实习验船师一步步成长为骨干验船师。通过不断学习，技术越做越精湛，经验越来越丰富，把自己最好的年华献给了船检事业。
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