新一代大型海洋综合科考船“中山大学”号下水

8月28日，由中国船级社（CCS）审图和检验的我国最大的中山大学海洋综合科考实习船“中山大学”号(H2639)在江南造船（集团）有限责任公司举行下水暨命名仪式。

“中山大学”号长约114.3米，型宽19.4米，型深9.25米，具备无限航区全球航行能力，经济航速11.5节，B3冰级加强，采用直流母排+蓄电池储能技术，艉部配有两套永磁电机驱动的齿轮全回转主推进装置、艏部配有两套轮缘永磁侧推装置，具备DP1动力定位能力，是一艘集多学科、多功能、多技术手段为一体，具备全球航行能力且能毗邻极地冰区作业的新一代大型海洋综合科考船。该船建成后将成为国内最大的海洋综合科考船，预计2021年上半年交付使用。

由于“中山大学”号设计建造周期短，技术难度大，在承接审图任务第一时间，CCS上海规范研究所立即成立审图项目组，针对船上配备众多科考设备，多处强横梁腹板开孔超出规范要求，结构布置和加强难以兼顾的特殊设计情况，专门成立了技术专家组，完成了近百份的修改设计单。

审图过程中，项目组积极主动与设计单位、船厂及船东沟通、协调送退审计划，克服科考设备定型不及时、图纸修改频繁等带来的不利因素，全力配合客户建造进度按需完成图纸审核和退审，有力满足本项目连续施工所需的供图需求，为船舶的顺利建造和按期交船奠定基础。

“中山大学”号能够如期下水着实不易，今年年初疫情的爆发给该船的建造带来巨大困难，CCS上海分社检验项目组联合江南造船、中山大学、七〇八所项目团队组成联合项目组，以“造一艘精品科考船”为目标，密切配合、精诚合作、攻坚克难，共同推进该船的建造工作，为该船的顺利交付提供了有力支撑。

注：如需转载，请注明信息来源。

新闻动态

新一代大型海洋综合科考船“中山大学”号下水

关注中国船级社，查看最新船舶动态

网上咨询