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中华人民共和国海事局关于发布《船舶技术法规体系框架(2020)》的公告

04/08.2020


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关于征求《钢质海船入级规范》及《国内航行海船建造规范》2026修改通报(初稿)意见的函

09/09.2025


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关于征求《材料与焊接规范》2026修改通报(初稿)意见的函

09/09.2025


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《海南自由贸易港游艇技术和检验特别规则(暂行)(2025)》

09/01.2025


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海上制氢设施指南 2025

08/27.2025


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海上制氢设施指南

08/27.2025


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《集装箱法定检验技术规则(2025)》

08/25.2025


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国内航行船舶入级和检验规则

08/19.2025


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国内航行船舶入级和检验规则 2025

08/19.2025


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关于《渤海油气田设施和设备标准化检验指南》(初稿)征求意见的通知

08/19.2025


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船舶综合安全评估应用指南

06/11.2015

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船舶综合安全评估应用指南 2025

08/04.2025


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MEPC82

04/11.2025


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MEPC.1-Circ.590-Rev.1-经修订的货舱清洁添加剂指导性说明和报告格式

07/21.2025


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MEPC.1-Circ.915-关于降低船舶在北极水域使用和载运重燃油作为燃料相关风险的缓解措施指南

07/21.2025


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绿色生态船舶规范

03/19.2016


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绿色生态船舶规范 2025年第1次变更通告

07/14.2025


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MEPC.1-Circ.914-经修订的按MARPOL附则VI第5.4.5条规定的符合确认格式样本

07/04.2025


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MEPC.1-Circ.913-MARPOL附则VI附录IX修正案的适用指导

07/04.2025


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MEPC.395(82)-《2024年船舶能效管理计划(SEEMP)制定导则》

07/02.2025


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2021年获奖论文

12/02.2021

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MSC109

04/11.2025

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MEPC82

04/11.2025

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IMO&IACS信息

01/01.1970

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规范

01/01.1970

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通函、技术通告查询

01/01.1970

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MSC

10/19.2021

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MEPC

10/19.2021

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MSC103

10/19.2021

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MSC104

10/19.2021

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MEPC76

10/19.2021

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MEPC77

10/19.2021

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船舶碳强度减排(EEXI&CII)技术服务

06/07.2021

1.船舶/船队现有船EEXI 评估/预验证。船舶/船队技术能效计算分析评估,采用EEXI 导则方法对EEXI 通过率进行计算分析评估,并与全球船队相应船型进行对比分析。2.船舶/船队CII 预验证。船舶营运能效计算分析评估,采用CII 导则方法与相应船型基本线进行对比分析。3.船队/单船EEXI与CII提高技术与措施评估。4.技术服务与培训如需了解更多详情,请点击链接:https://www.ccs.org.cn/ccswz/columnList?columnid=202201100237247637联系方式:       科创试验中心:+86-10-58112065;ygsun@ccs.org.cn
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A

06/15.2022

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其他指南

01/01.1970

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材料设备指南

01/01.1970

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中国船级社工程软件COMPASS-DSA

05/29.2023

COMPASS-DSA是中国船级社自主研发的船体结构规范有限元直接计算要求评估软件,能够建立满足规范要求的有限元模型,并提供便捷的模型检查,网格细化,结构分组,舱室定义,腐蚀管理,子模型映射等功能,能够按照中国船级社规范进行载荷计算、屈服评估、屈曲评估、疲劳评估等,计算范围覆盖全船,逐步覆盖各类主要船型。功能特点:结构、舱室自动识别,腐蚀环境自动生成。参数输入方便,操作便捷,一键腐蚀扣除、加载。后处理计算效率高,结果显示方式多样,自动生成报告。 适用范围:有限元直接计算要求评估。适用船型如下:散货船、油船版本号适用船型软件发布时间V2.4.0《钢质海船入级规范》第九篇(CSR,01 JAN 2023)2023.6.30矿砂船版本号适用船型软件发布时间V1.0.0(试运行)《矿砂船结构规范》2022(试用版)2023.11.9语言:简体中文系统及平台:Win 7 X64 : MSC.Patran 2013-2016, 2017 Classic, 2018 ClassicWin 10 X64 : MSC.Patran 2017 Classic /2018 Classic联系人:王思源 电话:010-58112300  邮箱:rd@ccs.org.cn
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自升式平台结构应急响应服务(MSER)

07/06.2020

       近年来,随着海上资源开发业务发展,海上设施的应用正从传统的海上油气开发处理领域向新兴的海上施工、海上风电、渔业养殖及旅游等领域不断扩展,海上设施的数量也在不断增长。海上设施由于其作业的海洋环境条件恶劣、操作难度大,难以避免的发生各类安全事故或突发事件,如果处理不当将会带来巨大经济损失,甚至威胁海上人命安全和海洋生态环境。        中国船级社(CCS)基于移动平台的特殊结构设计模式和装备形式建立了平台结构的有限元模型,为客户提供移动平台全生命周期服务,进而保障移动平台的安全。        为提供更为高效便捷的服务,CCS开发了一套基于结构模型数据库的海上移动平台全生命周期管理系统(MSER)。该系统以结构模型数据库为基础,为移动平台井位作业能力分析、应急响应以及现场检验提供服务,以保证海上移动平台结构安全为目的的大型管理信息系统。通过建立有限元模型数据库,结合设计原始图纸数据及生命期中的动态数据输入(如改造、测厚等),应用有限元计算及理论分析,给出结构安全评价结论,为检验机构现场检验、平台日常维护和保养提供指导,并在平台改变作业环境条件需要井位作业能力分析以及出现意外事故需要进行应急响应时,为船东快速决策提供技术支持:        1、服务功能        1)全生命周期内的连续结构技术状况评价        对移动平台从设计、建造、检验、改造到日常营运实现全生命周期的结构安全分析、跟踪、监控、管理。        2)井位作业能力分析        可对移动平台能否适应新的环境条件作业做出井位作业能力分析评判,帮助平台管理者快速做出决策。        3)突发事件应急响应支持        可针对突发事件(如桩腿穿刺,平台拖航碰撞等),对移动平台结构安全快速做出评价,给出应急响应措施,为减少事故损失、确保结构安全发挥重要作用。        4)为维护、保养、修理、改造、检验提供强有力的技术支持        可及时、全面反映平台结构的实际状态,找出存在的结构安全隐患,并提出合理建议以及现场重点检验建议,为平台的修理、维护、保养和验船师的现场检验提供技术支持。        5)老龄移动平台安全管理        通过对老龄移动平台的持续跟踪及周期性的结构安全评价,为老龄平台的定期维修保养提供技术支持,降低老龄平台的运营风险。        2、系统特点        实现状况数据和有限元模型完美的无缝对接,建立了全生命周期内连续、动态、快速的结构评价体系。        1)有限元计算具备快速响应能力 实现了测厚数据与平台有限元计算模型的无缝对接,从而使平台有限元计算具备了快速响应能力,能够快速的坞修档期内将计算分析的结论、建议反馈给平台,指导修理或改造施工。        2)测厚工作准确、高效 提供了一个针对测厚的系统化平台,结合上次的评估结果和现场情况确定测厚范围,打印测厚用图,根据录入的测厚数据自动生成规范化的测厚报告。从而实现了测厚工作的标准化、规范化、高效化。        3)移动平台结构安全的全生命周期管理        可对平台的原始设计、历次改造/修理的图纸资料以及历次检验检测数据、有限元模型、历次计算分析资料等平台资料的集中管理,基于这些完备的技术资料以及系统的结构技术状况评价、平台作业前预评价、突发事件应急响应、老龄平台的评价与管理等功能,从而实现对移动平台结构的全生命周期的管理。        3、应用流程        4、成果业绩        MSER系统已经成功应用于中海油田服务股份有限公司、中石油海洋工程有限公司、胜利油田海洋钻井公司的百余项移动平台井位作业能力分析、突发事件应急响应分析和老龄平台结构安全评估分析工作,产生了巨大的经济效益和社会效益。        MSER系统,开创了海上移动平台结构安全管理的新模式,必将有力地促进我国海上移动平台的安全营运和科学管理。 如需了解更多详情,请联系我们: 电话: 022-62022888-3156,010-58113424 邮箱:jbqu@ccs.org.cn
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国际船舶

07/07.2020

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国内海船

07/07.2020

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