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中国船级社助力《内河新能源船舶推广应用行动方案(2026-2030年)》落地

发布时间:2026-10-29 10:10
2026年9月29日,交通运输部、工业和信息化部、国家能源局联合印发《内河新能源船舶推广应用行动方案(2026-2030年)》。

2026年9月29日,交通运输部、工业和信息化部、国家能源局联合印发《内河新能源船舶推广应用行动方案(2026-2030年)》。《行动方案》提出,到2028年,我国内河新能源船舶保有量较2025年翻倍,在明确了行动目标的同时,也要求推动强化多方面政策支持和保障措施。为达成既定目标,推动内河新能源清洁能源船舶高标准发展,关键点在哪里?在哪些方面进行提升和创新?中国船级社专家为您一一解答。

 

Q
《行动方案》在推广内河新能源清洁能源船舶方面的关键点在哪里?

A

推广内河新能源清洁能源船舶,关键在于健全规范标准体系,从而保障新能源船舶本质安全,为规模化应用奠定坚实的规则基础。《行动方案》明确了推广应用的总体要求,部署了加快全场景营运、加强全链条支撑、推动高标准发展、强化实施保障等重点任务,为持续完善规范标准体系提供了行动指引,对助力“双碳”目标落地、推进交通强国建设具有重要意义。目前,我国已建立起涵盖船舶、燃料、排放等各环节的全方位绿色生态标准体系,但新能源船舶技术路线多元、应用场景复杂,对规范标准体系建设提出了更高要求,需在船舶规范指南升级、装备系统标准健全、加注规范标准补缺、检验监测手段创新等方面协同发力,不断增强标准供给的系统性、针对性和有效性。

 


绿色生态全景图



Q
目前我国内河新能源清洁能源船舶规范体系的发展状况及发展方向如何?

A

船舶规范是新能源船舶设计、建造及营运的基本技术依据,覆盖船舶安全的各个方面,同时也是规模化应用的先决条件。目前,我国已针对电池动力、氨燃料动力、氢燃料动力等船舶制定规范标准,初步构建起绿色生态技术规范体系。但针对甲醇、电池、氢等新型动力技术带来的多重叠加风险,仍需修订升级现有规范,不断提升精细化程度和可操作性,并从以下方面重点发力。

 


绿色生态技术规范体系全景图



我国首艘氢能内河船“三峡氢舟1”

 

 

一、持续推进技术规范升级

 

虽然我国已初步构建相关规范体系,但在甲醇动力船方面,仍应持续吸纳设计、建造、营运的实践反馈,优化甲醇动力船技术要求及检验要求,支撑长江、西江干线甲醇货运航线落地实施。

在电动船方面,《行动方案》明确提出要持续完善电动船舶技术规范,优化电池容量、型式等技术和检验要求。需持续优化单舱电池容量、安全防护措施等技术要求,研究纳入箱式电源检验模式、小型箱式电源、动力系统远程监测等检验要求,夯实电动船本质安全基础。

在氢动力船方面,《行动方案》提出要探索氢能应用,应不断完善氢燃料船舶相关规范,扩大氢动力装置和储氢类型覆盖范围,为不同应用场景提供标准支撑。

 

二、补齐技术标准缺口 提升船舶本质安全水平

 

船用关键装备安全、可靠、统一是提升船舶本质安全的重要基础,应加快补齐针对甲醇、氢、电池等新能源船舶关键装备及系统的技术标准缺口,健全标准体系。

支持甲醇动力船应用,《行动方案》强调要加快船用甲醇发动机及喷醇器、高压泵等关键部件研发和验证。应推进上述关键部件的标准研制,夯实甲醇动力系统本质安全基础。

支持电动船应用,加快开展动力电池和箱式电源等关键装备的技术和测试标准制定。《行动方案》提出要加快落实电动船舶重点标准制修订计划,推动制定船用动力电池和箱式电源的产品及测试标准。

 

当前,氢燃料推广应用仍受限于燃料储存、供应、使用、加注等环节的技术与安全制约。《行动方案》提出要研究制定船舶应用氢燃料内燃机、储氢及脱氢系统、储运、加注等相关技术标准。实践中,亟须对上述关键环节装备开展技术攻关与标准研制,拓展氢能应用场景,保障装备安全应用。

 

三、制定水上加注作业规程 保障能源补给安全高效

 

燃料加注和充换电作业指南是保障新能源船舶安全补给能源的关键要素,直接关系船舶规模化发展。应在现有甲醇加注、氢加注作业指南及甲醇加注区域性安全管理办法等的基础上,补齐作业指南缺口,制定全国范围水上加注作业安全规程,确保能源补给安全规范、高效有序。

 

(一)细化优化甲醇燃料加注技术要求。《行动方案》提出要出台甲醇燃料加注趸船技术规范和水上加注作业安全规程等标准。应结合我国甲醇加注作业和加注趸船/加注船建设实践,持续优化相关规范指南,出台相关强制性要求,并推进全国范围甲醇燃料水上加注安全规程制修定,支撑甲醇燃料常态化加注。

 

(二)打通电池充换电产业链条。《行动方案》提出要出台充电操作和船舶应急响应等技术标准、箱式电源充换电站设计、通信协议等标准,提升“船—岸—电”衔接的同一性、唯一性。落实重点标准制修订计划,结合充电监控与数据上传,打通充换电“船—岸—电”衔接链条。

 

(三)拓展氢燃料加注作业指南应用场景。拓展不同加注模式和加氢类型的应用,探索液氢加注、金属合金储氢燃料罐加注、可移式氢燃料罐换罐等新方式的安全操作要求。

 


Q
未来我国内河新能源清洁能源船舶将在哪些方面有所创新?

A

为适应新能源船舶快速发展需要,应加快检验和监测手段升级,积极推动智能检测等新型技术应用,探索构建新能源船舶智能检测及运行监测平台,持续提升船舶检验检测与运营监测的数智化水平,为规范标准执行落地和高质量检验提供有力支撑。

《行动方案》指出,要创新船舶检验技术,探索建立船舶智能检测平台,提升检验数智化水平,实现关键检验环节的视频留痕、过程可溯与结论互认,提升检验效率与服务质量。一方面,持续优化现有电动船辅助检验和监测手段,完善辅助检验系统的功能架构与数据采集能力,规范数据接口、传输协议及存储格式,依托船舶动力电池状态在线监测平台,实现对关键参数的实时采集与异常预警,提升现场检验的精准性与可追溯性,加快推动辅助检验系统与现有检验制度深度融合。另一方面,积极拓展甲醇、氢等在线监测和辅助检验,借鉴电动船辅助检验发展经验,统筹全国市场布局,兼顾不同航区和区域,推进新能源辅助检验和智能监测平台建设。

 


电池动力船舶数字化辅助检验系统

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