服务绿色化转型，助力国内单一甲醇燃料江海直达首制船“创新19”顺利交付

近日，由中国船级社(CCS)检验的国内首批单一甲醇燃料江海直达散货船的首制船“创新19”轮正式完工交付，标志着单一甲醇燃料动力在我国江海直达船型上实现实质性应用，为后续同类型船舶的设计、建造与运营提供了技术支撑和实践参考。

“创新19”轮由武汉创新江海运输有限公司投资，江苏勤丰船业承建，CCS武汉规范研究所负责审图工作，江苏分社连云港办事处执行建造检验。该船为双机、双桨、艉机型江海直达散货船，总长129.7米，航区为特定航线 1-1/1-2，搭载两台我国自主研制的甲醇单一燃料发动机，采用高效甲醇缸内直喷技术，是助力江海直达绿色转型，打造绿色零碳航运示范的重点项目。

在该项目实施过程中，武汉规范研究所高度重视，组建专项审图技术服务组，秉持客户需求为核心，前置服务、主动对接，与设计院、船东，围绕甲醇燃料舱布置与强度、燃料供应系统原理与布置，以及通风、消防、危险区域划分、监控等关键问题开展了多轮技术交流。

在该项目建造过程中，江苏分社连云港办事处以全过程、全方位的优质服务为项目高质量交付保驾护航。建造初期，围绕船厂首次承建甲醇燃料船舶的实际情况，项目组主动靠前服务，积极协调船厂、设计院等相关方召开技术交底会，系统梳理甲醇动力系统的检验要求与工艺标准，从源头上夯实质量基础。进入主机及甲醇供应系统调试阶段，验船师紧密协同各方力量，集中攻关技术难点，确保系统功能与安全性能满足设计要求。甲醇燃料加注测试期间，验船师严格把控管线连接、气密检查、惰化置换、流速控制等关键环节，保障加注作业全过程安全可控。项目临近交付时，项目组联合海事局、船东、船厂等单位开展专题研讨，围绕船舶投入运营后的安全管理链条进行前瞻性交流，推动服务保障由建造环节向运营管理环节延伸，为船舶后续安全、稳定运行奠定了坚实基础。

后续，CCS将持续做好该批量船的技术服务保障工作，以创新为引领，为我国江海直达航运绿色转型与高质量发展注入技术动能。

注：如需转载，请注明信息来源。

新闻动态

服务绿色化转型，助力国内单一甲醇燃料江海直达首制船“创新19”顺利交付

关注中国船级社，查看最新船舶动态

网上咨询