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近日，中国船级社（CCS）在武汉组织召开了“全回转推进船舶操纵安全性研究”专家评审会。来自主管部门、高校、科研院所、设计单位、船厂、相关设备厂及船舶检验机构等单位的22位专家代表出席了会议。
随着船舶动力绿色化和操作智能化的发展，越来越多的船舶采用全回转推进装置，而目前行业尚缺少操纵性及操纵过程稳性相关的评估方法及流程。为推进全回转推进船舶的安全应用，武汉规范研究所主动作为，率先组织开展了全回操纵性模型试验、操纵预报模型及船型关键影响参数仿真等方面的研究，并在技术研究基础上编制了评估指南，提出了操纵性及横摇稳性的评估流程。评审专家对于项目研究及指南编制情况进行认真审议，一致认为评估指南具备操作性和指导性，契合行业发展需求，可为全回转等非传统推进船舶的操纵性及横摇稳性评估提供强有力的支撑。
目前，国际海事组织正在进行非传统船舶推进和转向系统的操纵性法规的修订工作。下一步，CCS将继续跟踪相关国际海事规则研究动态，深化评估指南的推广应用，并利用全回转推进船舶操纵安全性评估能力为业界提供服务。
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