近日，由中国船级社(CCS)执行建造检验的1200客位双体高速铝合金客船“北游36”轮在北海举行交付仪式。CCS武汉分社九江办事处出席仪式。
作为我国自主设计、自主建造的标杆性船舶，“北游36”轮刷新国内自主设计双体高速铝合金客船“载客量最大”“航速最快”两项纪录。该船总长71米，1200客位的超大容量可充分满足航线客运需求。该船的顺利交付为国内水路旅游客运精品航线 —— 北海至涠洲岛航线注入新的活力。
自江西江新造船有限公司承接 “北游 36” 轮建造订单后，九江办事处迅速响应，第一时间选派资深验船师组建专项现场检验项目组，主动开展合同前技术服务。在船厂推进建造工艺技术升级的关键阶段，项目组主动靠前、精准发力，在铝合金结构制造车间升级改造、铝合金焊接工艺认可、铝合金船体焊接变形控制等核心环节给予全方位技术支撑。同时，项目组积极搭建多方沟通协作桥梁，深化与设计院、船东的协同联动，多次牵头组织船厂、船东召开专项技术交流会议。围绕船舶建造过程中装配、焊接等关键工序，项目组严格落实全过程、精细化质量管控，并围绕施工精度把控、结构重量控制等核心要点提供专业技术指导，切实保障了船舶建造的施工质量与推进效率，为 “北游 36” 轮的顺利交付筑牢了坚实的技术与质量根基。
在船舶试航和完工交船等关键阶段，九江办事处进一步优化现场检验模式，强化全流程质量管控，对船舶动力系统、安全设施、航行性能等核心指标开展严格细致的现场检验试验，确保每一道工序、每一项参数都符合法规和规范要求。凭借严谨专业的现场检验能力与主动高效的服务意识，有效保障了船舶建造质量与交付进度。
下一步，武汉分社将全面总结检验经验，持续强化专项技术服务能力，与相关方共同推动绿色高效船舶技术创新。
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