1月26日，由中国船级社(CCS)全程提供审图、检验和技术支持的7000车位LNG双燃料汽车运输船“远河口”轮在广州南沙命名交付并投入营运。中国船级社(CCS)广州分社副总经理周立伟和南沙检验处PCTC项目组应邀参加交付仪式。
“远河口”轮总长199.9米，由广船国际有限公司为广州远海汽车船运输有限公司建造，全国一星级“青年文明号”集体——广州分社南沙检验处龙穴驻厂组执行建造检验。该船设计和建造满足CCS《新能源汽车滚装运输安全技术指南》相关要求，作为其姐妹船“远海口” “远江口”之后的压轴之作、集大成者，该船在安全滚装运输、绿色能源应用、数字化检验和数字化交付等多项认证上取得重大突破。
在安全滚装运输方面，该船被授予“新能源汽车运输” [NEV Carriage(B, H, N)]和“载运锂电池电动车增强消防安全”[BPV-EFS(M,F,C)]两项高含金量附加标志，代表该船的配置不仅能安全运输锂电池电动汽车、氢能汽车和天然气汽车等多类型新能源车，更是具备优秀的火灾探测、灭火、控火和火势分隔能力。
在绿色能源应用方面，该船被授予“使用天然气为燃料”(Natural Gas Fuel)和“太阳能光伏系统”(SPV)两项附加标志，代表船舶能安全使用天然气和太阳能两种清洁能源，成为新一代大型汽车运输船的行业标杆。
在船舶建造过程中，CCS基于区块链技术，与广州远海汽车船运输有限公司和广船国际有限公司深度合作，应用CCS船舶建造数据共享平台(CSBC)，实现三方外检全流程线上办理，科学应用数字化检验手段，显著提升船舶检验效率。该船满足CCS《船舶数字化交付指南》，被授予“数字化交付”[Digital Delivery (HD, ED)]附加标志，打通了船舶建造与运营管理的数字化交付通道，进而为船舶的全生命周期数字化管理提供数据基础。
该船的顺利交付，标志着CCS在船舶安全使用清洁能源、安全滚装运输新能源汽车、以及船舶数字化检验等方面取得重要成果，并形成完整技术标准体系，为行业提供权威技术指引。
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