近日，OEEG全球海工链大会——LNG运输船大会在上海召开，大会由上海船舶工业行业协会、中国深远海海洋工程装备技术产业联盟、决策者智库联合主办。大会以“跨洋协同，气链未来”为主题，汇集沪东中华造船(集团)有限公司、江南造船(集团)有限责任公司、大连船舶重工集团有限公司、招商工业海门基地、扬子江船业（控股）有限公司、GTT、中船动力(集团)有限公司等国内外领军企业，吸引了300多位LNG运输船行业从业者，为推动中国LNG供应链“走出去”与全球项目方“深耕中国市场”搭建高效桥梁。
CCS上海规范研究所林莉在大会作主题为《液化气体运输船目标型结构评估技术研究》的报告，介绍了CCS在目标型船体结构规范框架下，研究建立适用于各类舱型、协调统一且符合IGC规则的液化气体运输船目标型结构评估技术的最新进展。CCS与业界开展联合验证和进一步结构优化结果显示，新技术具有科学性和系统性，可满足各类液化气体运输船在航行、港口、事故等多场景下的结构安全需求；同时呈现良好的适用性，在结构重量方面与现有规范持平，通过进一步优化结构尺寸以及直接强度分析，还可适当降低钢料重量。未来通过与业界加强合作，将为大型LNG运输船结构优化设计提供有效支撑。会上同步开展交流研讨，得到了与会专家的一致好评。
本次大会直面LNG运输船行业现状，聚焦“全球LNG供需趋势、船舶建造技术突破”，为CCS最新规范科研成果搭建了重要的对外展示窗口。此次受邀参会不仅提升了CCS在国际船海工程的技术影响力，也为推动该领域的技术发展作出了积极贡献。
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