近日，由中国船级社（CCS）审图并检验的国内首艘双燃料甲醇加注船“大庆268”在舟山启帆船厂顺利下水，标志着我国将实现甲醇燃料从“生产—运输—加注—应用”的全产业链闭环。
“大庆268”总长109.9米，可装载7500吨绿色甲醇。作为国内首艘双燃料加注船，它不仅具有加注绿色甲醇功能，在运行过程中主辅机也能使用甲醇作为燃料，在运营全程实现低碳减排。该轮投入营运后将打破长期依赖港口岸基加注的单一模式，为往来船舶提供高效、安全、绿色的“船对船”甲醇燃料补给服务，助力打造零碳航运走廊。
在项目推进过程中，CCS武汉规范研究所和浙江分社舟山办事处充分发挥在清洁能源船舶领域的技术规范积累和现场检验经验优势，积极与设计单位、船厂、船东沟通交流，针对甲醇作为船用燃料的特性，对船舶的总体布置、燃料储存与供应系统、危险区域划分、通风及安全监控等关键系统进行了全面、细致的图纸审查、技术评估和检验把关，为该项目的高质量完成注入关键力量。
后续，CCS将继续坚持创新发展理念，进一步强化技术引领作用，为绿色燃料的船舶应用与航运业的低碳转型提供坚实支撑。
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