近日，由中国船级社(CCS)执行建造检验、福建东南造船有限公司为洲际船务建造的两艘18500DWT油化船在福州隆重举行命名仪式。同期，该系列另外两艘船舶已分别于日前顺利下水，实现“双船命名、双船下水”。
该船型总长149.8米，主要运输原油、低密度石油产品以及化学品，主机和发电机组均配备氮氧化物排放控制装置(SCR)，可有效减少氮氧化物排放。除此之外，该船配置可调螺距螺旋桨和前置节能导轮装置，并增设带有舵球的襟翼舵装置，在降低船舶能耗的同时，有效提升航行效率和操控性能。
在建造过程中，面对4艘船舶并行、节点紧凑的挑战，福州分社主动作为，积极配合船厂施工节奏，紧密调配验船师，确保以上项目的节点需求；同时严格把关设计质量，提供专业技术支持，有力保障建造任务的高质量推进。后续，福州分社将不断总结船型经验，持续紧盯舾装、系泊试验、航行试验及交船前各环节，深化协同联动，严控安全与质量，为船舶高质量交付提供坚实保障。
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