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近日，由中国能源研究会、湖北三峡实验室主办，宜昌市人民政府承办的“2025绿色能源发展大会（湖北宜昌）”盛大启幕。中国科协主要负责人及国家相关部委、湖北省政府领导，能源领域院士专家、企业代表等800名嘉宾出席。中国船级社(CCS)武汉分社副总经理何伟受邀参加本次会议。
会上举行了我国目前最大万吨级纯电动散货船下水及命名仪式。该船被正式命名为“葛洲坝”号，并由此转入舾装阶段。“葛洲坝”号由宜昌分社执行建造检验，总长129.9 米，搭载12组锂电池箱式电源，载电量约24000千瓦时，可快速充换电。
“葛洲坝” 号作为内河大型船舶，首次搭载智能驾控系统并获 i-ship (R1,Nn,Et) 附加标志。它可在狭窄水道、复杂环境下自主航行、自主靠离泊，以实现全航程自主航行；也能由远程控制站主导操作，船员负责监视并在必要时接管。同时，该船采用浸没式多级冷却方式，舱内配七氟丙烷灭火系统，还配套箱式电源监测与故障诊断系统，保障电池本质安全。按运营测算，该船每年可替代燃油约 617.5 吨，减少二氧化碳排放约 2052 吨。
在“葛洲坝”号下水前的关键节点阶段，宜昌分社验船师以精湛的技术和严谨的态度提供全天候检验服务，用高度的责任感与专业技术素养有力保障了全球最大万吨级纯电动运输船顺利下水。
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