2025年9月15日，第十二届伦敦国际航运周(LISW2025)在泰晤士河畔隆重开幕。本届航运周得到英国交通部、英国海事及海警局、国际海事组织(IMO)、英国航运公会与伦敦海事服务集群的鼎力支持，吸引了全球航运界的决策者、企业领袖和专家学者齐聚伦敦，共同探讨行业面临的关键挑战与未来发展趋势。活动全程聚焦“绿色低碳”“数字化与智能化”“高效航运”“全球合作与创新”四大核心议题，充分彰显了业界对可持续发展和技术创新的高度关注。
中国远洋海运集团与中国船级社联合举办第十二届伦敦国际航运周主题论坛
视频来源：凤凰卫视
朱碧新、Arsenio Dominguez、王起、赵晏 (从左至右)
2025年9月16日，中国远洋海运集团(COSCO SHIPPING)与中国船级社(CCS)首次以联合主办方身份，在伦敦国际航运周期间联合举办“为安全、可持续和高效的航运业提供绿色智能解决方案”主题论坛。中国驻英国大使馆临时代办王起、IMO秘书长Arsenio Dominguez、中国远洋海运集团董事总经理朱碧新、CCS总裁赵晏出席本次论坛并发表致辞。
中国驻英国大使馆临时代办 王起
中国驻英国大使馆临时代办王起在致辞中强调，绿色与智能不仅是航运业的技术革新，更是对人类共同未来的责任担当。他表示，中国将始终秉持共商共建共享原则，以创新为驱动，积极参与全球海事治理，主动向“新”逐“绿”；同时，将继续支持IMO发挥领导作用，推动制定全球统一的海事规则与标准，助力构建安全、高效、可持续的全球航运体系。
中国远洋海运集团董事总经理 朱碧新
中国远洋海运集团董事总经理朱碧新代表论坛联合主办方致欢迎词，他在致辞中表示，中远海运集团始终将ESG理念融入全球运营，致力于为客户提供“安全、高效、可持续”的航运服务产品，受到广泛好评。他同时就全球航运业可持续发展提出“坚定支持IMO净零框架，推动全球监管统一”“加大对绿色能源全产业链的投资与协同”“推动数字技术在绿色转型中的创新应用”三点倡议。中远海运集团将与全球同仁一道，以开放促合作，以创新谋共赢，为全球供应链的转型升级贡献共同智慧与力量。
IMO秘书长 Arsenio Dominguez
IMO秘书长Arsenio Dominguez在发言中指出，绿色与智能解决方案的推广离不开航运业各方的协同合作，包括航运公司、船级社、港口等关键利益相关方的共同参与，同时也需要各国主管机关的大力支持与政策保障。他强调，只有在多方协作与政策引导的共同作用下，航运业才能实现真正意义上的绿色智能转型。
论坛期间，来自海事主管机构、行业组织、领军企业、和科研院校的7位嘉宾，围绕论坛核心主题展开深入交流，分享前沿观点与实践经验。
英国海事及海警局副局长Christian Olsen
英国海事及海警局副局长Christian Olsen在发表主旨演讲时指出，在行业转型升级步伐加快的当下，英国已探索出海事监管与服务创新等领域的实践路径，并强调政策清晰性和行业协作对于航运业的绿色及智能转型至关重要。
CCS国际船舶检验业务运营中心首席技术官洪波
CCS国际船舶检验业务运营中心首席技术官洪波以“技术作为锚点：应对航运业绿色、数字化和智能化转型的不确定性”为主题，深入分析航运业转型过程中面临的复杂不确定性，强调“技术”是提供确定性与可控性的核心支撑。他介绍，CCS正通过持续的技术创新与实践，为行业转型升级提供系统性解决方案。
克拉克森研究公司董事总经理Stephen Gordon
克拉克森研究公司董事总经理Stephen Gordon以“绿色转型中的航运界”为题，重点阐述了全球航运市场在绿色转型背景下的发展态势和潜在机遇。他指出，全球航运业正处在绿色转型的关键时期，未来的脱碳进程将依赖技术创新、燃料多元化及全球能源贸易结构转变共同推动。与此同时，实现IMO设定的2050年净零排放目标任重道远。
波罗的海国际航运公会秘书长兼首席执行官David Loosley
波罗的海国际航运公会秘书长兼首席执行官David Loosley 在主旨演讲中指出，中国在清洁能源、数智化方面的投入令人瞩目。中国远洋海运集团在无纸化贸易、区块链电子提单等方面的实践为行业树立了标杆。他呼吁全球航运界加强多边合作，为绿色数智转型提供明确方向与投资信心。
香港特别行政区海事处处长王世发
香港特别行政区海事处处长王世发在主旨演讲中表示，香港作为国际航运枢纽，已推出全球首个与碳强度指标挂钩的绿色激励计划，以及绿色船用燃料加注行动方案，打造区域绿色燃料交易中心，并上线港口社区系统(PCS)，助力全球航运绿色智能转型。
上海海事大学校长初北平
上海海事大学校长初北平在主旨演讲中指出，数字化、人工智能、绿色发展已经成为保障航运安全与效率的新动能，上海海事大学已启动“云端海事大学”建设工程，为打造教育发展新标准、拓展数字教育新路径作出积极贡献。
中国船舶工业协会副秘书长王东波
中国船舶工业协会副秘书长王东波以“中国航运业的绿色与智能解决方案”为题，重点阐述了中国在“三大解决方案”上的能力与贡献，具体包括打造绿色智能造船业、建造更多绿色智能船舶、供应更多绿色船用燃料能源。
专题讨论
论坛还安排了专题讨论环节。由国际船级社协会秘书长Robert Ashdown主持，对话嘉宾包括全球海事论坛首席执行官Johannah Christensen、国际航运公会副秘书长Simon Bennett、世界海运理事会主席兼首席执行官Joe Kramek、奥赛能(中国)投资有限公司董事长汪庆周和WinGD首席执行官Dominik Schneiter。
各位嘉宾重点围绕航运业绿色与智能发展所面临的挑战与机遇展开深度对话，分享各自领域在应用绿色智能技术方面的专业观点、最新成果及未来目标。对话充分展示了全球航运领袖与决策者对绿色智能技术的热忱和决心，以及绿色智能技术在实现航运业可持续发展中的关键作用。
CCS总裁赵晏
论坛最后，CCS总裁赵晏致结束语。他首先感谢伦敦国际航运周主办方的大力支持、中国远洋海运集团的协同支持，以及全体与会者的积极参与和贡献。他表示，本次联合论坛为全球航运界搭建了良好交流平台，推动各方就绿色智能技术助力航运业安全、高效、可持续发展达成更多共识。他呼吁全球航运同仁携手合作，以创新突破挑战，以合作凝聚共识，共同构建更可持续、更具韧性的全球航运新生态。
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