近日，停靠在上海海通临港码头的7000车位LNG动力汽车运输船(PCTC)“黄河口”轮在车辆装卸作业的同时，成功接收由“淮河能源启航”轮加注的900立方米LNG燃料。此次作业标志着上海海通临港码头首次实现PCTC车辆装卸与LNG燃料加注同步操作。中国船级社（CCS）为本次作业提供了专业风险评估解决方案，有效保障了同步作业安全。
为确保LNG加注与装卸同步作业顺利实施，CCS武汉规范研究所迅速组建专业团队，克服时间紧、任务重的挑战，在20天内完成两船及码头的建模与仿真分析，精确划定加注作业限制区域并提出风险控制建议。该建议报告于作业前顺利通过专家评审，为实操提供坚实的技术支撑。
近年来，CCS相继发布了《油气定量风险评估指南》《液化天然气燃料加注作业指南》《船舶甲醇燃料加注作业指南》等系列指南。依托深厚技术积累与专业团队，CCS已为上海洋山港、上海外高桥港、深圳盐田港、广州港等港口的LNG同步加注作业提供了风险评估解决方案。
未来，CCS将持续深化替代燃料风险评估技术研究，为航运业绿色安全转型保驾护航。
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