2025年7月4日，由中国船级社（CCS）检验的7G80MEC-LGIM-EGRTC甲醇双燃料船用低速柴油机在中国船舶集团大连船用柴油机有限公司顺利交机，该主机交付后将安装在大连船舶重工集团有限公司为招商轮船所属海宏轮船（香港）有限公司建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能VLCC上。
该台主机额定功率为32970千瓦，最大转速72转每分钟，满足国际海事组织TIERII排放标准。该主机的顺利交付是CCS服务绿色航运发展的又一重要成果，大连分社与大连船柴密切配合，积极参与该主机的研发、制造和试验全过程，充分发挥CCS在船用低速柴油机检验方面积累的经验和技术，特别是在交机试验阶段，验船师做好试验大纲审查和优化，确保试验项目全面覆盖甲醇与柴油双模式、双燃料无缝切换模式以及各种极端工况，试验流程科学严谨、检验质量把关严格，主机实现高质量交付，为全球首艘甲醇双燃料VLCC打造强劲的“绿色心脏”。
大连分社将持续深耕船用低速柴油机的研发和检验认证工作，积极参与新型低碳/零碳船舶动力装备的研发、应用和推广，携手产业链各方，为我国船舶工业实现绿色低碳转型升级助力护航。
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