甲醇-柴油双燃料动力危化品运输船“远洋9801”轮首航

近日，由中国船级社（CCS）检验的中国航油集团重庆长运物流股份有限公司（简称“长运物流”）首艘甲醇-柴油双燃料动力危化品运输船“远洋9801”轮首航仪式在重庆泽胜凯吉船舶技术有限公司举行。

长运物流是长江干线规模最大、最具核心竞争力的危化品运输企业，国家“两新”政策实施以来，该公司主动对标国家战略，勇担“双碳”使命，在推动长江绿色航运高质量发展中积极创新探索。

“远洋9801”轮，船长107.58米，取得CCS“使用甲醇燃料”和“绿色船舶2”附加标志，其甲醇/柴油双燃料系统设计既保障了长江复杂航段的动力冗余，又通过智能控制实现燃料灵活切换，为长江经济带“双碳”目标实现提供了可复制可借鉴的技术方案。

作为长运物流首艘甲醇-柴油双燃料动力危化品运输船，该轮的成功首航拉开了长运物流大规模更新迭代新能源船的帷幕。未来三年内，长运物流公司将继续更新建造17艘单一甲醇燃料新能源船舶，打造长江干线规模最大的危化品运输绿色船队。

CCS重庆分社全程参与该船的审图、检验与认证工作，涪陵办事处具体承担建造检验工作，在船舶建造的关键节点，检验项目组主动“送技术上门”，积极协调产品、审图、建造等各方面工作，帮助解决现场施工遇到的疑难问题，为项目的顺利推进和如期完工打下坚实基础。

未来，重庆分社将持续发挥技术优势，在船舶能效管理、碳足迹监测等领域提供全生命周期服务，与业界共同探索“安全、绿色、智能”的航运发展新路径，推动长江危化品运输行业向绿色低碳转型和可持续发展方向迈进。

重庆市涪陵区交通运输委员会党委书记、主任王强余，重庆市涪陵区港航海事事务中心副主任陈之怡，重庆长运物流股份有限公司党委书记、董事长李旭东以及CCS重庆分社涪陵办事处主任凌志翔等参加首航仪式。

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