近日，由江苏勤丰船业有限公司承建的15000载重吨甲醇燃料江海直达散货船正处于主船体分段合拢的关键阶段。中国船级社（CCS）武汉规范研究所、江苏分社连云港办事处专家团队紧密协作，分别承担审图和建造检验工作，并于近期与船东、船厂、甲醇系统相关产业链单位举行了技术交流会，为后续建造工作奠定了坚实基础。
概念图
该船船长130米，专为江海直达量身打造；配备2台单一甲醇燃料主机，采用了更加高效节能的缸内直喷技术。武汉规范研究所为船舶的甲醇系统提供了关键技术支持和审图服务，在审图阶段召开技术研讨会，解决船舶多次单一甲醇燃料系统的布置以及相关通风、消防、危险区域划分、监控等技术障碍，确保项目顺利推进。
在国际海事组织（IMO）温室气体减排指标逐渐收紧的背景下，甲醇燃料凭借其低排放、易存储、安全性高、易获得以及经济性好的综合优势，成为目前船用绿色燃料的主要选择之一。武汉规范研究所在船舶应用甲醇/乙醇燃料规范研究和甲醇燃料船舶审图上，以实际项目为依托，走在服务船舶绿色发展前列。
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