2025年4月10日，由中国船级社（CCS）检验的绿色智能沿海内河示范船项目“长航货运005”轮在湖北枝江盛懋船业正式交付。该轮投入使用标志着长江航运绿色化、智能化发展迈入新阶段。

2025年4月10日，由中国船级社（CCS）检验的绿色智能沿海内河示范船项目“长航货运005”轮在湖北枝江盛懋船业正式交付。该轮投入使用标志着长江航运绿色化、智能化发展迈入新阶段。

“长航货运005”轮总长129.98米，型宽16.2米，型深7.2米，参考载货量9706吨，是目前长江过闸标准船型绿色智能方面的标杆船舶。作为国内首艘采用纯LNG动力的新一代130米绿色智能川江标准船，该轮具有以下突破性进展：

01绿色动力系统

该轮取得“Green Ship-2”绿色船舶入级符号，搭载单一燃料LNG发动机，配备微引燃动力供气控制技术，CO2排放较同型柴油船降低约20%，硫氧化物和氮氧化物排放减少100%。

02智能航行与安全

该轮取得i-Ship（N, Mm）智能船舶入级符号，搭载增强感知与安全辅助驾驶系统，利用视频采集摄像头，融合北斗/GPS、罗经、AIS、测深仪、计程仪、雷达ARPA等传感信息，获取和感知船舶航行所需的状态信息，并通过显控主机、信号处理机进行分析和处理，在系统上综合展现航行态势信息，提高船舶在内河复杂航道、恶劣天气、交通繁密、通航设施和建筑物等不利外部环境条件下的航行安全水平。

03智能机舱高效管理

该轮智能机舱配备的沿海内河船舶视情维护系统能够基于总线和工业以太网混合异构技术，将船上机舱设备或系统连接到统一的网络环境中进行数据汇集，建立船舶数据中心，从而对主推进发动机及其部件实施视情维护，同时系统还与气耗仪数据对接，对船舶气耗数据进行监测和分析。最终通过船岸数据同步技术，将实船采集的所有数据回传到岸端，形成船岸一体的智能运维系统。

CCS全程对该项目开展检验服务。从船舶施工设计评审到现场检验，CCS宜昌分社验船师团队严格把控技术细节，确保船舶符合环保、智能及安全规范，协同船厂攻克技术难点，为船舶高质量交付提供了坚实保障。

长航货运005”轮的成功交付，为内河船舶智能技术集成应用提供了成熟范本，有力地推动了长江航运高质量发展。后续，CCS将持续做好高效优质的检验服务工作，依托自身技术优势为加快交通强国建设、全面建成国际一流船级社履职尽责、砥砺奋进。

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长江绿色智能船舶标杆—“长航货运005”轮正式交付

2025年4月10日，由中国船级社（CCS）检验的绿色智能沿海内河示范船项目“长航货运005”轮在湖北枝江盛懋船业正式交付。该轮投入使用标志着长江航运绿色化、智能化发展迈入新阶段。

“长航货运005”轮总长129.98米，型宽16.2米，型深7.2米，参考载货量9706吨，是目前长江过闸标准船型绿色智能方面的标杆船舶。作为国内首艘采用纯LNG动力的新一代130米绿色智能川江标准船，该轮具有以下突破性进展：

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