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《人民日报》关注的这艘引航船有啥来头?

发布时间:2025-03-20 14:03
3月17日,《人民日报》11版单篇报道了《中国首艘40米级混合动力引航船交付使用》的消息。

317日,《人民日报》11版单篇报道了《中国首艘40米级混合动力引航船交付使用》的消息。消息称甬港引02是目前中国最大的混合动力推进引航船。

 


来源:九江e

 

甬港引 02 由中国船级社(CCS)检验,江西江新造船有限公司为宁波大港引航有限公司精选打造。该船的交付使用标志着我国在大型港口作业船节能技术应用方面取得又一项新成果,填补了混合动力引航船的空白。同时也是CCS首次授予“Power - R”船级附加标志的船舶。

 


 

甬港引02总长约40米,型宽7.4米,型深3.4米,采用双推进电机驱动、双舵双桨设计,航速达15节,续航力600海里,是目前国内最大的混合动力推进引航船。该船集静音、节能、环保、安全、高效等优势于一体,搭载的智能能量管理系统可根据不同工况自动优化能源配置,显著降低燃油消耗和污染排放,为引航作业提供了更加绿色、智能的解决方案。

甬港引02的建造过程中,CCS武汉分社九江办事处现场验船师积极发挥专业优势,全力配合建造工作。验船师针对该船新型动力系统融合柴油发电机组、锂电池以及光伏发电系统的特点,在建造过程中积极强化技术服务,对船舶的推进系统及能量管理系统等进行了全面细致的检查试验,确保动力系统的稳定性和可靠性。验船师严谨负责的工作态度和专业高效的技术支持服务,保障了船舶建造质量和进度,得到了客户的信任和认可。

后续,CCS将进一步聚焦客户服务与检验质量,服务保障我国海洋强国建设。

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