2025年2月24日至2月28日，国际海事组织(IMO)船舶系统和设备分委会(SSE)第11次会议以线下线上形式召开。
会议重点讨论了救生艇筏通风新要求、自扶正或带顶篷两面可用救生筏配备新要求、降低载运新能源车辆的船舶火灾风险、集装箱船舶货物处所的消防要求、修订“空气油雾探测器操作规则”等议题。
会议概要如下：
一、救生艇筏实施通风新要求
海安会MSC 106批准了关于全封闭救生艇通风新要求的《国际救生设备规则》(LSA规则)和MSC.81(70)决议的修订，指示进一步考虑部分封闭救生艇、救生筏实施通风新要求的必要性。SSE 9和SSE 10上对必要性未达成共识。
我国延续前两次会议提案立场，继续开展试验，并再次提案论证部分封闭救生艇实施通风新要求的必要性。会议同意了我国提案建议，并形成了以中国提案为基础的LSA规则第IV章的修订草案。
会后通信组将继续开展LSA规则、MSC.81(70)决议、MSC.1/Circ.1630/Rev.3相关文件的修订，并邀请成员国和组织向SSE 12提交提案，讨论5000ppm的衡准值。
二、新船配备自扶正或带顶篷两面可用救生筏
MSC 99采纳我国提案建议，批准设立该新产出。我国在SSE 7, SSE 9和SSE 10的多次提案，推动并主导了关于新船配备自扶正或两面可用救生筏的SOLAS和LSA规则修订草案。SSE 10上关于新要求的适用范围未达成共识。
本次会议同意了我国提案建议，新要求应适用于所有新建客船和货船，仅免除不超过12人的救生筏（无论是否为吊架降落式）。LSA通信组将以我国SSE 10提案为基础，继续制定SOLAS第III章和LSA规则第IV章的修订草案。预计会制定新要求通过后的实施过渡期，以便产业做好能力建设准备。
三、自由降落救生艇模拟释放装置设计和原型试验要求
自由降落救生艇在维护保养和训练演习时均发生过严重的意外释放事故，MSC 101设立该产出，制定模拟释放装置的安全要求。LSA通信组延续SSE 10工作，完成了有关模拟释放装置的LSA规则、SOLAS公约、MSC.81(70)决议、MSC.402(96)决议及有关通函的修订草案。
会议同意LSA规则修订草案仅适用新安装上船的设备，完成了LSA规则、MSC.81(70)决议、MSC.402(96)决议、SOLAS第III章第19条及有关通函的修订草案。
草案拟提交MSC 110批准并经MSC 111通过，适用于2031年1月1日及以后新安装上船的自由降落救生艇。
四、更新“空气油雾探测器操作规则”
MSC 107设立新产出，以更新“空气油雾探测器操作规则”(MSC.1/Circ.1086)，本次会议启动修订。
会议重申修订范围仅限于传统燃油，不考虑替代燃料。会议审议了丹麦、中国提案起草的修订草案，并以此为基础，讨论定稿了MSC.1/Circ.1086修订草案。
修订内容包括：删除探测器的种类清单；探测器认可应依据主管机关接受的国际标准(脚注指向ISO标准)；检验和维护依据说明书等。拟提交MSC 110批准并发布为MSC.1/Circ.1086/Rev.1。
五、修订SOLAS第II-2章和FSS规则关于集装箱船货舱和货物甲板探火和控火要求
MSC 103设立该产出，以应对频发的集装箱船火灾事故。SSE 10以欧洲海事安全局(EMSA)的研究项目识别的符合费效比的消防措施为基础，审议了该议程下所有提案的措施。
本次会议以消防通信组起草的SOLAS修订草案及水雾枪新指南草案为基础，继续讨论增加便携式红外热成像仪、自动穿刺水雾枪、露天甲板固定水炮的配备要求，以及水雾枪性能标准。这些新要求草案中暂定适用于2032年1月1日及以后建造的船舶。以上草案将在会后消防通信组进一步讨论。
六、载运新能源车辆船舶的消防要求
MSC 105认识到新能源车辆海运需求旺盛、锂电池火灾难以扑灭且后果严重，采纳中国提案建议，设立该产出。SSE 10启动该工作。
本次会议审议了有关提案，由于提案数量多，时间关系，未开展详细的技术讨论，消防工作组根据路线图，起草了该产出的行动计划草案：审议研究报告、新技术、事故报告等权威资料；识别新能源车辆的火灾风险，包括制定加强消防安全的临时指南等。
会间通信组将继续制定行动计划，并审议提案建议的措施，如固定式灭火系统(CO2、高倍泡沫)、火灾探测、应急措施等。
七、全面审议MSC.402(96)决议
SSE 11为此议程成立专门的工作组，以继续发展、识别和排序问题清单。工作组向大会提交了一份新的按优先级排序的问题清单(包含未识别分类的问题)。此外，大会原则上同意了关于“make”、“type”、“model”、“series”的定义草案。
大会还制定了一份非详尽示例清单，以支持定义草案，并邀请国际标准化组织(ISO)更新ISO 23678:2022标准，使其与新制定的定义草案保持一致，以便在MSC.402(96)决议的修订草案中通过脚注引用该标准。
八、统一解释草案
会议完成了4份统一解释通函草案，拟提交MSC 110批准：
1. 对LSA规则第6.1.1.3和第6.1.2.2条关于手动起升专用救助艇的统一解释。
2. 对SOLAS第II-2/10.11条含有PFOS的灭火剂要求和1994 HSC和2000 HSC的7.9.4条灭火剂限制要求的统一解释，拟于2026年1月1日生效。
3. 对FSS规则第9章2.4.2.2火灾探测器要求的统一解释，拟于2026年1月1日生效。
4. 对SOLAS第II-1/3-13.2.4条为未持证起重设备提供试验和全面检查事实陈述的统一解释。
九、其他
会议同意SSE 12新增两项临时议程：
1. 修订“经修订的固定CO2灭火系统维护检验指南(MSC.1/Circ.1318/ Rev.1)”，以澄清CO2气瓶的测试和检验要求。
2. 修订FSS规则第5章2.1.2.5条关于垫片的施工要求。
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