近日，中国船级社（CCS）武汉规范研究所在广州组织召开了西南海运41000方氨燃料动力LPG/液氨运输船风险评估研讨会。来自天津西南海运有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司、上海船舶研究设计院、中国船舶重工集团动力股份有限公司、中船温特图尔发动机(上海)有限公司、广西玉柴机器集团有限公司、友奇环境工程（上海）有限公司等单位的25名专家和代表出席会议。
前期，广州分社承接了西南海运25000方氨双燃料LPG/液氨运输船项目入级检验，确保了船舶设计、建造的安全性和合规性。本次41000方氨燃料动力LPG/液氨运输船项目，是在上次项目成功基础上的又一次创新突破。武汉规范研究所联合广州分社共同为船东、船厂和设计单位提供风险评估技术服务，围绕潜在的氨动力系统和氨货物系统的相互影响等风险与客户进行了多次沟通交流，提出风险评估重点关注以氨燃料货物为燃料的技术与安全问题及其解决方案。
风险评估研讨会上，与会专家基于实船设计方案，对液氨储存、供应及动力系统进行风险分析和评估，充分研究了氨动力系统和氨货物的相互影响，并就泄漏毒性防护、毒性区域划分、氨处理系统布置等关键风险提出控制措施，不断优化设计方案，为保障船舶安全提供有力技术支撑。
为助力航运业绿色发展，CCS前瞻性开展了氨燃料动力船关键技术等应用研究，前期编制并发布了《船舶应用氨燃料指南》，服务于国内首艘氨燃料动力港口作业船等实船项目。随着CCS对船舶应用氨燃料关键技术的研究不断深化，结合氨动力船实船技术服务经验和国际海事组织船舶应用氨燃料安全临时导则最新进展，CCS将于今年对《船舶应用氨燃料指南》进行升级，以更好为行业提供规范支撑服务。
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