2025年1月5日，由上海振华重工启东海洋工程股份有限公司为中交第二航务工程局有限公司建造的150米打桩船“二航长青”轮在启东顺利交付。
“二航长青”轮总长130.5米，型宽40.8米，型深8.4米，桩架高度150米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。该轮按照绿色低碳、“智慧”赋能的新型工程船舶设计理念，应用了配置超级电容的柴电混合动力直流组网技术，进一步提高燃油经济性，降低碳排放；采用国内自主研发、生产制造的5000吨推力超大型油缸；配备了具有远海星站差分功能的打桩定位系统，可实现深远海高精度打桩定位；开发了集水文参数实时感知、作业辅助决策、作业工序自动判别、沉桩数据自动生成于一体的打桩作业管理系统，有效提升船舶作业智能化、数字化水平。
该轮配备的柴电混合动力直流组网电力系统，该系统配置3台定速发电机组，2组超级电容和1组磷酸铁锂电池组作为储能电池系统，作为快速响应的补充电能，同时作为打桩船移作业时的动力源和削峰填谷的储能系统。针对电池舱电容舱系统布局，CCS江苏审图中心和现场检验积极联动，对该船的消防设备配备、结构防火划分等问题，进行了充分研究，主动和船厂、船东积极沟通落实相关技术问题，确保船舶整体安全。
建造期间，在工期紧、任务重的情况下，CCS现场检验项目组验船师精心策划检验工作，在把好质量关的同时提供技术支持，为该轮的顺利交付保驾护航，赢得了船厂和船东对我社验船师业务水平、服务质量和担当精神的一致好评。
CCS江苏分社南通办事处副主任万万应邀出席了此次交付仪式。
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