近日，由中国船级社（CCS）重庆分社主办的新能源技术应用研讨会暨船舶制造业高质量发展论坛在重庆万州举行。来自重庆、四川等地政府、主管部门、航运企业、造船业、船用产品及配套企业和设计院所的嘉宾代表出席会议。本次论坛旨在搭建一个交流互鉴、协同创新的平台，构建行业发展共同体，促进西南地区船舶制造业高质量发展，探索助力长江上游航运中心建设。
CCS重庆分社总经理涂建川在致辞中表示，《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》等政策的出台将进一步推动行业绿色智能转型，为高质量发展之路奠定坚实的基础。船舶制造业作为国家高端装备制造业的重要组成部分，肩负着推动海洋强国建设、促进经济转型升级的历史使命，在迈向高质量发展的征程中，必须紧紧抓住新能源技术变革这一历史机遇，坚定不移走绿色化、智能化、高端化发展道路。
在主题发言环节，重庆市港航海事事务中心船检处对老旧营运船舶报废更新政策进行解读；CCS武汉规范研究所作了基于报废更新政策的新能源船舶经济性分析；重庆分社分享了重庆船舶制造业高质量融合发展报告——新能源船舶技术服务方案；中国船级社实业有限公司（CCSI）作了船舶全生命周期技术服务的主题发言。
重庆市港航海事事务中心副主任阳斌在讲话中提出，要抢抓政策机遇，推动航运发展再上新台阶；要理清发展思路，立足长远思考，提前谋划拆解工作；要严格政策执行，在各环节流程实行严格监管。
四川航务海事管理事务中心处长周林章介绍，四川省2024年老旧营运船舶报备拆解数量是140艘，补贴资金0.18亿元，截至目前拆解工作基本完成，正在积极兑付资金。经过今年初步测算，此次“报废更新”工作四川省预计完成老旧营运船舶拆解超过700艘，新建大型化、标准化船舶超过120艘，其中一半以LNG为主。
在交流发言环节，西南地区主要设计单位代表就新能源船型设计作了分享；西南地区重点船厂代表围绕新能源船舶制造能力和产能情况进行了交流；西南地区重点配套产品企业代表对新能源配套产品进行介绍。期间，与会代表围绕对新能源船舶需求和合作交流事项进行深入探讨，现场氛围热烈。
涂建川在总结发言时表示，未来老旧营运船舶报废更新政策、三峡水运新通道建设，将为造船业带来新的机遇。CCS将坚持以客户为中心，与航运、造船、配套各界一起打造发展共同体，共同推动西南地区船舶制造业和航运业高质量发展。
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